?? 姿態(tài)檢測(cè)技術(shù)資料

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?? 技術(shù)文檔:1
?? 源代碼:5859

?? 姿態(tài)檢測(cè)全部資料 (5406個(gè))

三維數(shù)據(jù)真實(shí)反映了對(duì)象在三維空間中的形狀,若是三維深度數(shù)據(jù),則數(shù)據(jù)還表征了對(duì)象的實(shí)際尺度,用三維數(shù)據(jù)無需考慮投影變換。由于二維的圖象數(shù)據(jù)本質(zhì)上是三維物體在二維空間上投影,造成同一對(duì)象在投影平面上具有多...

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基于手姿態(tài)的人機(jī)交互是以實(shí)現(xiàn)自然的人機(jī)交互為研究目標(biāo),可提高計(jì)算機(jī)的可操作性,同時(shí)使計(jì)算機(jī)能夠完成更加復(fù)雜的任務(wù)。而基于ARM的嵌入式系統(tǒng)具有功耗低、體積小、集成度高等特點(diǎn),嵌入式與具體應(yīng)用有機(jī)地結(jié)合...

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車輛姿態(tài)是車輛控制所需的重要參數(shù),其測(cè)量方法、測(cè)量精度與測(cè)量系統(tǒng)的性能和成本密切相關(guān)。隨著微處理器技術(shù)與新型傳感器技術(shù)的發(fā)展,利用加速度計(jì)、磁阻傳感器和ARM微處理器構(gòu)成基于地球磁場(chǎng)和重力場(chǎng)的捷聯(lián)式姿...

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駕駛?cè)藞?chǎng)地駕駛技能考試需要實(shí)時(shí)檢測(cè)考車在場(chǎng)地中的位置及其與場(chǎng)地標(biāo)志、標(biāo)線、測(cè)試物之間的距離,針對(duì)這一要求,本文基于RTK GPS定位技術(shù),采用二點(diǎn)定位法,對(duì)考車的位置和姿態(tài)進(jìn)行精確測(cè)量,進(jìn)而求出考車車...

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