摘要:分析了喘振現(xiàn)象和其發(fā)生的原因，討論了大功率壓縮機(jī)設(shè)備變頻節(jié)能和防喘振的原理，研究了利用單片機(jī)為核心的“補(bǔ)償控制器”，實(shí)現(xiàn)了對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行調(diào)速一旁路回流的控制模式，并在應(yīng)用中取得了良好收益。關(guān)鍵詞:變頻控制;喘振
標(biāo)簽： 變頻控制 壓縮機(jī) 大功率 防喘振
上傳時(shí)間： 2013-10-15
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摘要：文中論述了大功率高頻開(kāi)關(guān)電鍍電源的數(shù)字控制實(shí)現(xiàn)方法，提出了兩種驅(qū)動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生的方法。實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)采用數(shù)字信號(hào)處理器TMS320LF2407A為控制器，實(shí)現(xiàn)對(duì)12v／l000A電鍍電源的控制，驗(yàn)證了本文所提出控制方法的有效性。關(guān)鍵詞：ZVS；TMS320LF2407A；電鍍電源
標(biāo)簽： DSP 大功率 高頻開(kāi)關(guān) 電鍍電源
上傳時(shí)間： 2013-11-06
上傳用戶(hù)：Avoid98
大功率，遠(yuǎn)距離傳輸wifi模塊
標(biāo)簽： power High 5880 SPEC
上傳時(shí)間： 2014-12-29
上傳用戶(hù)：ljt101007
——國(guó)際CE認(rèn)證 ——國(guó)際船舶認(rèn)證 ——德國(guó)技術(shù)合作 ——國(guó)際認(rèn)可的中國(guó)品牌！ ◆中國(guó)-五工W4GD高壓大功率變頻控制系統(tǒng)——節(jié)能，穩(wěn)壓，精度高，現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)CPU、I/O控制技術(shù)，拒內(nèi)對(duì)外干擾、抗外對(duì)內(nèi)干擾能力強(qiáng)。
標(biāo)簽： W4GD 大功率 變頻控制 使用說(shuō)明書(shū)
上傳時(shí)間： 2013-11-25
上傳用戶(hù)：佳期如夢(mèng)
電動(dòng)汽車(chē)用大功率IGBT智能驅(qū)動(dòng)模塊是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置的核心器件之一。產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于各種電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)以及各種要求較高的大功率變頻器等。由于傳統(tǒng)汽車(chē)轉(zhuǎn)換效率低下，且石油資源日益枯竭，加之全球溫室效應(yīng)的日趨嚴(yán)重，低碳經(jīng)濟(jì)已成為必然。電動(dòng)汽車(chē)替代傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)已成為趨勢(shì)。電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的主要區(qū)別在于動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分。電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)主要有動(dòng)力電池、電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器、電機(jī)構(gòu)成。 大功率IGBT智能驅(qū)動(dòng)模塊是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器的核心組件之一。由于國(guó)內(nèi)相關(guān)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)相對(duì)比較落后，目前該產(chǎn)品都被國(guó)外少數(shù)企業(yè)所壟斷。云南領(lǐng)跑科技有限公司以自主創(chuàng)新為基礎(chǔ)，在借鑒國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，充分發(fā)揮企業(yè)自有的技術(shù)優(yōu) ，大膽創(chuàng)新，采用流總線(xiàn)的DC/DC 隔離技術(shù)、無(wú)磁芯變壓器隔離驅(qū)動(dòng)技術(shù)和由小封裝大功率功率晶體管陣列構(gòu)成的IGBT柵極功率驅(qū)動(dòng)單元，最終掌握創(chuàng)新了電動(dòng)汽車(chē)用大功率IGBT 智能驅(qū)動(dòng)模塊的核心技術(shù)。目前該公司已經(jīng)完成了該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和相關(guān)功率試驗(yàn)，技術(shù)指標(biāo)完全達(dá)到了電動(dòng)汽車(chē)的要求，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。該產(chǎn)品的成功研發(fā)將加快我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，打破國(guó)外企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)該產(chǎn)品的壟斷局面。
標(biāo)簽： IGBT 電動(dòng)汽車(chē) 大功率 國(guó)產(chǎn)
上傳時(shí)間： 2013-11-19
上傳用戶(hù)：15070202241
利用TL431作大功率可調(diào)穩(wěn)壓電源，里面有具體的電路，大家可以借鑒。
標(biāo)簽： 431 TL 大功率 可調(diào)穩(wěn)壓電源
上傳時(shí)間： 2015-04-20
上傳用戶(hù)：dengzb84
ML 大功率開(kāi)關(guān)電源電路版（PCB） E0520A.PCB
上傳時(shí)間： 2013-12-28
上傳用戶(hù)：2467478207
在大功率DC/DC開(kāi)關(guān)電源中,為了獲得更大的功率，特別是為了得到大電流時(shí)，經(jīng)常采用N個(gè)單元并聯(lián)的方法。多個(gè)單元并聯(lián)具有高可靠性，并能實(shí)現(xiàn)電路模塊標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)。然而在并聯(lián)中遇到的主要問(wèn)題就是電流不均，特別在加重負(fù)載時(shí)，會(huì)引起較為嚴(yán)重的后果。普通的均流方法是采取獨(dú)立的PWM控制器的各個(gè)模塊，通過(guò)電流采樣反饋到PWM控制器的引腳FB或者引腳COMP，即反饋運(yùn)放的輸入或者輸出腳來(lái)調(diào)節(jié)輸出電壓，從而達(dá)到均流的目的。顯然，電流采樣是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：用電阻采樣，損耗比較大，電流放大后畸變比較大；用電流傳感器成本高；用電流互感器采樣不是很方便，同時(shí)會(huì)使電流失真。本文提出了一種新型的、方便的、無(wú)損的電流采樣方法，并在這種電流檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了并聯(lián)系統(tǒng)的均流。
標(biāo)簽： DC 大功率 功率 開(kāi)關(guān)電源
上傳時(shí)間： 2015-09-25
上傳用戶(hù)：lanjisu111
c++分析隧道再生大功率激光器內(nèi)的電流分布以及波導(dǎo)內(nèi)的激光模式
上傳時(shí)間： 2016-01-27
上傳用戶(hù)：lo25643
有關(guān)大功率LED燈的小程序.與大家分享!
上傳時(shí)間： 2014-12-21
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