電傳動車輛用高功率鋰離子電池性能分析研究
為研究功率型鋰離子電池性能,對某35 Ah功率型鋰離子電池單體進行了充放電特性試驗和分析,由此獲得功率型電池在不同溫度和不同倍率下的充放電特性、內阻特性和溫升特性。研究結果表明,低溫下電池的充放電內阻較大,充放電性能衰減顯著;常溫下電池的內阻較小,充放電溫升較小,大電流充放電的容量穩定性好,質量比能...
為研究功率型鋰離子電池性能,對某35 Ah功率型鋰離子電池單體進行了充放電特性試驗和分析,由此獲得功率型電池在不同溫度和不同倍率下的充放電特性、內阻特性和溫升特性。研究結果表明,低溫下電池的充放電內阻較大,充放電性能衰減顯著;常溫下電池的內阻較小,充放電溫升較小,大電流充放電的容量穩定性好,質量比能...
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鋰離子電池促進了電動汽車和混合動力汽車的發展,但要全面實現其潛能需要新一代半導體器件。這類器件必須能夠正確監控和管理鋰離子電池,以達到電池應有的性能。否則,充電一次應該行駛200公里的汽車,可能開180公里就走不動了。同樣重要的是,新的半導體監控器件必須能夠可靠檢測電池故障。這意味著,在監控每節鋰離...