安規知識
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上傳時間： 2013-10-23
上傳用戶：mickey008
安規電容常識內容有安規電容安全等級是應用中允許的峰值脈沖電壓 過電壓等級（IEC664）,X,Y電容都是安規電容，火線零線間的是X電容,火線與地間的是Y電容。
上傳時間： 2013-11-03
上傳用戶：z754970244
找一塊電源仔細看一下，在電源部分中，跨接L-N之間的小方塊（單位是μF）電容就是X電容，通常在是電源入口的第一個；同樣，在電源部分的跨接L-PE和N-PE之間的藍色的安規電容（單位pF）就是Y電容，通常是成對出現的。 或者你可以形象的看，X電容具有2個輸入端，2個輸出端，很象X；Y電容具有一個輸入端，一個輸出端以及一個公共的大地，很象一個Y 沒有什么概念的，一個在差模回路上，一個在共模回路上，X、Y的名稱純粹是一個稱呼，就象是X和Y軸一樣 X電容主要用于流電源線路中，此時當電容失時不致產生線間放電。X電容器的測試條件是：在交流電壓的有效值*1.5的電壓下工作100Hour；再加上1KV的高壓測試。Y電容器在一旦失效會導致放電危險（尤其是對外殼）時是強制使用的。Y類型電容器的測試條件是：在交流電壓的有效值*1.7的電壓下工作100Hour，加上2KV高壓測試。如果電容器用于不接地的II類產品中，則要增加至4KV。
上傳時間： 2013-10-24
上傳用戶：1583264429
1.前言 模塊使用之前應注意如下的警告和注意事項。不正確的應用可能導致電擊，模塊損壞或著火的危險。請仔細閱讀如下警告和注意事項：1.1警告：I. 不要觸摸散熱器和外殼，他們可能溫度很高。II. 不要觸摸輸入端子或打開外殼觸摸內部器件，他們可能存在高溫或高壓造成燙傷或電擊。III. 當模塊工作時，把你的手和臉遠離模塊，否則在模塊異常時可能造成傷害。1.2注意事項：I. 請確認已按照使用說明書的要求正確連接輸入輸出管腳和信號管腳。II. 確保在模塊的輸入端連接一個快速熔斷保險絲，以安全工作并滿足安規要求。III. 模塊電源屬于元器件，安裝和使用必須經專業設計人員進行設計。IV. 此系列模塊電源屬于一次變換，在應用中應注意符合安全規范。V. 模塊的輸入、輸出端屬于危險能量，必須保證終端用戶不能接觸到。設備制造商必須保證模塊輸出不易被服務工程師短路或工程師遺落的金屬部件短路。VI. 應用電路和參數僅供參考，在完成應用電路設計之前必須對參數和電路進行驗證。VII. 這篇文檔的更改不能保證及時通知客戶，在實際使用中，請注意最新的應用說明。
上傳時間： 2013-11-17
上傳用戶：luke5347
在DCM狀態下選擇：Uin－電源輸入直流電壓Uinmin－電源輸入直流電壓最小值D－占空比Np－初級繞組匝數Lp－初級繞組電感量Ae－磁芯有效面積Ip－初級峰值電流f－開關頻率Ton－開關管導通時間I－初級繞組電流有效值η－開關電源效率J－電流密度
上傳時間： 2013-12-16
上傳用戶：我們的船長
當今電子系統如高端處理器及記憶體，對電源的需求是趨向更低電壓、更高電流的應用。同時、對負載的反應速度也要提高。因此功率系統工程師要面對的挑戰，是要設計出符合系統要求的細小、價廉但高效率的電源系統。而這些要求都不是傳統功率架構能夠完全滿足的。Vicor提出的分比功率架構(Factorized Power Architecture FPA)以及一系列的整合功率元件，可提供革命性的功率轉換方案，應付以上提及的各項挑戰。這些功率元件稱為V•I晶片。
上傳時間： 2013-11-15
上傳用戶：yan2267246
38V/100A可直接并聯大功率AC/DC變換器 隨著電力電子技術的發展，電源技術被廣泛應用于計算機、工業儀器儀表、軍事、航天等領域，涉及到國民經濟各行各業。特別是近年來，隨著IGBT的廣泛應用，開關電源向更大功率方向發展。研制各種各樣的大功率，高性能的開關電源成為趨勢。某電源系統要求輸入電壓為AC220V，輸出電壓為DC38V，輸出電流為100A，輸出電壓低紋波，功率因數>0.9，必要時多臺電源可以直接并聯使用，并聯時的負載不均衡度<5％。 設計采用了AC/DC/AC/DC變換方案。一次整流后的直流電壓，經過有源功率因數校正環節以提高系統的功率因數，再經半橋變換電路逆變后，由高頻變壓器隔離降壓，最后整流輸出直流電壓。系統的主要環節有DC/DC電路、功率因數校正電路、PWM控制電路、均流電路和保護電路等。 1 有源功率因數校正環節 由于系統的功率因數要求0.9以上，采用二極管整流是不能滿足要求的，所以，加入了有源功率因數校正環節。采用UC3854A/B控制芯片來組成功率因數電路。UC3854A/B是Unitrode公司一種新的高功率因數校正器集成控制電路芯片，是在UC3854基礎上的改進。其特點是：采用平均電流控制，功率因數接近1，高帶寬，限制電網電流失真≤3％[1]。圖1是由UC3854A/B控制的有源功率因數校正電路。 該電路由兩部分組成。UC3854A/B及外圍元器件構成控制部分，實現對網側輸入電流和輸出電壓的控制。功率部分由L2，C5，V等元器件構成Boost升壓電路。開關管V選擇西門康公司的SKM75GB123D模塊，其工作頻率選在35kHz。升壓電感L2為2mH/20A。C5采用四個450V/470μF的電解電容并聯。因為，設計的PFC電路主要是用在大功率DC/DC電路中，所以，在負載輕的時候不進行功率因數校正，當負載較大時功率因數校正電路自動投入使用。此部分控制由圖1中的比較器部分來實現。R10及R11是負載檢測電阻。當負載較輕時，R10及R11上檢測的信號輸入給比較器，使其輸出端為低電平，D2導通，給ENA(使能端)低電平使UC3854A/B封鎖。在負載較大時ENA為高電平才讓UC3854A/B工作。D3接到SS（軟啟動端），在負載輕時D3導通，使SS為低電平；當負載增大要求UC3854A/B工作時，SS端電位從零緩慢升高，控制輸出脈沖占空比慢慢增大實現軟啟動。 2 DC/DC主電路及控制部分分析 2.1 DC/DC主電路拓撲 在大功率高頻開關電源中，常用的主變換電路有推挽電路、半橋電路、全橋電路等[2]。其中推挽電路的開關器件少，輸出功率大，但開關管承受電壓高（為電源電壓的2倍），且變壓器有六個抽頭，結構復雜；全橋電路開關管承受的電壓不高，輸出功率大，但是需要的開關器件多（4個），驅動電路復雜。半橋電路開關管承受的電壓低，開關器件少，驅動簡單。根據對各種拓撲方案的工程化實現難度，電氣性能以及成本等指標的綜合比較，本電源選用半橋式DC/DC變換器作為主電路。圖2為大功率開關電源的主電路拓撲圖。
上傳時間： 2013-11-13
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設計了一種基于兩片AVR單片機的交通誘導屏顯示單元控制系統，該系統由通信模塊、顯示控制模塊和開關模塊3部分組成。單片機A用于以RS-485的通信方式接收數據和應答主機，把處理好的數據發送到I/O口并寫入EEPROM中，再通知單片機B讀取數據。單片機B接收到數據后控制LED顯示，通過調節驅動LED電流占空比的方式調節LED的亮度。給出了控制系統的硬件和軟件設計方案。
上傳時間： 2013-10-13
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基于STC89C51單片機的數字電壓表設計_胡卓敏
上傳時間： 2013-12-24
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智能機器人，可供娛樂，還可以安防！
上傳時間： 2013-12-15
上傳用戶：yuzsu
