詳細(xì)介紹了以LPC1788 ARM Cortex-M3微處理器為目標(biāo)硬件平臺，在IAR Embedded Workbench for ARM 6.3集成開發(fā)環(huán)境下μC/OS-II 實時操作系統(tǒng)的詳細(xì)移植過程，重點闡述移植代碼中堆棧初始化、任務(wù)切換、時鐘中斷服務(wù)程序的編寫方法，并在評估板上驗證了在該嵌入式實時操作系統(tǒng)上實現(xiàn)多任務(wù)操作。
標(biāo)簽： UCOS 1788 LPC 嵌入式
上傳時間： 2014-01-22
上傳用戶：HGH77P99
本次會議，我們將討論加入下一代多核軟件開發(fā)包(SDK)的多個創(chuàng)新技術(shù)，包括簡潔、高可用API集的新基礎(chǔ)庫(FLIB)；重構(gòu)的Netcomm軟件庫；支持SEC IP模塊以實現(xiàn)安全功能的新使能工具；具有參考應(yīng)用的用戶空間DPAA (USDPAA)；新型虛擬化技術(shù)，包括現(xiàn)有Topaz+基于Kernel的虛擬機(jī)(KVM) ，用以優(yōu)化用戶空間的嵌入式容器支持；及非對稱多處理框架等。 本會是Multicore Expert系列的一部分，機(jī)會不容錯過。
標(biāo)簽： Multicore Expert 2.0 飛思卡爾
上傳時間： 2013-11-02
上傳用戶：wojiaohs
隨著多核平臺在嵌入式市場的激增，從傳統(tǒng)堆棧到多核堆棧的遷移已成標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)。但它本身引發(fā)了如何有效挖掘多核功能的一些挑戰(zhàn)。部分需要解決的問題包括：調(diào)試、有效線程處理及避免出現(xiàn)死鎖情況、性能和時間造成的延遲問題、多個CPU之間共享系統(tǒng)資源的問題、緩存一致性問題、OS角色問題（不同CPU之間的線程及中斷遷移）等。本會議將具體討論這些挑戰(zhàn)并且針對如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)提供相應(yīng)的建議。此外，我們還將討論現(xiàn)有的調(diào)試技術(shù)、工具和方法論。
標(biāo)簽： 多核 家 軟件 方案
上傳時間： 2013-12-26
上傳用戶：wxnumen
VxWorks是WindRiver（風(fēng)河）公司開發(fā)的嵌入式實時操作系統(tǒng)（RTOS），由于它的高實時性，所以廣泛地應(yīng)用于軍事、工業(yè)控制、通信等領(lǐng)域；分析了VxWorks下PCI總線多功能數(shù)據(jù)采集卡的實現(xiàn)方法；以ADLINK的PCI7396數(shù)據(jù)采集卡為例，介紹PCI總線設(shè)備的配置空間，包括它的結(jié)構(gòu)及訪問方法，重點介紹PCI總線設(shè)備在VxWorks下驅(qū)動程序的開發(fā)步驟及編程要點，并對開發(fā)過程中的關(guān)鍵部分給予代碼說明；在某綜合控制系統(tǒng)中，開發(fā)的驅(qū)動程序運(yùn)行穩(wěn)定、可靠。
標(biāo)簽： VxWorks PCI 總線 多功能
上傳用戶：masochism
為了確保車燈的質(zhì)量可靠性，提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數(shù)檢測系統(tǒng)的設(shè)計方案。系統(tǒng)包括上位機(jī)監(jiān)控終端和下位機(jī)控制節(jié)點，監(jiān)控終端負(fù)責(zé)設(shè)置各車燈的工作參數(shù)和顯示車燈的工作狀態(tài)；控制節(jié)點采用基于Cortex-M3內(nèi)核的嵌入式微處理器LM3S2965為核心，將實時操作系統(tǒng)μCOS-II植入其中，提高系統(tǒng)的實時性和穩(wěn)定性，同時將我國自主研發(fā)的iCAN協(xié)議應(yīng)用到系統(tǒng)中，從而實現(xiàn)對車燈的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控。結(jié)果表明，系統(tǒng)最多可對63個車燈進(jìn)行實時的電氣參數(shù)檢測與控制，具有較高的可靠性。
標(biāo)簽： CAN 總線 嵌入式 車燈
上傳時間： 2013-11-06
上傳用戶：cccole0605
本文主要講的是基于AVR的嵌入式溫濕度采集系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)。 溫度是表示物體冷熱程度的物理量，微觀上來講是物體分子熱運(yùn)動的劇烈程度。在整個宇宙當(dāng)中，溫度無處不存在。無論在地球上還是在月球上，也無論是在熾熱的太陽上還是在陰冷的冥王星上，這一切無不由于空間位置的不同而存在著溫度的差別。 濕度，表示大氣干燥程度的物理量。在一定的溫度下在一定體積的空氣里含有的水汽越少，則空氣越干燥;水汽越多，則空氣越潮濕。空氣的干濕程度叫做“濕度”。在此意義下，常用絕對濕度、相對濕度、比較濕度、混合比、飽和差以及露點等物理量來表示。濕度表示氣體中的水蒸汽含量,有絕對濕度和相對濕度兩種表示方法。絕對濕度是一定體積的空氣中含有的水蒸氣的質(zhì)量，一般其單位是克/立方米，絕對濕度的最大限度是飽和狀態(tài)下的最高濕度;相對濕度是絕對濕度與最高濕度之間的比，它的值顯示水蒸氣的飽和度有多高。
標(biāo)簽： AVR 嵌入式 溫濕度采集系統(tǒng)
上傳時間： 2013-10-28
上傳用戶：13215175592
移植實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ作為嵌入式應(yīng)用軟件運(yùn)行平臺,通過采用一種多參數(shù)融合的AGC算法進(jìn)行實時AGC處理,設(shè)計并實現(xiàn)了應(yīng)用于數(shù)字演播室中,具有一定噪音抑制能力的嵌入式數(shù)字音頻AGC系統(tǒng)。
標(biāo)簽： AGC 嵌入式 數(shù)字音頻 系統(tǒng)方案
上傳時間： 2013-11-07
上傳用戶：金宜
針對當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)對測控系統(tǒng)多功能、高度智能化的復(fù)雜性要求，提出了一種應(yīng)用于汽車安全性能檢測的嵌入式設(shè)計方案。整個系統(tǒng)以韓國SAMSUNG公司生產(chǎn)的ARM920T為內(nèi)核的S3C2410微處理器為主控芯片搭建硬件平臺，采用嵌入式Linux操作系統(tǒng)作為軟件平臺，可以大大提高系統(tǒng)的功能。
標(biāo)簽： 嵌入式 汽車檢測 系統(tǒng)開發(fā) 過程
上傳時間： 2013-11-17
上傳用戶：半熟1994
為了改善目前嵌入式系統(tǒng)中的代碼數(shù)量廈復(fù)雜度越來越高，維護(hù)效率低下，不能滿足某些高級應(yīng)用的要求等現(xiàn)狀，提出一套新的基于面向?qū)ο蟮那度胧较到y(tǒng)開發(fā)技術(shù)。介紹面向?qū)ο笄度胧介_發(fā)的應(yīng)用現(xiàn)狀和模塊體系結(jié)構(gòu)；針對面向?qū)ο缶幊趟鶐淼母嗟倪\(yùn)行時間和資源需求進(jìn)行性能分析。結(jié)合面向?qū)ο蠛偷讓诱Z言應(yīng)用，可以取得性能和可行性的平衡優(yōu)勢。
標(biāo)簽： 嵌入式系統(tǒng) 開發(fā)技術(shù)
上傳時間： 2013-10-09
上傳用戶：xinhaoshan2016
華恒科技基于業(yè)界最流行的ARM、ADSP、PowerPC、Coldfire等系列嵌入式處理器，不斷為各種行業(yè)引進(jìn)嵌入式Linux技術(shù)，相繼支持WinCE﹑eCos、uC-OSII等多種嵌入式操作系統(tǒng)，持續(xù)拓展嵌入式設(shè)備應(yīng)用、提供嵌入式產(chǎn)品開發(fā)的平臺及解決方案。目前華恒科技已經(jīng)成為國內(nèi)自主研發(fā)產(chǎn)品種類最豐富、行業(yè)影響最大的嵌入式技術(shù)提供商。 面對智能家居應(yīng)用市場，華恒科技作為業(yè)界領(lǐng)先的嵌入式技術(shù)開發(fā)商、ODM/OEM服務(wù)商，可以提供各類嵌入式智能家居應(yīng)用參考設(shè)計和解決方案，滿足不同開發(fā)廠商的需求，協(xié)助開發(fā)商實現(xiàn)和推出擁有競爭力的嵌入式智能家居產(chǎn)品。 同時，相關(guān)技術(shù)也具有較強(qiáng)的通用性和良好的兼容性，可以廣泛應(yīng)用到通信、交通、工控、安防、環(huán)保、廣告等多個行業(yè)。
標(biāo)簽： 華恒科技 嵌入式技術(shù) 智能家居
上傳時間： 2013-11-05
上傳用戶：源弋弋
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