性能與用途 HVFS型變頻電源裝置是串聯諧振成套試驗系統和局部放電試驗系統的重要組成部分，本裝置采用調頻調壓方式，進行交流耐壓以及局部放電試驗。 本裝置利用串聯諧振的原理，通過改變試驗回路的頻率，利用較小容量的供電電源可以完成等效于供電電源 30～150 倍的試驗，大大緩解了現場試驗電源的容量不足問題。
標簽： HVFS 變頻電源 裝置 說明書
上傳時間： 2013-10-18
上傳用戶：gundamwzc
開關型穩壓電源中的調整管工作在開關狀態，因而功耗小，電路效率高，體積小，重量輕。適用于大功率且負載固定、輸出電壓調節范圍不大、負載對輸出紋波要求不高的場合。現在開關型電源應用很廣泛，有許多不同種類的開關穩壓電源。 按調整管與負載連接方式可分為串聯型和并聯型。 按穩壓控制方式可分為脈沖寬度調制型(PWM)、脈沖頻率調制型(PFM)和混合型。 以下是簡單實用開關穩壓電源。
標簽： 開關 穩壓 電源原理
上傳時間： 2013-10-25
上傳用戶：lanjisu111
開關型穩壓電源使用手冊
標簽： 開關 使用手冊 穩壓電源
上傳時間： 2013-11-21
上傳用戶：朗朗乾坤
單相橋式逆變電路為例：S1～S4是橋式電路的4個臂，由電力電子器件及輔助電路組成。S1、S4閉合，S2、S3斷開時，負載電壓uo為正S1；S1、S4斷開，S2、S3閉合時，uo為負，把直流電變成了交流電。改變兩組開關切換頻率，可改變輸出交流電頻率。圖5-1 逆變電路及其波形舉例電阻負載時，負載電流io和uo的波形相同，相位也相同。阻感負載時，io滯后于uo，波形也不同（圖5-1b）。t1前：S1、S4通，uo和io均為正。t1時刻斷開S1、S4，合上S2、S3，uo變負，但io不能立刻反向。io從電源負極流出，經S2、負載和S3流回正極，負載電感能量向電源反饋，io逐漸減小，t2時刻降為零，之后io才反向并增大 （2）換流方式分類換流——電流從一個支路向另一個支路轉移的過程，也稱換相。開通：適當的門極驅動信號就可使其開通。關斷：全控型器件可通過門極關斷。半控型器件晶閘管，必須利用外部條件才能關斷，一般在晶閘管電流過零后施加一定時間反壓，才能關斷。研究換流方式主要是研究如何使器件關斷。本章換流及換流方式問題最為全面集中，因此在本章講述1、器件換流利用全控型器件的自關斷能力進行換流（Device Commutation）。2、電網換流由電網提供換流電壓稱為電網換流（Line Commutation）。可控整流電路、交流調壓電路和采用相控方式的交交變頻電路，不需器件具有門極可關斷能力，也不需要為換流附加元件。3、負載換流由負載提供換流電壓稱為負載換流（Load Commutation）。負載電流相位超前于負載電壓的場合，都可實現負載換流。負載為電容性負載時，負載為同步電動機時，可實現負載換流。
標簽： 逆變電路 基本工作
上傳時間： 2013-10-15
上傳用戶：qingdou
通過以SD02型熱釋電傳感器等器件組成的紅外感應模塊,將檢測到的人體信號傳送給以STC89C52單片機為核心的單片機模塊;單片機模塊根據設定程序檢測前級送入信號,并作出判斷輸出電信號控制后級驅動模塊；驅動模塊采用SH-215B高性能細分驅動器，其輸出控制電機運行。
標簽： 單片機 門控系統 硬件設計
上傳時間： 2013-11-04
上傳用戶：文993
隔離型RS-485收發器ADM2483,ADM2484E,ADM2587E內部電路應用原理及應用
標簽： ADM 2483 2484 2587
上傳時間： 2014-11-13
上傳用戶：bvdragon
為保證鋼水連鑄中結晶器內液位穩定，提出了一種基于單片機的鋼水液位檢測系統方案。該系統通過濾波、放大、線性化等一系列處理，將由渦流型傳感器采集的微弱信號變為0~5 V電壓信號。經過DA變換得到4~20 mA電流信號供PLC使用。系統的測量精度為±2 mm、量程為0~150 mm。本系統成本較低，實用性較強，已經在實際生產中投入使用，并取得良好的效果。
標簽： 單片機 結晶器 液位檢測 系統設計
上傳時間： 2013-10-12
上傳用戶：zhaoq123
針對模擬型頻率/電流變送器在低頻段存在精度差、響應速度慢的問題，提出了一種基于AT89S52單片機的頻率/電流變送器設計方案，并完成了系統的軟硬件設計。該系統主要由M/T法測頻電路、D/A轉換器、V/I轉換電路、RS232通訊接口組成，能夠對頻率進行高精度測量，并將其轉換成4-20 mA標準信號。實驗證明，所設計的系統運行穩定，人機對話方便，在整個測量頻段，系統響應快、精度高、無紋波，達到了設計要求。
標簽： 單片機 頻率 電流變送器
上傳時間： 2013-10-13
上傳用戶：432234
學做智能車_挑戰飛思卡爾之7攝像頭型設計
標簽： 智能車 攝像頭 飛思卡爾
上傳時間： 2013-10-19
上傳用戶：spman
學做智能車_挑戰飛思卡爾之6_光電管型設計
標簽： 智能車 光電管 飛思卡爾
上傳時間： 2013-12-20
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