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實(shí)(shí)時(shí)(shí)多任務(wù)(wù)

在單片AT89C52上實(shí)現(xiàn)多任務(wù)實(shí)時(shí)處理.pdf 在單片AT89C52上實(shí)現(xiàn)多任務(wù)實(shí)時(shí)處理.pdf

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用MSP430系列單片機(jī)開發(fā)的實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)C語言源代碼

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2004.7.6日上傳的一個(gè)有錯(cuò)這是2004.7.7日重新傳的。這是本人用匯編和C混合編成的一個(gè)32-bit多任務(wù)、多線程的操作系統(tǒng)內(nèi)核。現(xiàn)在暫時(shí)不提供原代碼但可以下載用

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上以A R M 芯片為例,詳細(xì)分析了在發(fā)生中斷時(shí)如何實(shí)現(xiàn)中斷現(xiàn)場的保護(hù)以及一般嵌入式操作系統(tǒng)的多任務(wù)切換過程

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混合動(dòng)力汽車( HEV) 控制系統(tǒng)一直是電動(dòng)車的核心控制部分。論文介紹了其控制系統(tǒng)具有多任務(wù)、實(shí)時(shí)性的特點(diǎn), 開發(fā)了一套基于Freescale MC9S12DP256 控制器與CAN 總線設(shè)計(jì)的混合動(dòng)

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μC /OS - Ⅱ是一個(gè)源碼公開的占先式多任務(wù)實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng),可移植性強(qiáng)。通過對(duì)在80x86和 MCS - 51上移植實(shí)例的分析,給出了在移植μC /OS - Ⅱ系統(tǒng)時(shí)通過中斷指令實(shí)現(xiàn)任務(wù)切換

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Keil Rtx51 Tiny 多任務(wù)操作系統(tǒng)源碼及說明

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博創(chuàng)2410-S V4.0 06.08.21UCOS V5.0Exp18 多任務(wù)與AD轉(zhuǎn)換

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μC/OS-II 學(xué)習(xí)指導(dǎo) uC/OS-II 源碼公開的嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)內(nèi)核

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一種適用于單片機(jī)上使用的多任務(wù)操作系統(tǒng)。在PIC16F877上成功使用。

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