在馬達(dá)控制類應(yīng)用中, 正交編碼器可以反饋馬達(dá)的轉(zhuǎn)子位置及轉(zhuǎn)速信號(hào)。TM32F10x系列MCU集成了正交編碼器接口，增量編碼器可與MCU直接連接而無需外部接口電路。該應(yīng)用筆記詳細(xì)介紹了STM32F10x與正交編碼器的接口，并附有相應(yīng)的例程，使用戶可以很快地掌握其使用方法。
標(biāo)簽： STM 32 正交編碼器 應(yīng)用筆記
上傳時(shí)間： 2013-06-09
上傳用戶：郭靜0516
交直流轉(zhuǎn)換器 AT-VA2-D-A3-DD-ADL 1．產(chǎn)品說明 AT系列轉(zhuǎn)換器/分配器主要設(shè)計(jì)使用于一般訊號(hào)迴路中之轉(zhuǎn)換與隔離；如 4~20mA、0~10V、熱電偶(Type K, J, E, T)、熱電阻(Rtd-Pt100Ω)、荷重元、電位計(jì)(三線式)、電阻(二線式)及交流電壓/電流等訊號(hào)，機(jī)種齊全。 此款薄型設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)換器/分配器，除了能提供兩組訊號(hào)輸出（輸出間隔離）或24V激發(fā)電源供傳送器使用外，切換式電源亦提供了安裝的便利性。上方并設(shè)計(jì)了電源、輸入及輸出指示燈及可插拔式接線端子方便現(xiàn)場(chǎng)施工及工作狀態(tài)檢視。 2.產(chǎn)品特點(diǎn) 可選擇帶指撥開關(guān)切換，六種常規(guī)輸出信號(hào)0-5V/0~10V/1~5V/2~10V/4~20mA/ 0~20mA 可自行切換。 雙回路輸出完全隔離，可選擇不同信號(hào)。 設(shè)計(jì)了電源、輸入及輸出LED指示燈，方便現(xiàn)場(chǎng)工作狀態(tài)檢視。 規(guī)格選擇表中可指定選購0.1%精度 17.55mm薄型35mm導(dǎo)軌安裝。 依據(jù)CE國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)。 3.技術(shù)規(guī)格 用途：信號(hào)轉(zhuǎn)換及隔離 過載輸入能力：電流：10×額定10秒 第二組輸出：可選擇 精確度: 交流: ≦±0.5% of F.S. 直流: ≦±0.2% of F.S. 輸入耗損: 交流電流:≤ 0.1VA; 交流電壓:≤ 0.15VA 反應(yīng)時(shí)間: ≤ 250msec (10%~90% of FS) 輸出波紋: ≤ ±0.1% of F.S. 滿量程校正范圍:≤ ±10% of F.S.，2組輸出可個(gè)別調(diào)整 零點(diǎn)校正范圍:≤ ±10% of F.S.，2組輸出可個(gè)別調(diào)整 隔離:AC 2.0 KV 輸出1與輸出2之間 隔離抗阻：DC 500V 100MΩ 工作電源: AC 85~265V/DC 100~300V, 50/60Hz 或 AC/DC 20~56V (選購規(guī)格) 消耗功率: DC 4W, AC 6.0VA 工作溫度: 0~60 ºC 工作濕度: 20~95% RH, 無結(jié)露 溫度系數(shù): ≤ 100PPM/ ºC (0~50 ºC) 儲(chǔ)存溫度: -10~70 ºC 保護(hù)等級(jí): IP 42 振動(dòng)測(cè)試: 1~800 Hz, 3.175 g2/Hz 外觀尺寸: 94.0mm x 94.0mm x 17.5mm 外殼材質(zhì): ABS防火材料，UL94V0 安裝軌道: 35mm DIN導(dǎo)軌 (EN50022) 重量: 250g 安全規(guī)范(LVD): IEC 61010 (Installation category 3) EMC: EN 55011:2002; EN 61326:2003 EMI: EN 55011:2002; EN 61326:2003 常用規(guī)格：AT-VA2-D-A3-DD-ADL 交直流轉(zhuǎn)換器，2組輸出，輸入交流輸入0-19.99mA，輸出1:4-20mA,輸出2：4-20mA，工作電源AC/DC20-56V
標(biāo)簽： 交直流 轉(zhuǎn)換器
上傳時(shí)間： 2013-11-22
上傳用戶：nem567397
采用UART做LIN總線的從節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本，LIN 將是在汽車中使用汽車分級(jí)網(wǎng)絡(luò)的啟動(dòng)因素。LIN 的標(biāo)準(zhǔn)化將簡(jiǎn)化多種現(xiàn)存的多點(diǎn)解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開發(fā)生產(chǎn)服務(wù)和后勤成本。LIN 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范、傳輸媒體規(guī)范、開發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口LIN在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的互操作性并有可預(yù)測(cè)EMC的功能。
標(biāo)簽： UART LIN 總線 節(jié)點(diǎn)
上傳時(shí)間： 2013-11-19
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采用UART做LIN總線的主節(jié)點(diǎn)應(yīng)用:本應(yīng)用例使用SPMC75F2313A和通用LIN Bus收發(fā)器TJA1020（或ATA6661）實(shí)現(xiàn)LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)的傳輸。1.2 LIN Bus規(guī)范LIN 是低成本網(wǎng)絡(luò)中的汽車通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，LIN（Local Interconnect Network）是低成本的汽車網(wǎng)絡(luò)，它是現(xiàn)有多種汽車網(wǎng)絡(luò)在功能上的補(bǔ)充由于能夠提高質(zhì)量、降低成本，LIN 將是在汽車中使用汽車分級(jí)網(wǎng)絡(luò)的啟動(dòng)因素。LIN 的標(biāo)準(zhǔn)化將簡(jiǎn)化多種現(xiàn)存的多點(diǎn)解決方案且將降低在汽車電子領(lǐng)域中的開發(fā)生產(chǎn)服務(wù)和后勤成本。LIN 標(biāo)準(zhǔn)包括傳輸協(xié)議規(guī)范、傳輸媒體規(guī)范、開發(fā)工具接口規(guī)范和用于軟件編程的接口LIN在硬件和軟件上保證了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的互操作性并有可預(yù)測(cè)EMC的功能。
標(biāo)簽： UART LIN 總線 主節(jié)點(diǎn)
上傳時(shí)間： 2013-10-15
上傳用戶：AISINI005
各類源程序集錦 硬件介紹：\7290\ ZLG7290例程* \7290a\ ZLG7290匯編例程* \bell\ 蜂鳴器音樂例程* \buzz\ 蜂鳴器響例程* \eeprom\ 讀EEPROM并顯示例程* \ex26a_lcd\ 16×2LCD模塊例程* \ex36a_lcm\ 128×64點(diǎn)陣LCD模塊例程* \KEY_IO\ 直連KEY和LED例程 \led_light\ 直連LED例程* \lin_park\ lin模塊的原碼及例程。 \lin\ LIN總線例程 \rs232\ RS232例程(包括PC端和書上了串口例程) \USB1.1\ USB1.1例程(包括PC端) \RS485\ RS485例程 \USB2.0\ USB2.0例程(有3個(gè)，包括PC端) \TCPIP\ 基于ETHERNET的TCPIP例程 \RTC\ 時(shí)鐘顯示例程 \CAN_SELF\ CAN自發(fā)自收例程 外中斷1 \CAN\ CAN例程 \USBPACK 2.0\ USB2.0PC例程
標(biāo)簽： 7290 ZLG EEPROM eeprom
上傳時(shí)間： 2014-12-03
上傳用戶：Divine
51單片機(jī)眾多優(yōu)秀的開發(fā)源程序：ZLG7290例程*ZLG7290匯編例程*蜂鳴器音樂例程*蜂鳴器響例程*讀EEPROM并顯示例程*16×2LCD模塊例程*128×64點(diǎn)陣LCD模塊例程*直連KEY和LED例程*直連LED例程*lin模塊的原碼及例程。LIN總線例程 RS232例程(包括PC端和書上了串口例程) USB1.1例程(包括PC端) RS485例程 USB2.0例程(有3個(gè)，包括PC端) 基于ETHERNET的TCPIP例程 時(shí)鐘顯示例程 CAN自發(fā)自收例程 外中斷1 CAN例程 USB2.0PC例程
標(biāo)簽： 7290 ZLG EEPROM 2LCD
上傳時(shí)間： 2014-01-21
上傳用戶：924484786
OFDM：正交頻分復(fù)用(OFDM)是第四代移動(dòng)通信的核心技術(shù)。該文首先簡(jiǎn)要介紹了OFDM基本原理，重點(diǎn)研究了理想同步情 況下，保護(hù)時(shí)隙(cP)和不同的信道估計(jì)方法在高斯信道和多徑瑞利衰落信道下對(duì)OFDM系統(tǒng)性能的影響。在給出OFDM系 統(tǒng)模型的基礎(chǔ)上，用MATLAB語言實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)仿真并給出參考設(shè)計(jì)程序
標(biāo)簽： OFDM 正交頻分復(fù)用 核心技術(shù) 移動(dòng)通信
上傳時(shí)間： 2015-10-07
上傳用戶：498732662
摘! 要! 數(shù)字版權(quán)保護(hù)技術(shù)已成為數(shù)字網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下 數(shù) 字 內(nèi) 容 交 易 和 傳 播 的 重 要 技 術(shù)#用 于 保 護(hù) 數(shù) 字 內(nèi) 容 的 版 權(quán)控制數(shù)字內(nèi)容的使用和傳播9文章在闡述數(shù)字版權(quán)保 護(hù) 技 術(shù) 基 本 概 念 和 系 統(tǒng) 體 系 結(jié) 構(gòu) 的 基 礎(chǔ) 上 #主 要 圍 繞 權(quán) 利 描述&使用控制&合理使用&權(quán)利轉(zhuǎn)移和可信執(zhí)行等關(guān)鍵問題#分析其研究現(xiàn)狀#論述 已 有 技 術(shù) 在 處 理 這 些 問 題 上 的 優(yōu)勢(shì)和不足#并探討了未來的研究方向
標(biāo)簽： 數(shù)字版權(quán) 保護(hù)技術(shù) 控制 數(shù)字
上傳時(shí)間： 2013-12-29
上傳用戶：yxgi5
構(gòu)建了正交頻分復(fù)用(OFDM)系統(tǒng)的仿真模型,給出了具體信道的參數(shù)。在不同信道傳輸環(huán)境下,對(duì)不同調(diào)制方式和 不同移動(dòng)速度下的OFDM系統(tǒng)性能進(jìn)行了分析比較,在仿真結(jié)果的基礎(chǔ)上給出了OFDM系統(tǒng)抗多普勒頻移的參考方案,采 用的信道模型基于ITU - RM. 1225 ChannelB瑞利(Rayleigh)衰落信道。最后,在基于COST 207的信道模型下,對(duì)四種典型 環(huán)境的OFDM系統(tǒng)進(jìn)行了仿真研究,并對(duì)其結(jié)果作了討論分析。結(jié)果表明:在多徑衰落信道下,OFDM系統(tǒng)可以有效克服多 徑衰落和多普勒頻移,能夠應(yīng)用于未來的通信系統(tǒng)。 關(guān)鍵詞:正交頻分復(fù)用 多徑衰落信道 多普勒效應(yīng) 循環(huán)前綴
標(biāo)簽： OFDM 正交頻分復(fù)用 仿真模型
上傳時(shí)間： 2013-12-27
上傳用戶：梧桐
本程序設(shè)計(jì)需應(yīng)用軟件控制并運(yùn)行接口電路，使連接在該接口上的紅、綠、黃發(fā)光二極管按十字路口交通紅、綠、黃燈形式閃爍，并顯示綠燈的倒計(jì)時(shí)時(shí)間。 程序一開始，四個(gè)方向的燈全為紅燈，接著變?yōu)辄S燈閃爍，然后東西方向?yàn)榧t燈，南北方向?yàn)榫G燈并顯示倒計(jì)時(shí)時(shí)間，倒計(jì)時(shí)間結(jié)束后，交通燈變成黃燈，閃爍幾次后，東西方向變成綠燈，南北變成紅燈，再變成黃燈，如此按交通燈的變化規(guī)則交替變化。
標(biāo)簽： 程序設(shè)計(jì) 應(yīng)用軟件 控制 接口電路
上傳時(shí)間： 2013-11-27
上傳用戶：hzy5825468
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