: 通過 L V D S ( 低壓差分信號) 傳輸方案與單個 L C o S ( 硅基液晶) 分時分色顯示, 設計主電路 與頭盔結構分離的單 L C o S 硅片彩色頭盔顯示系統。
標簽: 低壓差分信號 傳輸 方案 分
上傳時間: 2013-12-03
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《8051單片機基礎教程》首先介紹了8051單片機的硬件、匯編語言、程序測試方法、基本I/O控制、中斷控制、計時計數器控制、串行接口控制、A/D與D/A轉換等土要內容,然后重點介紹了三個制作課題:LCD串行接口監視器、單片機電子鐘、倒數計器。
標簽: 8051 控制 單片機 中斷控制
上傳時間: 2016-12-13
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利用角椎體原理來做影像導航 只需要三個共同地標點即可以定位
標簽: 定位
上傳時間: 2014-01-10
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探討 IP TV客戶體驗感覺Q o E的計算標準,完整版全文文獻。
標簽: IP
上傳時間: 2014-01-09
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半透明顯示在窗體上,delphi寫的, 很漂亮,也不需要控件,都是自己寫的方法。謝謝了
標簽: 透明
上傳時間: 2017-03-04
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串的模式匹配的樸素算法是O(N^2)的, 可以 利用KMP(由D.E.Knuth, J.H.Morris, V.R.Pratt提出)算法改進至線性的算法. KMP算法與樸素算法的不同在于:處理"失配"情況. 不同于將指針完全回溯, KMP算法先根據已經部分匹配的信息, 將匹配的指針跳過不必匹配的位置.
標簽: KMP Morris Knuth Pratt
上傳時間: 2014-01-19
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hư ớ ng dẫ n về dsp tham khả o các cô ng cụ cơ bả n
標簽: 7843 7899 7851 7873
上傳時間: 2014-12-01
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本人參照linux 0.1內核源代碼寫的printf函數的實現,支持 c, s, o, d, x, f的打印輸出
標簽: printf linux 0.1 內核
上傳時間: 2017-08-20
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在慣性導航系統中,捷聯式慣性導航系統以其體積小、成本低和可靠性高等優點正逐步取代平臺式慣性導航系統,成為慣性導航系統的發展趨勢。 為了適應捷聯慣性導航系統小型化、低成本和高性能的發展方向,本文設計了DSP與FPGA相結合的系統方案:系統采用MEMS器件和高性能A/D轉換器構成慣性信號檢測單元,FPGA進行I/O控制,DSP完成導航計算。方案綜合考慮了系統成本、計算速度、精度、體積等各方面的因素,并通過GPS、磁航向計等信息融合進一步提高導航精度。 數據采集是捷聯慣導系統設計的關鍵,本文數據采集由信號調理、A/D轉換和。FPGA等幾部分組成。其中,FPGA是整個數據采集部分的核心,其主要功能包括:實現了ADC控制邏輯和時序生成;配置了FIFO寄存器,緩沖了ADC與DSP之間的轉換數據;擴展了UART串口,以實現系統的外部信息接口。在完成電路設計的基礎上,對各功能模塊進行了全面的半實物仿真,驗證了系統方案及各主要功能模塊的可行性。 論文簡述了慣性導航系統的應用背景及發展狀況,介紹了捷聯慣導系統的基本原理,設計了基于DSP/FPGA的捷聯慣導系統方案,實現了系統各部分硬件電路以及FPGA功能模塊,并通過搭建硬件驗證平臺和利用第三方仿真軟件,對傳感器的性能以及FPGA各功能模塊進行了較全面的驗證和仿真。結果表明:基于DSP/FPGA的捷聯慣導系統能夠滿足應用的要求,并在小型化、低成本和高性能等方面有一定的優勢。
標簽: DSPFPGA 捷聯 慣性導航 系統設計
上傳時間: 2013-04-24
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介紹了基于Matlab/Simulink在研發自動消防控制系統中的設計與應用,提出了一種新的研發方法和理論,從而搭建起理論仿真研究與實時控制之間的橋梁。該方法利用Matlab/Simulink 提供的模型建立起自動消防的模糊PID自動控制模型,所建成的半實物仿真系統通過Q8卡的I/O 接口與實物相連,最后通過半實物仿真實驗給出結果曲線。結果表明,相比于傳統的研發方式,它不僅降低了研發成本和提高研發速度,而且結果非常直觀。
標簽: 自動 消防控制系統 實物 仿真研究
上傳時間: 2013-10-12
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