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帶通濾波器設(shè)計

51單片機控制多路舵機，用定時器產生PWM波，可以用串口給它發數據控制.zip

51單片機控制多路舵機，用定時器產生PWM波，可以用串口給它發數據控制.zip

標簽： 51單片機定時器 pwm 串口

上傳時間： 2022-06-28

上傳用戶：slq1234567890
STM32變頻器方案產品級含詳細軟硬件設計說明

系統原理說明：結構上，該逆變器采用模塊化的設計思想，分別為升壓模塊、逆變模塊、低通濾波器等。通過升壓模塊M1進行DC/DC變化，將輸入110VDC電壓轉換350VDC，然后通過逆變模塊M2進行DC/AC變換，輸出三相200VAC的SPWM波，最后經過輸出濾波器濾波后輸出三相200V正弦波。逆變器僅在緊急情況下使用，系統上采用了簡潔、可靠的設計思想，對外接口只有電壓110V輸入一組，3相交流輸出一組，啟動信號一組和故障指示一組，見圖2:110V+為110V電源輸入正極；110VG為110V電源輸入負極；START1與START2為緊急逆變器啟動控制；FAULT1與FAULT2為緊急逆變器故障報警信號端口；U、V、W為逆變器的3相200V輸出端。逆變器長期處于冷待機狀態，當接收到啟動信號之后，緊急逆變器開始工作。當空調主電源無法為空調提供電源的時候，地鐵車輛內的控制器將吸合內部的無源觸頭作為緊急逆變器的啟動信號（即圖2中START1與START2閉合導通時，緊急逆變器啟動）。緊急逆變器啟動信號回路形成后，如果輸入電壓正常、逆變器無故障時，緊急逆變器將在20s內完成啟動并開始穩定工作。緊急逆變器正常工作時，故障報警觸點處于吸合狀態；緊急逆變器出現故障時，三相輸出停止，故障報警觸點斷開。（即：正常時，FAULT1與FAULT2閉合導通；故障時，FAULT1與FAULT2開路。）

標簽： stm32 變頻器

上傳時間： 2022-07-01

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2015年全國大學生電子設計競賽雙向 DC-DC-變換器(A題)設計報告

此資源為2015年全國大學生電子設計競賽雙向-DC-DC-變換器(A題)的總結報告，內含代碼及電路圖，有需要的朋友可以下載，下面是本文檔的部分摘要：由SG3525芯片產生的PWM波經三極管傳入到電路中，驅動MOSFET管，使其關斷或導通，使電壓升高或降低。同時，可由單片機監測相應信號經判斷后控制繼電器選擇放電或充電的模式使電路保持在一直正常情況下運行。當充電電壓超出限幅值時，單片機可自動斷開主電路，以保護系統安全。

標簽： 全國大學生電子設計競賽 DC-DC變換器

上傳時間： 2022-07-05

上傳用戶：ttalli
逆變器修正波設計資料，含功率板，BOM清單，PCB圖等

逆變器修正波設計資料，含功率板，BOM清單，PCB圖等

標簽： 逆變器電源設計

上傳時間： 2022-07-08

上傳用戶：canderile
1KW純正弦波逆變器全資料

1KW純正弦波逆變器資料，包含全部原理圖、PCB文件。僅作為電子愛好者參考。

標簽： 正弦逆變器

上傳時間： 2022-07-10

上傳用戶：qdxqdxqdxqdx
正弦波逆變器電路圖及制作過程

正弦波逆變器電路圖及制作過程，包含電路等

標簽： 正弦波逆變器電路圖

上傳時間： 2022-07-10

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EG8010+IR2110純正弦波逆變器驅動模塊原理圖和PCB源文件

EG8010+IR2110純正弦波逆變器驅動模塊原理圖和PCB源文件

標簽： eg8010 ir2110 正弦逆變器 PCB

上傳時間： 2022-07-11

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脈沖變壓器設計-磁環和磁通公式.xls

電感器設計工具集-27冊-46.0M 脈沖變壓器設計-磁環和磁通公式.xls

標簽： xls 脈沖變壓器設計磁環

上傳時間： 2013-06-24

上傳用戶：lo25643
變頻器供電異步電動機的性能分析與設計.rar

該文詳細分析了諧波對導步電動機的影響:利用分層法對變頻器供電下異步電動機轉子導條的擠流效應進行了精確計算,用MATLAB仿真了脈動轉矩;推導出時間諧波存在時電磁力波的計算化工.該文重點討論了變頻器供電下異步電動機諧波損耗的計算方法:對鐵芯損耗提出了利用鐵耗模型計算的新方法,為鐵耗的計算提出了新的思路,對雜散損耗采用了考慮雜耗時的諧波等效電路的方法,進一步完善了計算雜耗的諧波等效電路.該文全面分析了不同因素對變戚器供電下異步電動機的電磁設計的影響,提出了電磁參數計算方法,編制了電磁計算程序,并利用電磁計算程序對轉子槽形進行了優化設計,制作了樣機,最后進行了實驗分析,對計算方法及理論進行驗證,并得出有益結論.

標簽： 變頻器供電異步電動機

上傳時間： 2013-06-22

上傳用戶：zhang469965156
DSP控制SPWM逆變器死區問題的研究.rar

隨著科學技術的發展，交流調速系統的應用越來越普遍。為了保護逆變器直流側電源，在其開關器件的驅動信號中需加入死區時間，死區時間的加入對交流調速系統的實際運行產生了許多負面影響，因此，死區時間的補償隨之而成為交流調速系統研究的熱點和難點問題之一。本課題研究交流調速系統中DSP控制的電壓型逆變器死區問題，簡介了三相SPWM逆變器原理后，引出了逆變器死區問題，對死區效應產生的機理及死區存在后引起逆變器輸出電壓的誤差波形進行了分析，揭示了因死區時間的加入所產生的誤差波形與逆變器相關參數的關系。在上述研究的基礎上，本文對基于DSP控制器的逆變器死區問題展開研究，首先對DSP控制器PWM波產生的原理及死區加入的方法進行了闡述，然后對因死區時間的加入可能引起的波形失真情況進行了分析。在綜述了目前常用的死區補償方法的基礎上，針對基于DSP控制的逆變器死區問題提出了兩種比較實用的死區補償方法：一種是基于無效器件原理的死區補償方法，另一種是基于無效器件原理和電流反饋相結合的死區補償方法。系統仿真實驗表明：采用這兩種方法對死區時間補償后的電機定子電流波形與未補償前的相比，其畸變得到了明顯改善。為了進一步驗證這兩種補償方法的實際補償效果，本文還為驗證實驗做了一些前期的準備工作。

標簽： SPWM DSP 控制

上傳時間： 2013-04-24

上傳用戶：cmc_68289287

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