系統(tǒng)原理說明:結(jié)構(gòu)上,該逆變器采用模塊化的設(shè)計思想,分別為升壓模塊、逆變模塊、低通濾波器等。通過升壓模塊M1進(jìn)行DC/DC變化,將輸入110VDC電壓轉(zhuǎn)換350VDC,然后通過逆變模塊M2進(jìn)行DC/AC變換,輸出三相200VAC的SPWM波,最后經(jīng)過輸出濾波器濾波后輸出三相200V正弦波。逆變器僅在緊急情況下使用,系統(tǒng)上采用了簡潔、可靠的設(shè)計思想,對外接口只有電壓110V輸入一組,3相交流輸出一組,啟動信號一組和故障指示一組,見圖2:110V+為110V電源輸入正極;110VG為110V電源輸入負(fù)極;START1與START2為緊急逆變器啟動控制;FAULT1與FAULT2為緊急逆變器故障報警信號端口;U、V、W為逆變器的3相200V輸出端。逆變器長期處于冷待機(jī)狀態(tài),當(dāng)接收到啟動信號之后,緊急逆變器開始工作。當(dāng)空調(diào)主電源無法為空調(diào)提供電源的時候,地鐵車輛內(nèi)的控制器將吸合內(nèi)部的無源觸頭作為緊急逆變器的啟動信號(即圖2中START1與START2閉合導(dǎo)通時,緊急逆變器啟動)。緊急逆變器啟動信號回路形成后,如果輸入電壓正常、逆變器無故障時,緊急逆變器將在20s內(nèi)完成啟動并開始穩(wěn)定工作。緊急逆變器正常工作時,故障報警觸點處于吸合狀態(tài);緊急逆變器出現(xiàn)故障時,三相輸出停止,故障報警觸點斷開。(即:正常時,F(xiàn)AULT1與FAULT2閉合導(dǎo)通;故障時,F(xiàn)AULT1與FAULT2開路。)
上傳時間: 2022-07-01
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此資源為2015年全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽雙向-DC-DC-變換器(A題)的總結(jié)報告,內(nèi)含代碼及電路圖,有需要的朋友可以下載,下面是本文檔的部分摘要:由SG3525芯片產(chǎn)生的PWM波經(jīng)三極管傳入到電路中,驅(qū)動MOSFET管,使其關(guān)斷或?qū)ǎ闺妷荷呋蚪档汀M瑫r,可由單片機(jī)監(jiān)測相應(yīng)信號經(jīng)判斷后控制繼電器選擇放電或充電的模式使電路保持在一直正常情況下運行。當(dāng)充電電壓超出限幅值時,單片機(jī)可自動斷開主電路,以保護(hù)系統(tǒng)安全。
標(biāo)簽: 全國大學(xué)生電子設(shè)計競賽 DC-DC變換器
上傳時間: 2022-07-05
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逆變器修正波設(shè)計資料,含功率板,BOM清單,PCB圖等
上傳時間: 2022-07-08
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1KW純正弦波逆變器資料,包含全部原理圖、PCB文件。僅作為電子愛好者參考。
標(biāo)簽: 正弦逆變器
上傳時間: 2022-07-10
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正弦波逆變器電路圖及制作過程,包含電路等
上傳時間: 2022-07-10
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EG8010+IR2110純正弦波逆變器驅(qū)動模塊原理圖和PCB源文件
標(biāo)簽: eg8010 ir2110 正弦逆變器 PCB
上傳時間: 2022-07-11
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電感器設(shè)計工具集-27冊-46.0M 脈沖變壓器設(shè)計-磁環(huán)和磁通公式.xls
標(biāo)簽: xls 脈沖 變壓器設(shè)計 磁環(huán)
上傳時間: 2013-06-24
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該文詳細(xì)分析了諧波對導(dǎo)步電動機(jī)的影響:利用分層法對變頻器供電下異步電動機(jī)轉(zhuǎn)子導(dǎo)條的擠流效應(yīng)進(jìn)行了精確計算,用MATLAB仿真了脈動轉(zhuǎn)矩;推導(dǎo)出時間諧波存在時電磁力波的計算化工.該文重點討論了變頻器供電下異步電動機(jī)諧波損耗的計算方法:對鐵芯損耗提出了利用鐵耗模型計算的新方法,為鐵耗的計算提出了新的思路,對雜散損耗采用了考慮雜耗時的諧波等效電路的方法,進(jìn)一步完善了計算雜耗的諧波等效電路.該文全面分析了不同因素對變戚器供電下異步電動機(jī)的電磁設(shè)計的影響,提出了電磁參數(shù)計算方法,編制了電磁計算程序,并利用電磁計算程序?qū)D(zhuǎn)子槽形進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,制作了樣機(jī),最后進(jìn)行了實驗分析,對計算方法及理論進(jìn)行驗證,并得出有益結(jié)論.
上傳時間: 2013-06-22
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隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,交流調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用越來越普遍。為了保護(hù)逆變器直流側(cè)電源,在其開關(guān)器件的驅(qū)動信號中需加入死區(qū)時間,死區(qū)時間的加入對交流調(diào)速系統(tǒng)的實際運行產(chǎn)生了許多負(fù)面影響,因此,死區(qū)時間的補(bǔ)償隨之而成為交流調(diào)速系統(tǒng)研究的熱點和難點問題之一。 本課題研究交流調(diào)速系統(tǒng)中DSP控制的電壓型逆變器死區(qū)問題,簡介了三相SPWM逆變器原理后,引出了逆變器死區(qū)問題,對死區(qū)效應(yīng)產(chǎn)生的機(jī)理及死區(qū)存在后引起逆變器輸出電壓的誤差波形進(jìn)行了分析,揭示了因死區(qū)時間的加入所產(chǎn)生的誤差波形與逆變器相關(guān)參數(shù)的關(guān)系。 在上述研究的基礎(chǔ)上,本文對基于DSP控制器的逆變器死區(qū)問題展開研究,首先對DSP控制器PWM波產(chǎn)生的原理及死區(qū)加入的方法進(jìn)行了闡述,然后對因死區(qū)時間的加入可能引起的波形失真情況進(jìn)行了分析。在綜述了目前常用的死區(qū)補(bǔ)償方法的基礎(chǔ)上,針對基于DSP控制的逆變器死區(qū)問題提出了兩種比較實用的死區(qū)補(bǔ)償方法:一種是基于無效器件原理的死區(qū)補(bǔ)償方法,另一種是基于無效器件原理和電流反饋相結(jié)合的死區(qū)補(bǔ)償方法。系統(tǒng)仿真實驗表明:采用這兩種方法對死區(qū)時間補(bǔ)償后的電機(jī)定子電流波形與未補(bǔ)償前的相比,其畸變得到了明顯改善。為了進(jìn)一步驗證這兩種補(bǔ)償方法的實際補(bǔ)償效果,本文還為驗證實驗做了一些前期的準(zhǔn)備工作。
上傳時間: 2013-04-24
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介紹了單相全橋逆變器的工作原理, 闡述產(chǎn)生SPWM波和實現(xiàn)PI 控制的算法, 給出以DSP(數(shù)字信號處理器) 實現(xiàn)控制的軟件流程。實驗表明利用軟件完成逆變器控制是可行的
上傳時間: 2013-06-30
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