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多變量

  • 多遠(yuǎn)程二極管溫度傳感器 (Design Considerat

    多遠(yuǎn)程二極管溫度傳感器-Design Considerations for pc thermal management Multiple RDTS (remote diode temperature sensing) provides the most accurate method of sensing an IC’s junction temperature. It overcomes thermal gradient and placement issues encountered when trying to place external sensors. PCB component count decreases when using a device that provides multiple inputs.Better temperature sensing improves product performance and reliability. Disk drive data integrity suffers at elevated temperatures. IBM published an article stating that a 5°C rise in operating temperature causes a 15% increase in the drive’s failure rate. The overall performance of a system can be improved by providing a more accurate temperature measurement of the most critical devices allowing them to run just a few degrees hotter.The LM83 directly senses its own temperature and the temperature of three external PN junctions. One is dedicated to the CPU of choice, the other two go to other parts of your system that need thermal monitoring such as the disk drive or graphics chip. The SMBus-compatible LM83 supports SMBus timeout and logic levels. The LM83 has two interrupt outputs; one for user-programmable limits and WATCHDOG capability (INT), the other is a Critical Temperature Alarm output (T_CRIT_A) for system power supply shutdown.

    標(biāo)簽: Considerat Design 遠(yuǎn)程 二極管

    上傳時(shí)間: 2014-12-21

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  • 多網(wǎng)融合的環(huán)境狀況遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    提出一種融合Ad hoc網(wǎng)絡(luò)、GPRS/GSM和PSTN的遠(yuǎn)程分布式環(huán)境狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。由IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn)組建的Ad hoc無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)環(huán)境溫濕度、光照度、煤氣及CO濃度等;采用GPRS/GSM模塊和嵌入式Modem構(gòu)造無(wú)線網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)Ad hoc網(wǎng)絡(luò)與GPRS/GSM和PSTN的無(wú)縫連接,將無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)采集的數(shù)據(jù)發(fā)送到手機(jī)或遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)。系統(tǒng)具有小、遠(yuǎn)和散的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)分布、中央管理、多層報(bào)警和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。

    標(biāo)簽: 多網(wǎng)融合 環(huán)境 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) 遠(yuǎn)程

    上傳時(shí)間: 2013-11-08

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  • 集成溫度傳感器的分類和應(yīng)用

    一、傳感器的定義信息處理技術(shù)取得的進(jìn)展以及微處理器和計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展,都需要在傳感器的開(kāi)發(fā)方面有相應(yīng)的進(jìn)展。微處理器現(xiàn)在已經(jīng)在測(cè)量和控制系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著這些系統(tǒng)能力的增強(qiáng),作為信息采集系統(tǒng)的前端單元,傳感器的作用越來(lái)越重要。傳感器已成為自動(dòng)化系統(tǒng)和機(jī)器人技術(shù)中的關(guān)鍵部件,作為系統(tǒng)中的一個(gè)結(jié)構(gòu)組成,其重要性變得越來(lái)越明顯。最廣義地來(lái)說(shuō),傳感器是一種能把物理量或化學(xué)量轉(zhuǎn)變成便于利用的電信號(hào)的器件。國(guó)際電工委員會(huì)(IEC:International Electrotechnical Committee)的定義為:“傳感器是測(cè)量系統(tǒng)中的一種前置部件,它將輸入變量轉(zhuǎn)換成可供測(cè)量的信號(hào)”。按照Gopel等的說(shuō)法是:“傳感器是包括承載體和電路連接的敏感元件”,而“傳感器系統(tǒng)則是組合有某種信息處理(模擬或數(shù)字)能力的傳感器”。傳感器是傳感器系統(tǒng)的一個(gè)組成部分,它是被測(cè)量信號(hào)輸入的第一道關(guān)口。傳感器系統(tǒng)的原則框圖示于圖1-1,進(jìn)入傳感器的信號(hào)幅度是很小的,而且混雜有干擾信號(hào)和噪聲。為了方便隨后的處理過(guò)程,首先要將信號(hào)整形成具有最佳特性的波形,有時(shí)還需要將信號(hào)線性化,該工作是由放大器、濾波器以及其他一些模擬電路完成的。在某些情況下,這些電路的一部分是和傳感器部件直接相鄰的。成形后的信號(hào)隨后轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào),并輸入到微處理器。德國(guó)和俄羅斯學(xué)者認(rèn)為傳感器應(yīng)是由二部分組成的,即直接感知被測(cè)量信號(hào)的敏感元件部分和初始處理信號(hào)的電路部分。按這種理解,傳感器還包含了信號(hào)成形器的電路部分。傳感器系統(tǒng)的性能主要取決于傳感器,傳感器把某種形式的能量轉(zhuǎn)換成另一種形式的能量。有兩類傳感器:有源的和無(wú)源的。有源傳感器能將一種能量形式直接轉(zhuǎn)變成另一種,不需要外接的能源或激勵(lì)源(參閱圖1-2(a))。有源(a)和無(wú)源(b)傳感器的信號(hào)流程無(wú)源傳感器不能直接轉(zhuǎn)換能量形式,但它能控制從另一輸入端輸入的能量或激勵(lì)能傳感器承擔(dān)將某個(gè)對(duì)象或過(guò)程的特定特性轉(zhuǎn)換成數(shù)量的工作。其“對(duì)象”可以是固體、液體或氣體,而它們的狀態(tài)可以是靜態(tài)的,也可以是動(dòng)態(tài)(即過(guò)程)的。對(duì)象特性被轉(zhuǎn)換量化后可以通過(guò)多種方式檢測(cè)。對(duì)象的特性可以是物理性質(zhì)的,也可以是化學(xué)性質(zhì)的。按照其工作原理,傳感器將對(duì)象特性或狀態(tài)參數(shù)轉(zhuǎn)換成可測(cè)定的電學(xué)量,然后將此電信號(hào)分離出來(lái),送入傳感器系統(tǒng)加以評(píng)測(cè)或標(biāo)示。各種物理效應(yīng)和工作機(jī)理被用于制作不同功能的傳感器。傳感器可以直接接觸被測(cè)量對(duì)象,也可以不接觸。用于傳感器的工作機(jī)制和效應(yīng)類型不斷增加,其包含的處理過(guò)程日益完善。常將傳感器的功能與人類5大感覺(jué)器官相比擬: 光敏傳感器——視覺(jué);聲敏傳感器——聽(tīng)覺(jué);氣敏傳感器——嗅覺(jué);化學(xué)傳感器——味覺(jué);壓敏、溫敏、流體傳感器——觸覺(jué)。與當(dāng)代的傳感器相比,人類的感覺(jué)能力好得多,但也有一些傳感器比人的感覺(jué)功能優(yōu)越,例如人類沒(méi)有能力感知紫外或紅外線輻射,感覺(jué)不到電磁場(chǎng)、無(wú)色無(wú)味的氣體等。對(duì)傳感器設(shè)定了許多技術(shù)要求,有一些是對(duì)所有類型傳感器都適用的,也有只對(duì)特定類型傳感器適用的特殊要求。針對(duì)傳感器的工作原理和結(jié)構(gòu)在不同場(chǎng)合均需要的基本要求是: 高靈敏度,抗干擾的穩(wěn)定性(對(duì)噪聲不敏感),線性,容易調(diào)節(jié)(校準(zhǔn)簡(jiǎn)易),高精度,高可靠性,無(wú)遲滯性,工作壽命長(zhǎng)(耐用性) ,可重復(fù)性,抗老化,高響應(yīng)速率,抗環(huán)境影響(熱、振動(dòng)、酸、堿、空氣、水、塵埃)的能力 ,選擇性,安全性(傳感器應(yīng)是無(wú)污染的),互換性 低成本 ,寬測(cè)量范圍,小尺寸、重量輕和高強(qiáng)度,寬工作溫度范圍 。二、傳感器的分類可以用不同的觀點(diǎn)對(duì)傳感器進(jìn)行分類:它們的轉(zhuǎn)換原理(傳感器工作的基本物理或化學(xué)效應(yīng));它們的用途;它們的輸出信號(hào)類型以及制作它們的材料和工藝等。根據(jù)傳感器工作原理,可分為物理傳感器和化學(xué)傳感器二大類:傳感器工作原理的分類物理傳感器應(yīng)用的是物理效應(yīng),諸如壓電效應(yīng),磁致伸縮現(xiàn)象,離化、極化、熱電、光電、磁電等效應(yīng)。被測(cè)信號(hào)量的微小變化都將轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。化學(xué)傳感器包括那些以化學(xué)吸附、電化學(xué)反應(yīng)等現(xiàn)象為因果關(guān)系的傳感器,被測(cè)信號(hào)量的微小變化也將轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。有些傳感器既不能劃分到物理類,也不能劃分為化學(xué)類。大多數(shù)傳感器是以物理原理為基礎(chǔ)運(yùn)作的。化學(xué)傳感器技術(shù)問(wèn)題較多,例如可靠性問(wèn)題,規(guī)模生產(chǎn)的可能性,價(jià)格問(wèn)題等,解決了這類難題,化學(xué)傳感器的應(yīng)用將會(huì)有巨大增長(zhǎng)。常見(jiàn)傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域和工作原理列于表1.1。按照其用途,傳感器可分類為: 壓力敏和力敏傳感器 ,位置傳感器 , 液面?zhèn)鞲衅?能耗傳感器 ,速度傳感器 ,熱敏傳感器,加速度傳感器,射線輻射傳感器 ,振動(dòng)傳感器,濕敏傳感器 ,磁敏傳感器,氣敏傳感器,真空度傳感器,生物傳感器等。以其輸出信號(hào)為標(biāo)準(zhǔn)可將傳感器分為: 模擬傳感器——將被測(cè)量的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換成模擬電信號(hào)。數(shù)字傳感器——將被測(cè)量的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換成數(shù)字輸出信號(hào)(包括直接和間接轉(zhuǎn)換)。膺數(shù)字傳感器——將被測(cè)量的信號(hào)量轉(zhuǎn)換成頻率信號(hào)或短周期信號(hào)的輸出(包括直接或間接轉(zhuǎn)換)。開(kāi)關(guān)傳感器——當(dāng)一個(gè)被測(cè)量的信號(hào)達(dá)到某個(gè)特定的閾值時(shí),傳感器相應(yīng)地輸出一個(gè)設(shè)定的低電平或高電平信號(hào)。

    標(biāo)簽: 集成 溫度傳感器 分類

    上傳時(shí)間: 2013-10-11

    上傳用戶:zhangdebiao

  • ATCA架構(gòu)中多網(wǎng)口后板的高效設(shè)計(jì)

    介紹了多網(wǎng)口后板(RTM)的普通設(shè)計(jì)方案,提出了優(yōu)化解決方案,并從軟、硬件方面進(jìn)行了比較,并且描述了新方案在卸載CPU負(fù)荷、防止“中斷風(fēng)暴”等方面的創(chuàng)新性設(shè)計(jì)。

    標(biāo)簽: ATCA 架構(gòu) 多網(wǎng)口

    上傳時(shí)間: 2013-12-25

    上傳用戶:gxm2052

  • (超值)Proteus單片機(jī)仿真200多例

    (超值)Proteus單片機(jī)仿真200多例

    標(biāo)簽: Proteus 200 單片機(jī)仿真

    上傳時(shí)間: 2014-12-20

    上傳用戶:行者Xin

  • Linux操作系統(tǒng)信號(hào)量機(jī)制的實(shí)時(shí)化改造

    為了提高Linux操作系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性,研究了Linux操作系統(tǒng)System V信號(hào)量機(jī)制在內(nèi)核中的實(shí)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)其在實(shí)時(shí)應(yīng)用中存在的不足,提出并實(shí)現(xiàn)了一種對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)的方法。經(jīng)測(cè)試表明,采用該方法后可以明顯降低實(shí)時(shí)進(jìn)程申請(qǐng)信號(hào)量的延遲時(shí)間,說(shuō)明該方法有效提高了Linux操作系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性能。

    標(biāo)簽: Linux 操作系統(tǒng) 信號(hào)量 機(jī)制

    上傳時(shí)間: 2013-10-31

    上傳用戶:xuan‘nian

  • 基于多核處理器的彈載嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究

    基于實(shí)現(xiàn)目標(biāo)探測(cè)識(shí)別以及高精度目標(biāo)信息測(cè)量等復(fù)雜處理算法的目的,采用單片多核DSP TMS320C6678構(gòu)成彈載高速多任務(wù)實(shí)時(shí)嵌入式處理平臺(tái),通過(guò)數(shù)據(jù)流處理模式的并行軟件設(shè)計(jì)方法,將系統(tǒng)處理任務(wù)均衡分配到各處理器內(nèi)核,以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)并行處理,提升彈載信息處理系統(tǒng)的功能和性能。開(kāi)展基于多核處理器的并行軟件研制、充分發(fā)揮多核處理能力將成為彈載嵌入式系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)的新課題。

    標(biāo)簽: 多核處理器 嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    上傳時(shí)間: 2013-11-23

    上傳用戶:璇珠官人

  • 基于NiosII多核智能交通車載終端的設(shè)計(jì)

    利用NiosII多核處理器,提出了基于Internet的實(shí)時(shí)路況查詢系統(tǒng)和智能車載終端。通過(guò)配置雙NiosII軟核,改善了MCU處理速度不高、外設(shè)資源有限、接口配置繁瑣、硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)編程復(fù)雜等問(wèn)題,將大量控制以及對(duì)多種外設(shè)訪問(wèn)的工作進(jìn)行了合理分配。既具有普通導(dǎo)航設(shè)備的方便實(shí)用性,又能通過(guò)無(wú)線通訊及Internet與后臺(tái)服務(wù)器連接,獲取道路擁堵情況、停車場(chǎng)車位情況等動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)信息,同時(shí)可作為智能交通的車載前端。

    標(biāo)簽: NiosII 多核 智能交通 車載終端

    上傳時(shí)間: 2014-12-30

    上傳用戶:superman111

  • 基于SPI總線的多路數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    文中采用高精度AD芯片AD7891與C8051F040單片機(jī)組成高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),通過(guò)SPI總線,將AD7891與C8051F040直接連接,方便的實(shí)現(xiàn)了8路模擬量的高速采集和傳輸,并給出了SPI總線的接口電路及軟件設(shè)計(jì)。

    標(biāo)簽: SPI 總線 多路數(shù)據(jù)采集

    上傳時(shí)間: 2014-12-30

    上傳用戶:透明的心情

  • 基于多DSP的高速通用并行處理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)

     介紹了一種基于多DSP的并行處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),以及其在分布式雷達(dá)組網(wǎng)航跡融合中的實(shí)際應(yīng)用。重點(diǎn)介紹了該系統(tǒng)由1塊系統(tǒng)主板和4塊TS201處理板卡組成的原理和結(jié)構(gòu),即系統(tǒng)內(nèi)主板與處理板卡的板級(jí)并行設(shè)計(jì)、單塊板卡多DSP并行結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、板級(jí)間,單塊板卡內(nèi)傳輸通道的設(shè)計(jì)。通過(guò)具體應(yīng)用說(shuō)明,該多DSP并行處理系統(tǒng)充分體現(xiàn)了航跡融合的實(shí)時(shí)、高速特性,作為硬件處理平臺(tái)具備高速、通用的特點(diǎn)。

    標(biāo)簽: DSP 并行處理 系統(tǒng)研究

    上傳時(shí)間: 2014-09-01

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