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導(dǎo)引頭

  • 本測試板(下文簡稱為LPC764板)是專門針對Philips公司的低功耗單片機(jī)P87LPC764而設(shè)計(jì)。除了標(biāo)準(zhǔn)80C51的功能外,P87LPC764還增加(或增強(qiáng))了許多新功能

    本測試板(下文簡稱為LPC764板)是專門針對Philips公司的低功耗單片機(jī)P87LPC764而設(shè)計(jì)。除了標(biāo)準(zhǔn)80C51的功能外,P87LPC764還增加(或增強(qiáng))了許多新功能,從而使LPC76X系列成為8位單片機(jī)市場上性能比較高的單片機(jī)。LPC764板可以把P87LPC764的新功能進(jìn)行演示和測試,詳細(xì)測試程序和說明請看第四部分內(nèi)容。當(dāng)然,P87LPC762、767、768、769的管腳與P87LPC764是“兼容”的,所以此板也可以進(jìn)行P87LPC762、767、768、769的測試。LPC764板對MCU的20個(gè)引腳都是“開放的”,只要你把你所需要的引腳的通過對應(yīng)的跳線(在J5中)短接到“EXT”側(cè),即可從“LK1”把此腳接到外面的應(yīng)用板上,這樣,板內(nèi)的資源加上擴(kuò)展的資源(外面的應(yīng)用板)足可以用P87LPC76X實(shí)驗(yàn)51單片機(jī)的多種基本功能及P87LPC76X的種種新功能。

    標(biāo)簽: LPC 764 Philips 80C51

    上傳時(shí)間: 2013-11-28

    上傳用戶:jeffery

  • 電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線)

    電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線),沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信息,并實(shí)時(shí)存儲、顯示在“直道區(qū)”檢測到的薄鐵片數(shù)目。 (2)電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”,沿圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)(也可脫離圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn))。C點(diǎn)下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片,要求電動(dòng)車到達(dá)C點(diǎn)檢測到薄鐵片后在C點(diǎn)處停車5秒,停車期間發(fā)出斷續(xù)的聲光信息。 (3)電動(dòng)車在光源的引導(dǎo)下,通過障礙區(qū)進(jìn)入停車區(qū)并到達(dá)車庫。電動(dòng)車必須在兩個(gè)障礙物之間通過且不得與其接觸。 (4)電動(dòng)車完成上述任務(wù)后應(yīng)立即停車,但全程行駛時(shí)間不能大于90秒,行駛時(shí)間達(dá)到90秒時(shí)必須立即自動(dòng)停車。

    標(biāo)簽: 電動(dòng)車

    上傳時(shí)間: 2014-01-24

    上傳用戶:xiaodu1124

  • 電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線)

    電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線),沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信息,并實(shí)時(shí)存儲、顯示在“直道區(qū)”檢測到的薄鐵片數(shù)目。 (2)電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”,沿圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)(也可脫離圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn))。C點(diǎn)下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片,要求電動(dòng)車到達(dá)C點(diǎn)檢測到薄鐵片后在C點(diǎn)處停車5秒,停車期間發(fā)出斷續(xù)的聲光信息。 (3)電動(dòng)車在光源的引導(dǎo)下,通過障礙區(qū)進(jìn)入停車區(qū)并到達(dá)車庫。電動(dòng)車必須在兩個(gè)障礙物之間通過且不得與其接觸。 (4)電動(dòng)車完成上述任務(wù)后應(yīng)立即停車,但全程行駛時(shí)間不能大于90秒,行駛時(shí)間達(dá)到90秒時(shí)必須立即自動(dòng)停車。

    標(biāo)簽: 電動(dòng)車

    上傳時(shí)間: 2014-01-24

    上傳用戶:ommshaggar

  • 電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線)

    電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線),沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信息,并實(shí)時(shí)存儲、顯示在“直道區(qū)”檢測到的薄鐵片數(shù)目。 (2)電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”,沿圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)(也可脫離圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn))。

    標(biāo)簽: 電動(dòng)車

    上傳時(shí)間: 2016-09-25

    上傳用戶:lanwei

  • 電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線)

    電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線),沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信息,并實(shí)時(shí)存儲、顯示在“直道區(qū)”檢測到的薄鐵片數(shù)目。 (2)電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”,沿圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)(也可脫離圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn))。C點(diǎn)下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片,要求電動(dòng)車到達(dá)C點(diǎn)檢測到薄鐵片后在C點(diǎn)處停車5秒,停車期間發(fā)出斷續(xù)的聲光信息。 (3)電動(dòng)車在光源的引導(dǎo)下,通過障礙區(qū)進(jìn)入停車區(qū)并到達(dá)車庫。電動(dòng)車必須在兩個(gè)障礙物之間通過且不得與其接觸。 (4)電動(dòng)車完成上述任務(wù)后應(yīng)立即停車,但全程行駛時(shí)間不能大于90秒,行駛時(shí)間達(dá)到90秒時(shí)必須立即自動(dòng)停車。

    標(biāo)簽: 電動(dòng)車

    上傳時(shí)間: 2013-12-23

    上傳用戶:vodssv

  • 電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線)

    電動(dòng)車從起跑線出發(fā)(車體不得超過起跑線),沿引導(dǎo)線到達(dá)B點(diǎn)。在“直道區(qū)”鋪設(shè)的白紙下沿引導(dǎo)線埋有1~3塊寬度為15cm、長度不等的薄鐵片。電動(dòng)車檢測到薄鐵片時(shí)需立即發(fā)出聲光指示信息,并實(shí)時(shí)存儲、顯示在“直道區(qū)”檢測到的薄鐵片數(shù)目。 (2)電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)以后進(jìn)入“彎道區(qū)”,沿圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn)(也可脫離圓弧引導(dǎo)線到達(dá)C點(diǎn))。C點(diǎn)下埋有邊長為15cm的正方形薄鐵片,要求電動(dòng)車到達(dá)C點(diǎn)檢測到薄鐵片后在C點(diǎn)處停車5秒,停車期間發(fā)出斷續(xù)的聲光信息。 (3)電動(dòng)車在光源的引導(dǎo)下,通過障礙區(qū)進(jìn)入停車區(qū)并到達(dá)車庫。電動(dòng)車必須在兩個(gè)障礙物之間通過且不得與其接觸。 (4)電動(dòng)車完成上述任務(wù)后應(yīng)立即停車,但全程行駛時(shí)間不能大于90秒,行駛時(shí)間達(dá)到90秒時(shí)必須立即自動(dòng)停車。

    標(biāo)簽: 電動(dòng)車

    上傳時(shí)間: 2016-09-25

    上傳用戶:xg262122

  • MCP73831 是一款高級線性充電管理控制器

    MCP73831 是一款高級線性充電管理控制器,它適用于 空間小而對成本敏感的應(yīng)用場合。MCP73831 提供 8 引 腳2 mm x 3 mm DFN 和5 引腳SOT23 兩種封裝形式。 由于體積小且外接元件少,MCP73831 非常適用于便攜 式設(shè)備。MCP73831 也可用于USB 充電設(shè)備,它符合 主流USB 總線電源的所有規(guī)范。 MCP73831 采用恒流/ 恒壓充電算法,并提供預(yù)充選項(xiàng) 和充電結(jié)束控制選項(xiàng)。恒壓充電調(diào)節(jié)有四個(gè)選擇: 4.20V、4.35V、 4.40V 和4.50V,這可以適應(yīng)最新涌現(xiàn) 出來的電池充電要求。恒流充電電流由一個(gè)外部電阻設(shè) 定。在高功率或高溫的外界環(huán)境下, MCP73831 將根據(jù) 管芯溫度對充電電流大小進(jìn)行限制。熱調(diào)節(jié)功能對充電 周期進(jìn)行優(yōu)化,并維持器件的可靠性。

    標(biāo)簽: 73831 MCP 線性 充電管理

    上傳時(shí)間: 2016-09-26

    上傳用戶:myworkpost

  • 這個(gè)是實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片DS1302的驅(qū)動(dòng)程序

    這個(gè)是實(shí)時(shí)時(shí)鐘芯片DS1302的驅(qū)動(dòng)程序,采用c51編寫,編程時(shí)只需要修改一下SCL,IO,RST的引腳定義即可,經(jīng)過測試,完全好用

    標(biāo)簽: 1302 DS 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 芯片

    上傳時(shí)間: 2014-05-29

    上傳用戶:JasonC

  • pc104總線標(biāo)準(zhǔn)

    pc104總線標(biāo)準(zhǔn),數(shù)據(jù)引腳定義等。有需要的人可以下載。

    標(biāo)簽: 104 pc 總線 標(biāo)準(zhǔn)

    上傳時(shí)間: 2016-09-28

    上傳用戶:朗朗乾坤

  • apr9600簡介

    apr9600簡介,功能引腳,希望對大家有用

    標(biāo)簽: 9600 apr

    上傳時(shí)間: 2016-10-03

    上傳用戶:二驅(qū)蚊器

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