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多傳感器數(shù)(shù)據(jù)(jù)采集
很多的數(shù)字式傳感器資料和程序
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基于DS1820溫度傳感器,單片機(jī)控制的單線多路溫度檢測(cè)
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具有橋式結(jié)構(gòu)的傳感器很多
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用于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)能路由模型與仿真 馬 震,劉 云,沈 波 (北京交通大學(xué)通信與信息系統(tǒng)北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京100044) 摘 要:針對(duì)多跳無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中傳感器節(jié)點(diǎn)能耗不均衡的問(wèn)題,本文
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳感器節(jié)點(diǎn)多布置在環(huán)境惡劣的區(qū)域
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儀器內(nèi)部具有多變比的自升壓電壓互感器標(biāo)準(zhǔn)
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小型單片機(jī)測(cè)溫系統(tǒng)設(shè)計(jì) 多種傳感器可以選型
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無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用實(shí)例薈萃,描述了很多無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用案例
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列舉多種普通傳感器 適合參加電子設(shè)計(jì)大賽參加智能小車設(shè)計(jì)的同學(xué)
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。整個(gè)系統(tǒng)涉及車模機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)整、傳感器電路設(shè)計(jì)及信號(hào)處理、控制算法和策略優(yōu)化等多個(gè)方面。為了提高智能賽車的行駛速度和可靠性
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