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射頻鎖相環(huán)(huán)

  • 單片機(jī)控制adf4360鎖相源原代碼

    單片機(jī)控制adf4360鎖相源原代碼,非常好用,主要用于射頻方面的設(shè)計開發(fā)

    標(biāo)簽: 4360 adf 單片機(jī)控制 代碼

    上傳時間: 2016-12-22

    上傳用戶:exxxds

  • 鎖相芯片4113的驅(qū)動程序

    鎖相芯片4113的驅(qū)動程序,不用單片機(jī)自帶的SPI通信,結(jié)合芯片的24位寄存器,自己模擬SPI通信更方便。應(yīng)用于射頻通信領(lǐng)域

    標(biāo)簽: 4113 鎖相芯片 驅(qū)動程序

    上傳時間: 2014-01-19

    上傳用戶:playboys0

  • 中文自然語言處理相關(guān)程式

    中文自然語言處理相關(guān)程式,包括中文字頻統(tǒng)計及Jensen-Shannon Divergence計算程式,並包含古典文獻(xiàn)範(fàn)例

    標(biāo)簽: 程式

    上傳時間: 2014-11-27

    上傳用戶:熊少鋒

  • 檔案傳輸協(xié)定(FTP)為目前相當(dāng)普遍與廣泛使用之網(wǎng)路 應(yīng)用。然而在傳統(tǒng)檔案傳輸協(xié)定之設(shè)計下

    檔案傳輸協(xié)定(FTP)為目前相當(dāng)普遍與廣泛使用之網(wǎng)路 應(yīng)用。然而在傳統(tǒng)檔案傳輸協(xié)定之設(shè)計下,資料 傳輸透過Out-of-Band(OOB)之機(jī)制,意即透過控制頻道(control channel)傳輸指令 ,而實際資料 傳輸則另外透過特定之通訊埠以及TCP連 線,進(jìn)行 傳送。如此一來 可確保資料 傳輸之可靠與穩(wěn)定性,但另一方面則會造成傳輸率 (throughput)效能低落 。因此,在本計劃中,我們透過使用SCTP協(xié)定並利 用多重串 流 (multi-stream)機(jī)制,達(dá)到以In-Band機(jī)制達(dá)成Out-of-Band傳輸之相同效果。在本研究之最後亦透過於開放原始碼系統(tǒng)實作並實際量 測,証

    標(biāo)簽: 63799 FTP

    上傳時間: 2013-12-10

    上傳用戶:2467478207

  • 說明JSP平臺、開發(fā)環(huán)境

    說明JSP平臺、開發(fā)環(huán)境,以及相關(guān)組成元件,讓讀者完整了解它的來龍去脈、發(fā)展工具與該平臺/程式語言/執(zhí)行環(huán)境的特性

    標(biāo)簽: JSP

    上傳時間: 2014-06-15

    上傳用戶:集美慧

  • GPS接收機(jī)射頻前端電路原理與設(shè)計.

    [摘要]在天線單元設(shè)計中采用了高頻、低噪聲放大器,以減弱天線熱噪聲及前面幾級單元電路對接收機(jī)性能的影響;基于超外差式電路結(jié)構(gòu)、鏡頻抑制和信道選擇原理,選用G P2010芯片實現(xiàn)了射頻單元的三級變頻方案,并介紹了高穩(wěn)定度本振蕩信號的合成和采樣量化器的工作原理,得到了導(dǎo)航電文相關(guān)提取所需要的二進(jìn)制數(shù)字中頻衛(wèi)星信號。[被屏蔽廣告]關(guān)鍵詞:GPS接收機(jī)靈敏度超外差鎖相環(huán)頻率合成利用GPS衛(wèi)星實現(xiàn)導(dǎo)航定位時,用戶接收機(jī)的主要任務(wù)是提取衛(wèi)星信號中的偽隨機(jī)噪聲碼和數(shù)據(jù)碼,以進(jìn)一步解算得到接收機(jī)載體的位置、速度和時間(PVT)等導(dǎo)航信息。因此,GPS接收機(jī)是至關(guān)重要的用戶設(shè)備。目前實際應(yīng)用的GPS接收機(jī)電路一般由天線單元、射頻單元、通信單元和解算單元等四部分組成,如圖1所示。本文在分析GPS衛(wèi)星信號組成的基礎(chǔ)上,給出了射頻前端GP2010的原理及應(yīng)用。1GPS 衛(wèi)星信號的組成GPS衛(wèi)星信號采用典型的碼分多址(CDMA)調(diào)制技術(shù)進(jìn)行合成(如圖2所示),其完整信號主要包括載波、偽隨機(jī)碼和數(shù)據(jù)碼等三種分量。信號載波處于L波段,兩載波的中心頓率分別記作L1和1.2,衛(wèi)星信號參考時鐘頻率f0為10.23MHz,信號載波L1的中心頻率為ro的154倍頻,即:fL.1=154×f0-1575,42MHz(1)其波長A 1-19.03cm:信號載波12的中心頻率為f0的120倍頻,即:fL.2-120X f0-1227.60M1z(2)其波長A 2-24.42cm.兩載波的頻率差為347.82M1z,大約是12的28.3%,這樣選擇載波頻率便于測得或消除導(dǎo)航信號從GPS衛(wèi)星傳播至接收機(jī)時由于電離層效應(yīng)而引起的傳播延遲誤差,偽隨機(jī)噪聲碼(PR N)即測距碼主要有精測距碼(P碼)和粗測距碼(C/A碼)兩種。其中P碼的碼率為10.23M12、C/A碼的碼率為1.023MHz。數(shù)據(jù)碼是GPS衛(wèi)星以二進(jìn)制形式發(fā)送給用戶接收機(jī)的導(dǎo)航定位數(shù)據(jù),又叫導(dǎo)航電文或D碼,它主要包括衛(wèi)星歷、衛(wèi)星鐘校正、電離層延遲校正、工作狀態(tài)信息、C/A碼轉(zhuǎn)換到捕獲P碼的信息和全部衛(wèi)星的概略星歷:總電文由1500位組成,分為5個子幀,每個子幀在6s內(nèi)發(fā)射10個字,每個字30位,共計300位,因此數(shù)據(jù)碼的波特率為50bps.

    標(biāo)簽: gps 接收機(jī) 射頻前端

    上傳時間: 2022-06-19

    上傳用戶:zhaiyawei

  • 24GHz車載雷達(dá)射頻前端設(shè)計

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平已經(jīng)大幅提高,目前私家車的數(shù)量急劇增加,同時帶來了大量隨之而來的交通問題。毫米波調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)(FMCW)結(jié)合了毫米波和調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)的優(yōu)點,分辨率高及易小型化使其在車在雷達(dá)領(lǐng)域具有廣闊的市場前景和出色的發(fā)展空間。本文在前人研究的基礎(chǔ)上,研究了24GHz車載雷達(dá)射頻前端的搭建,結(jié)合ADS仿真確定了發(fā)射組件與接收組件形式,并為射頻系統(tǒng)提出指標(biāo)。射頻前端工作頻率為24GHz-24.5SGHz,發(fā)射采用單級震蕩式,發(fā)射功率要求達(dá)到10dBm:接收采用零中頻接收,選取基帶信號帶寬1MHz,靈敏度-90dBm;發(fā)射接收天線增益皆為20dB左右,主副瓣差距15dB以上。使用UMS公司的CHV2421-QDG.CHR2421-QEG作為發(fā)射接收組件,Avago公司的ADF4158用于鎖相環(huán),ADP3300用于3.0V供電,通過單個組件的設(shè)計調(diào)試,確定整板的設(shè)計,將24GHz車載雷達(dá)收發(fā)組件布置在同一電路板上,最終滿足指標(biāo)要求。完成了24GHz-24.5GHz天線的設(shè)計,采用了陣列矩形微帶貼片天線的形式,實現(xiàn)了車載雷達(dá)對天線高增益且小型化的要求。這些工作最終組成了24GHz車載雷達(dá)射頻前端。

    標(biāo)簽: 車載雷達(dá) 射頻前端

    上傳時間: 2022-06-20

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  • WCDMA基站射頻電路及天線的設(shè)計

    隨著個人通信和移動通信技術(shù)在世界范圍內(nèi)的迅猛發(fā)展,人們對移動通信的服務(wù)質(zhì)量要求也越來越高.WCDMA(Wideband Code Division Multiple Access)作為第三代移動通信系統(tǒng)的三大標(biāo)準(zhǔn)之一,因為具有優(yōu)良的通信質(zhì)量和較高的頻譜利用率而被廣泛應(yīng)用.在WCDMA接收機(jī)中,射頻前端電路占有重要的地位,其性能優(yōu)劣直按影響著接收機(jī)的接收靈敏度以及后繼信號處理部分的性能.因此,進(jìn)行WCDMA射頻電路的研究和設(shè)計具有重要的現(xiàn)實意義.天線和低噪聲放大器(LNA)是射頻(RF)接收機(jī)芯片的重要組成部分。本文在廣泛查閱國內(nèi)、外參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對微帶天線的寬頻帶技術(shù)和LNA的設(shè)計原理進(jìn)行了深入地研究.綜合多種寬頻帶技術(shù),本文采用L形探針饋電與雙E形槽貼片相結(jié)合的方法,提出了一款適合于WCDMA基站的寬頻帶微帶天線結(jié)構(gòu)。利用電磁仿真軟件HFSS對該天線的性能進(jìn)行了研究,研究了天線貼片尺寸對天線性能的影響。在此基礎(chǔ)上,優(yōu)化設(shè)計了適用于WCDMA基站的寬頻帶微帶天線,并對其進(jìn)行了加工、測試和分析,仿真和測試結(jié)果均表明,該天線-10dB回波損耗帶寬為520MHz,天線在2GHz的增益為7.88dBi,滿足WCDMA基站的要求.另外,本文還根據(jù)WCDMA基站對LNA性能的要求,利用仿真軟件ADS(Advanced Design System)設(shè)計了一款高線性的兩級平衡低噪聲放大器,給出了電路原理圖,并制作了版圖,結(jié)果表明,該低噪聲放大器在1.92GH2~1.98GHz頻段增益不低于30dB,噪聲系數(shù)小于1dB,滿足WCDMA的要求,具有一定的實用價值。

    標(biāo)簽: wcdma 基站 射頻電路 天線

    上傳時間: 2022-06-20

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  • 微波直接射頻調(diào)制技術(shù)研究

    直接調(diào)制將基帶信號直接轉(zhuǎn)換為射頻信號,不需要二次頻率變換,與上變頻方式相比系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,降低了對濾波器的要求,具有體積小,重量輕,成本低等明顯的優(yōu)點.1/Q正交調(diào)制的關(guān)鍵指標(biāo)是誤差矢量(EVM:Error Vector Magnitude).本文研究的是微波波段的直接調(diào)制技術(shù)。利用基帶對L波段和s波段幾個不同的載波進(jìn)行直接調(diào)制。首先,在闡述1/Q正交調(diào)制基本原理的基礎(chǔ)上,通過對誤差矢量和鄰近信道功率泄漏的詳細(xì)分析,定性、定量地討論了各種非理想電路因素(如相位不平衡、幅度不平衡、直流偏差等)對調(diào)制器性能的影響;其次,介紹了鎖相環(huán)的工作原理和基本組成部分,包括鎖相環(huán)的設(shè)計和環(huán)路濾波器的設(shè)計,特別詳述了電荷泵鎖相頻率源;第三,介紹了采用直接調(diào)制技術(shù)模擬衛(wèi)星信號的射頻前端的設(shè)計;最后,對整個直接射頻調(diào)制系統(tǒng)進(jìn)行測試,結(jié)果基本上達(dá)到了課題要求。關(guān)鍵詞:微波鎖相環(huán),相位噪聲,直接調(diào)制

    標(biāo)簽: 射頻調(diào)制

    上傳時間: 2022-06-20

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  • 射頻濾波器的研究與設(shè)計

    論文的主要工作和研究成果可以概括為以下幾個方面:1,分析了微波射頻濾波器的基本原理,頻率變換規(guī)則。闡述了微波濾波器的新技術(shù)及其應(yīng)用.2,研究分析了螺旋濾波器的基本理論,設(shè)計了一種工作在VHF/UHF波段的螺旋腔體帶阻濾波器。論文以傳統(tǒng)的帶狀線帶阻濾波器作為著手點,采用電容耦合短截線諧振結(jié)構(gòu),將同軸線諧振器變換成螺旋線結(jié)構(gòu),有效地縮小了濾波器的體積。3,提出了一種結(jié)構(gòu)新額的微帶平面結(jié)構(gòu)濾波器,采用雙模諧振器結(jié)構(gòu)形式。V/在輻射貼片上開十字交叉槽線來降低諧振頻率。濾波器的輸入輸出請振臂使用L形開路結(jié)構(gòu),帶外抑制非常好,高達(dá)-33dB,二次諧波被推移到基波的3倍頻以外。論文采用理論分析與計算機(jī)輔助設(shè)計相結(jié)合的設(shè)計理念。對螺旋腔體帶阻濾波器和雙模微帶帶通濾波器進(jìn)行了實物加工,實測結(jié)果與仿真結(jié)果相吻合.關(guān)鍵詞:射頻;濾波器;螺旋諧振器:雙模諧振器

    標(biāo)簽: 射頻濾波器

    上傳時間: 2022-06-20

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