L3_1.m: 純量量化器的設計(程式) L3_2.m: 量化造成的假輪廓(程式) L3_3.m: 向量量化器之碼簿的產生(程式) L3_4.m: 利用LBG訓練三個不同大小與維度的碼簿並分別進行VQ(程式) gau.m: ML量化器設計中分母的計算式(函式) gau1.m: ML量化器設計中分子的計算式(函式) LBG.m: LBG訓練法(函式) quantize.m:高斯機率密度函數的非均勻量化(函式) VQ.m: 向量量化(函式) L3_2.bmp: 影像檔 lena.mat: Matlab的矩陣變數檔
上傳時間： 2013-12-26
上傳用戶：jiahao131
檔案傳輸協定(FTP)為目前相當普遍與廣泛使用之網路 應用。然而在傳統檔案傳輸協定之設計下，資料 傳輸透過Out-of-Band(OOB)之機制，意即透過控制頻道(control channel)傳輸指令 ，而實際資料 傳輸則另外透過特定之通訊埠以及TCP連 線，進行 傳送。如此一來 可確保資料 傳輸之可靠與穩定性，但另一方面則會造成傳輸率 (throughput)效能低落 。因此，在本計劃中，我們透過使用SCTP協定並利 用多重串 流 (multi-stream)機制，達到以In-Band機制達成Out-of-Band傳輸之相同效果。在本研究之最後亦透過於開放原始碼系統實作並實際量 測，証
上傳時間： 2013-12-10
上傳用戶：2467478207
1 C 語語語言言言 簡簡簡介介介 5 1.1 C 語言 歷史 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.2 程 式 語言 分類 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.3 程 式 撰 寫步 驟 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2 vi 編編編 輯輯輯 器器器 9 2.1 vi 與 vim . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 2.2 vi 的使用 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 2.3 vim 的額外功能 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 2.4 vi 實 機練習 題 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 3 程程程 式式式開開開發發發環環環 境境境 23 3.1 編譯器 gcc . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 3.2 撰 寫第一 支程 式 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
上傳時間： 2015-03-16
上傳用戶：十字騎士
文件中規劃進行多系統的整合應用，包含了～～～ 微型雷達偵測系統 熱感紅外線攝影機 可見光紅外線攝影機 無線網路傳輸應用 後端警報管理平臺
上傳時間： 2015-03-18
上傳用戶：戴斗笠的神秘人
《商行天下車輛管理系統高級版》是一款專門針對車輛比較多的單位進行全面車輛管理的系統。本系統內容全面，分類科學。在操作上，它集輸入、維護、查詢、篩選、統計和各種處理為一體，本系統根據車輛違章查詢網的有關規定,符合車輛管理的規定制度，本系統以車輛運輸業務為主線，集成了強大的基礎檔案管理、車輛費用管理、車輛狀態管理、車輛預警管理、車輛調度管理、維修管理、配件管理、以及車輛違章管理、違章車輛查詢、事故管理、員工管理等其他管理。 《商行天下車輛管理系統高級版》本系統在功能上主要包括： 一.基礎檔案管理（1.車輛登記 2.人員登記.3.機動車參數4.公里登記.5.駕駛證審驗錄入6.來往單位 7.部門資料.8.預警提醒天數設置.9.油卡信息等） 二.車輛費用.（1.二維費用.2.維修費用.3.燃料費用.4.洗車費用.5.養路費用.6.輪胎費用.7.保險費用. 8.年審費用.9.過路過橋費用.10.蓬靠費用.11.其他費用.12.費用合計. 13.車輛費用查詢.) 三.車輛狀態管理. 四.業務管理.(1.業務登記.2.出車登記.3.出車記錄.) 五.車輛費用.(1.二維費用.2.年審費用.3.保險費用.4.公里數與燃油費用.5.輪胎費用.6.保養費用.7.過 路橋費用.8.年檢費用.9.冷凍液更換費用.10.其他費用等） 六.車輛預警.（1.二維預警.2.駕證預警.3.保險預警.4.年審預警.5.養路費預警.6.車輛年檢提 醒.7.GPS提醒.8.車輛保養提醒9.違章3個月未處理提醒等） 七.車輛調度.（1.調度審批.2.出車登記 3.回車登記.4.用車申請.） 八.維修管理.（1.維修完工登記.2.車輛送修.3.維護領料.4.車輛維修費用） 九.配件管理.（1.配件入庫.2.配件出庫3.當前庫存明細.4.按配件匯總當前庫存.） 十.其他管理.（1.車輛違章查詢.2.交通事故管理.3.人員考勤管理.4.油耗異常提醒） 十一.查詢統計（1.保費統計.2.年度公里統計.3.出車明細. 4.返車明細.5.車輛費用明細查詢.6.單車費用明細.7.保險費用統計.8.公里數及燃油統計.9.費用合計.10.單車費用的同比與環比等) 如果您對我們的這款《商行天下車輛管理系統高級版》有特殊需求或修改建議的話，可以隨時聯系我們，我們公司開發的軟件均具有二次開發功能，我們公司的軟件產品獨具的二次開發功能可以使軟件永不過時，隨著客戶業務的拓展，軟件功能可以隨其他不斷變化功能，公司電話：0635-8216090 18365947236 張良越
標簽： 車輛管理系統、商行天下軟件、車輛管理軟件、車輛維修管理
上傳時間： 2015-07-25
上傳用戶：gwz萬歲
液壓相關資料的課程設計 題目要求： 1、 驅動裝置：單葉片擺動缸； 2、 安裝方式：缸筒頂端法蘭固定，中心軸回轉； 3、調速方式：雙向回油節流調速，背壓1.5MPa。
標簽： 液壓
上傳時間： 2015-11-12
上傳用戶：四時祥和
電力工程電纜設計規范 GB 50217－2007 3 電纜型式與截面選擇 3.1 電纜導體材質 3.2 電力電纜芯數 3.3 電纜絕緣水平 3.4 電纜絕緣類型 3.5 電纜護層類型 3.6 控制電纜及其金屬屏蔽 3.7 電力電纜導體截面 4 電纜附件的選擇與配置 4.1 一般規定 4.2 自容式充油電纜的供油系統 5 電纜敷設 5.1 一般規定 5.2敷設方式選擇 5.3地下直埋敷設 5.4保護管敷設 5.5電纜構筑物敷設 5.6其他公用設施中敷設 5.7水下敷設 6電纜的支持與固定 6.1 一般規定 6.2 電纜支架和橋架 7 電纜防火與阻止延燃 附錄A 常用電力電纜導體的最高允許溫度 附錄B 10kV及以下電力電纜經濟電流截面選用方法 附錄C 10kV及以下常用電力電纜允許100％持續載流量 附錄D 敷設條件不同時電纜允許持續載流量的校正系數 附錄E 按短路熱穩定條件計算電纜導體允許最小截面的方法
上傳時間： 2016-05-31
上傳用戶：fffvvv
電感感測是一種遙控的、短程感測技術，此項技術能夠 ? 亞微米高精度 在灰塵、污垢、油和潮濕環境中實現導體目標的低成 ? 可調感測范圍（通過線圈設計實現） 本、高分辨率感測，這使得它在惡劣環境中非常可靠。 ? 更低的系統成本 通過使用可在印刷電路板 (PCB) 上被創建為一個感測 ? 遠程傳感器放置（從惡劣環境中將 LDC 去耦合） 元件的線圈，LDC1000 可實現超低成本系統解決方 ? 高耐久性（借助于遙控操作） 案。 ? 對于環境干擾的不敏感性（諸如污垢、灰塵、水、 電感感測技術可實現線性/角位置、位移、運動、壓 油） 縮、振動、金屬成分以及市面上包括汽車、消費類、計 ? 電源電壓，模擬：4.75V 至 5.25V 算機、工業用、醫療用和通信應用在內的很多其它應用 ? 電源電壓，IO：1.8V 至 5.25V 的高精度測量。 電感感測以低于其它競爭對手解決方 ? 電源電流（無 LC 諧振回路）：1.7mA 案的成本提供更佳的性能和可靠性。 ? Rp 分辨率：16 位 ? L 分辨率：24 位 LDC1000 是世界上第一個電感數字轉換器，從而在一 ? LC 頻率范圍：5kHz 至 5MHz 個低功耗、小封裝尺寸解決方案內提供電感感測的優 勢。 此產品采用一個小外形尺寸無引線 (SON)-16 封 應用范圍 裝，并且提供了幾種運行模式。 一個串行外設接口 ? 電傳線控系統 (SPI) 簡化了到微控制器 (MCU) 的連接
上傳時間： 2016-07-26
上傳用戶：461449632
選Activate Product 然後下一步 進到了註冊畫面 將註冊機打開選擇Aster V7 2x 按Get Num產生註冊碼 將註冊碼複製到Aster的註冊畫面上,按下面的"其它" 將硬體代碼複製 將硬體代碼貼上註冊機上的Hardware ID後,按Get Key產生啟動碼後複製到註冊畫面的最下方.按下一步即可啟動
上傳時間： 2016-08-22
上傳用戶：921005047
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上傳時間： 2017-02-06
上傳用戶：dage188
