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定位平臺

移動通信中的無線定位技術(shù)

在論述了移動通信系統(tǒng)中無線定位技術(shù)應(yīng)用、定位系統(tǒng)分類的基礎(chǔ)上，討論了目前所采用的各種定位方法及其適用的范圍和限制，分析了影響定位精度的各種環(huán)境因素，提出了在實際網(wǎng)絡(luò)中采用定位技術(shù)應(yīng)考慮的問題和提高定位精度應(yīng)解決的問題。

標(biāo)簽： 移動通信無線定位技術(shù)

上傳時間： 2013-11-22

上傳用戶：603100257
有源RFID局域定位系統(tǒng)設(shè)計

提出了一種基于PIC16F877A微控制器和CC2500射頻收發(fā)器芯片的低功耗、低成本RFID（Radio Frequency Identification，無線射頻識別）局域定位系統(tǒng)設(shè)計方法，介紹了系統(tǒng)的定位工作原理、主要硬件電路模塊及定位算法的設(shè)計和實現(xiàn)。采用基于序列號對時隙數(shù)運算的排序算法有效解決了多標(biāo)簽識別碰撞的問題，基于射頻輻射強(qiáng)度（Received Signal Strength Indication， RSSI）和圓周定位算法實現(xiàn)了基于RFID多標(biāo)簽系統(tǒng)的平面定位。實驗測試表明，這種射頻定位方法能夠?qū)崿F(xiàn)一定精度下的無線局域定位的功能。

標(biāo)簽： RFID 有源局域定位

上傳時間： 2013-11-06

上傳用戶：weareno2
基于TinyOS的CC2430 RSSI定位的設(shè)計

為解決現(xiàn)Z-Stack定位程序代碼量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜等問題，提出一種基于TinyOS的CC2430定位方案。在分析TinyOS組件架構(gòu)基礎(chǔ)上，設(shè)計實現(xiàn)盲節(jié)點、錨節(jié)點與匯聚節(jié)點間的無線通信以及匯聚節(jié)點與PC機(jī)的串口通信。在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)PC對各錨節(jié)點RSSI（Received Signal Strength Indicator）寄存器值的正確讀取，確定實驗室環(huán)境下對數(shù)-常態(tài)無線傳播模型的具體參數(shù)，并采用質(zhì)心算法來提高定位精度。實驗顯示，在由四個錨節(jié)點組成的4.8×3.6 m2矩形定位區(qū)域中，通過RSSI質(zhì)心定位算法求得的盲節(jié)點坐標(biāo)為（2.483 1，1.018 5），實際坐標(biāo)為（2.40，1.20），誤差為0.199 6 m，表明較好地實現(xiàn)對盲節(jié)點的定位。

標(biāo)簽： TinyOS 2430 RSSI CC

上傳時間： 2013-10-21

上傳用戶：whymatalab2
軌道交通系統(tǒng)中列車定位技術(shù)

闡述了軌道交通列車定位技術(shù)。介紹了在軌道交通系統(tǒng)中列車定位技術(shù)的功能，國內(nèi)外軌道交通中主要采用的列車定位方法，重點論述了幾種主要定位技術(shù)，并從定位精度、閉塞制式、維護(hù)投資成本、抗干擾等方面進(jìn)行分析比較。提出目前軌道交通定位技術(shù)應(yīng)綜合運用，取長補(bǔ)短，多種方法相互融合，才能滿足軌道交通中對安全可靠性的要求。 Abstract: Rail train positioning technology is described. The paper introduces the funetions of the train positioning technology in the rail transit system， the main methods of train positioning do mestic and international rail， and focuses on several key methods， analyzes and compares from the positioning accuracy， block system, maintenance and investment cost， interference and so on， suggested that the current rail positioning technology should be integrated use of positioning method of meriging， learn from each other， to meet the reliability requirements of rail safety.

標(biāo)簽： 軌道交通列車定位技術(shù)

上傳時間： 2013-11-25

上傳用戶：franktu
B3G中移動終端定位系統(tǒng)的研究

針對B3G中移動終端多媒體業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)移的目標(biāo),研究并設(shè)計一種室內(nèi)精確定位技術(shù),即基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的超聲波與無線電相結(jié)合的定位技術(shù),詳細(xì)介紹了該定位系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)。針對該定位系統(tǒng),設(shè)計了一種快速、高精度的多步長定位算法,并對該算法作了詳細(xì)介紹。

標(biāo)簽： B3G 移動終端定位系統(tǒng)

上傳時間： 2013-10-22

上傳用戶：zhangzhenyu
GPS相對定位在重力衛(wèi)星KBR測距中的應(yīng)用

衛(wèi)星重力測量技術(shù)的應(yīng)用對于地球重力場的反演具有劃時代的意義，是當(dāng)今大地測量領(lǐng)域的研究前沿和關(guān)注熱點之一，我國目前在該領(lǐng)域研究尚屬起步階段。文章介紹了重力衛(wèi)星測量系統(tǒng)的組成，研究了GPS相對定位與定時在重力衛(wèi)星K波段測距系統(tǒng)（KBR）微米級測距中的作用，給出了利用雙頻GPS相對定位與定時結(jié)果修正KBR測距的方案，并通過仿真實際應(yīng)用對該方案進(jìn)行驗證。驗證結(jié)果表該方案可達(dá)到重力衛(wèi)星測量的要求。

標(biāo)簽： GPS KBR 定位中的應(yīng)用

上傳時間： 2013-11-02

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GPS測量與數(shù)據(jù)處理_李征航

全書共分11 章, 其主要內(nèi)容為: 緒論, 全球定位系統(tǒng)的組成及信號結(jié)構(gòu), GPS 定位中的誤差源, 距離測量與GPS 定位, GPS 測量的技術(shù)設(shè)計, 數(shù)據(jù)采集, 時間標(biāo)示法, 地球坐標(biāo)參照系, 常用的數(shù)據(jù)格式, GPS 基線向量解算和網(wǎng)平差及GPS 高程測量等。

標(biāo)簽： GPS 測量數(shù)據(jù)處理

上傳時間： 2013-11-12

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多功能貼片機(jī)機(jī)械定位的探討--陳衛(wèi)

摘要：本文介紹了YAMAHA YV100Ⅱ型多功能貼片機(jī)機(jī)械定位的原理，詳盡地分析了生產(chǎn)中機(jī)械定位失效的現(xiàn)象和原因，闡述了機(jī)械定位失效對貼片精度的影響，從而明確了機(jī)械定位的要求，對提高貼片機(jī)的使用效果具有很好的幫助。對其它多功能貼片機(jī)的應(yīng)用也具有一定借鑒意義。關(guān)鍵詞：多功能貼片機(jī);邊夾;定位針

標(biāo)簽： 多功能貼片機(jī) 機(jī)械定位

上傳時間： 2014-12-31

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注冊表快速定位到run

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標(biāo)簽： run 注冊表快速定位

上傳時間： 2014-11-13

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上傳時間： 2013-11-16

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