常用 IC芯片 Altium Designer AD原理圖庫元件庫CSV text has been written to file : 1.1 - IC芯片.csvLibrary Component Count : 68Name Description----------------------------------------------------------------------------------------------------24Cxx 外置EEPROM8002 3W功放芯片93C46 外置EEPROMACS712 電流檢測芯片AD5235 數(shù)字電位器ADS1286 12位數(shù)模轉(zhuǎn)換芯片AP6022 單觸摸PWM輸出AS179-92 射頻開關(guān)芯片BH1415F 數(shù)字調(diào)頻發(fā)射器BISS0001 人體紅外專用芯片BS814A 4鍵電容觸摸按鍵芯片BTS7970 電機驅(qū)動芯片CB6905 藍牙芯片CC2530 ZigBee2.4G無線組網(wǎng)芯片CH340G 串口轉(zhuǎn)USBCH376T USB控制器CM108 USB耳機聲卡DM9000A 網(wǎng)絡芯片DM9000C 網(wǎng)絡芯片DP83848I 網(wǎng)絡芯片DS1302 實時時鐘芯片DS18B20 數(shù)字溫度計DS3231 高精度時鐘芯片ENC28J60 SPI以太網(wǎng)控制芯片ESP8266EX WIFI-芯片F(xiàn)T232RL USB轉(zhuǎn)串口GD5800 串口MP3語音芯片HL2202 燈光控制芯片HT1621 LCD驅(qū)動芯片HT9032D 來電顯示芯片HT9200A 雙音多頻DTMF信號發(fā)生器HX711 電子秤AD芯片L293D 電機驅(qū)動H橋L293D_A 電機驅(qū)動H橋L298 電機驅(qū)動H橋L9110 直流電機控制芯片MAX232 MAX232MAX4173 高端電流檢測MAX6675 K型熱電偶檢測芯片ME2801B33M 3.3V電壓檢測芯片ME2801B33P 3.3V電壓檢測芯片NE555 單路時基芯片PL2303 USB轉(zhuǎn)RS232SN65HVD230 CAN芯片SN74AVC2T45DCUR 3態(tài)輸出SP3232 RS232通訊芯片SP3232_A RS232轉(zhuǎn)換芯片SP3485 RS485總線收發(fā)芯片SP813L 處理器監(jiān)控芯片SST25VFxx 外置FlashTJA1050 CAN總線收發(fā)芯片TM1628 數(shù)碼管按鍵掃描芯片TM1637 數(shù)碼管按鍵掃描芯片TM1640 LED驅(qū)動控制芯片TM1668 數(shù)碼管按鍵掃描芯片TM1727 LCD驅(qū)動ICTM1729 LCD驅(qū)動ICTM1814 4通道 LED恒流驅(qū)動芯片TS5A3157 電子繼電器TSC2046IPW 顯示屏觸摸驅(qū)動芯片TVP5150AM1 視頻解碼芯片ULN2003-1 達林頓驅(qū)動芯片ULN2003-2 達林頓驅(qū)動芯片W25Qxx 外置FlashWM8731 音頻PCM編解碼芯片XF5152CE 語音識別合成芯片YX5200 MP3解碼芯片模板
標簽： ic芯片 Altium Designer
上傳時間： 2022-03-13
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常用電源類芯片Altium Designer AD原理圖庫元件庫CSV text has been written to file : 電源類芯片.csvLibrary Component Count : 70Name Description----------------------------------------------------------------------------------------------------78Lxx 線性穩(wěn)壓芯片78Mxx 線性穩(wěn)壓芯片78xx 線性穩(wěn)壓芯片79xx 線性穩(wěn)壓芯片AMC7135 大功率LED恒流芯片AMS1117 三端穩(wěn)壓芯片APW7075 電壓轉(zhuǎn)換器AS1015 可調(diào)升壓芯片CN3703 三節(jié)鋰電池充電芯片DW01 鋰電池過流保護ICFP6716 可調(diào)升壓芯片GS3525 開關(guān)電源管理ICHT71xx LDO線性穩(wěn)壓芯片HY2110 鋰電池保護 ICHY2213 電池充電平衡 ICLM2576 DC降壓芯片LM2577 DC升壓芯片LM2596 DC降壓芯片LM2940 5V穩(wěn)壓芯片LM2991S 可調(diào)穩(wěn)壓芯片LM317 可調(diào)線性穩(wěn)壓芯片LTC4054 鋰電池充電芯片LTC4057 鋰電池充電管理ICMC34063 DC升降壓芯片ME2100 可調(diào)升壓芯片ME2149-5pin DC升壓芯片ME2149-8pin DC升壓芯片ME3149 IN:36V,OUT:0.8-33/3A,150MHzME4057 鋰電池充電管理ICME6203 低功耗LDOME6209 低功耗LDOME8323X 電源管理ICMP2303 IN:28V,OUT:0.8-25/3A,360MHzMP2359 DC降壓芯片PN8370 電源管理ICREF196 3V3基準電壓源REF5040 高精度電壓基準SD4923E 以太網(wǎng)受電設備控制器SDB628 DC升壓芯片SM7033 非隔離AD-DCSX1308 可調(diào)升壓芯片TL431-ID 可調(diào)基準穩(wěn)壓芯片TL431_SMD 可調(diào)基準穩(wěn)壓芯片TL432_SMD 可調(diào)基準穩(wěn)壓芯片TL494 電源管理ICTP4056 鋰電池充電管理TPS3305 DSP電源管理TPS62400 電壓轉(zhuǎn)換器TPS63000 電壓轉(zhuǎn)換器TPS6735 負電壓轉(zhuǎn)換芯片UC3843 電源控制芯片XC6206P332MR 低壓差線性穩(wěn)壓芯片XL1410 DC降壓芯片XL1507 DC降壓芯片XL1509 DC降電壓芯片XL1513 DC降壓芯片XL1530 DC降壓芯片XL1583 DC降壓芯片XL4003 DC降壓芯片XL4005 DC降壓芯片XL4013 DC降壓芯片XL4015 DC降壓芯片XL4016 DC降壓芯片XL6005 LED恒流驅(qū)動XL6007 DC升壓芯片XL6008 DC升壓芯片XL6012 DC升壓芯片XL6013 DC升壓芯片XL6019 DC升壓芯片XL7015E1 DC降壓芯片
標簽： 電源 Altium Designer
上傳時間： 2022-03-13
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PW2153 是一款支持寬電壓輸入的開關(guān)降壓型 DC-DC 控制器，最高輸入電壓可超過 150V。 PW2153 具有低待機功耗、高效率、低紋波、優(yōu)異的母線電壓調(diào)整率和負載調(diào)整率等特性。支持大 電流輸出，輸出電流可高達 10A 以上。 PW2153 同時支持輸出恒壓和輸出恒流功能。通過設置 CS 電阻可設置輸出恒流值。通過設 置 FB1、 FB2 引腳的分壓電阻可設置輸出恒壓值。PW2153 采用固定頻率的 PWM 控制方式， 典型開關(guān)頻率為 140KHz。輕載時會自動降低開關(guān)頻率以獲得高的轉(zhuǎn)換效率。 PW2153 內(nèi)部集成軟啟動以及過溫保護電路，輸出短路保護，限流保護等功能，提高系統(tǒng)可 靠性。PW2153 支持輸出 5V/3A 和 12V/10A。
標簽： 高壓降壓芯片
上傳時間： 2022-03-25
上傳用戶：XuVshu
BP1638CJ 是一款三通道可調(diào)光 LED 線性恒流驅(qū)動芯片，內(nèi)置 40V/200mA MOSFET，通過調(diào)節(jié)輸入的 3 路 PWM 信號占空比，來調(diào)整對應 LED 光源的電流，從而達到調(diào)光目的。BP1638CJ 支持 PWM 調(diào)光信號，可以搭配常見的調(diào)光模塊實現(xiàn)調(diào)光功能。BP1638CJ 具有過溫調(diào)節(jié)功能。當 LED 電流過大導致芯片溫度過高時，將降低輸出電流。特點三路線性 PWM 調(diào)光內(nèi)置三路 40V/200mA MOSFET兼容 10kHz 以下的 PWM 信號單個 Rcs 設定三路輸出電流待機電流＜100uA芯片間輸出電流偏差±4%芯片內(nèi)三路之間輸出電流偏差±3%采用 ESOP8 封裝應用LED 調(diào)光調(diào)色智能燈泡其他 LED 智能照明
標簽： LED驅(qū)動
上傳時間： 2022-04-04
上傳用戶：fliang
大學生電子設計競賽G題 手寫繪圖板 原理圖+PCB+論文摘要： 本設計目的得到一個較為精確的手寫繪圖板，我們通過一個恒流源接入覆銅板并將八個精密電阻引入，當觸摸筆接觸到覆銅板任意一個位置時便會檢測到一個小電壓信號，通過這一原理我們在覆銅板上通過表筆的移動采集差分信號，差分信號有助于信號傳輸，我們將采集到得信號進行電壓跟隨以提高電路帶負載的能力從而得到較為穩(wěn)定的小電壓信號，再進行前置高精度較高增益放大并通過低通濾波然電路后進入電壓跟隨電路從而得到更穩(wěn)定的信號并提高信號準確度及性價比。被放大的電壓信號被高精度的AD采集，經(jīng)過51單片機的處理得到信號數(shù)據(jù)并將處理的信號顯示到液晶上，從而實現(xiàn)實時顯示表筆的位置坐標的要求及其他的顯示要求。
標簽： 大學生電子設計競賽
上傳時間： 2022-04-11
上傳用戶：jiabin
前級放大器電路如圖1所示，左右聲道完全相同。它由兩級電壓放大加陰極輸出器組成，V1為第一級電壓放大。現(xiàn)代數(shù)碼音源CD、DVD的輸出電壓一般都在2V左右，信號從IN輸入，經(jīng)R1衰減，通過柵極防振電阻R2加至V1柵極，V1將信號放大，然后從屏極取出放大后的信號電壓經(jīng)C1耦合到下一級。W1為V1交流負載的一部分，又是V2的柵極回路，同時起著總音量的控制作用V2a為第二級電壓放大，將放大后的信號電壓直接送到V2b柵極，這就叫做直接耦合。采用直接耦合的V2a與V2b屏柵電位一致，在靜態(tài)時足以使V2b管屏流截止而不工作，在動態(tài)時由于信號電壓的加入，才能使V2b進人工作狀態(tài)。這種直接耦合，由于少用了一只耦合電容，不存在信號的電路損耗。傳輸效率高，傳真度好，減少了低頻衰減，有利于改善幅頻特性。V1、V2a陰極電阻R4、R6都未并接旁路電容，有本級電流負反饋作用，能夠提高音質(zhì)、消除失真V2b為陰極輸出器，把前級放大的音頻信號電壓從陰極引出，經(jīng)C2傳送給功率放大器。陰極輸出器具有非線性失真小，頻率響應寬的特點，它沒有放大作用，電壓增益小于1，但它有一定的電流輸出，有恒壓輸出特性，帶負載能力很強，推動任何純后級功率放大器從容不迫、輕松自如。它的輸入阻抗高，輸出阻抗低，大約才幾百歐姆，能和末級功放很好地匹配，即使用較長的信號線傳輸，也不會造成高頻損失抗干擾能力強，可以提高信噪比，提高音樂的純度，音質(zhì)較好。臺靚聲、工作穩(wěn)定可靠的放大器，離不開優(yōu)質(zhì)的電源作保證，特別是前級放大器，對電源的品質(zhì)要求相當高，不應有交流聲和噪聲，哪怕只有一丁點兒，經(jīng)過功率放大后，都會產(chǎn)生可怕的聲壓級，會嚴重影響音質(zhì)。
上傳時間： 2022-04-24
上傳用戶：canderile
基于 STM32 微處理器設計并實現(xiàn)了可實時調(diào)整刺激強度的功能性電刺激儀． 通過上位機設定刺激參數(shù)值; 通過數(shù)字電位器或 DAC 轉(zhuǎn)換器控制恒壓源的電壓實現(xiàn)設定的恒流輸出; 通過改變 H 橋開關(guān)管的導通時間控制脈沖的頻率和脈寬實現(xiàn)設定的頻率和脈寬，分別進行電阻和人體實驗測試． 結(jié)果表明，功能性電刺激器的電流幅度、頻率和脈沖寬度分別在 0～ 50 m A，0～ 100 Hz 和 0～ 1 000 μs 范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)． 該電刺激儀可以實時調(diào)整刺激參數(shù)，為閉環(huán) FES 的應用提供基礎．
標簽： 電刺激儀
上傳時間： 2022-04-29
上傳用戶：jason_vip1
基于51單片機的智能小車.rar - 63.09MB基于51單片機的水溫控制系統(tǒng).rar - 52.41MB基于51單片機的數(shù)控恒壓源.rar - 163.67MB基于51單片機的數(shù)控恒流源.rar - 66.78MB基于51單片機的寬帶放大器.rar - 176.42MB基于51單片機的低頻功率放大.rar - 1.17MB基于51單片機STC89C52RC的AD9850DDS信號源設計與實現(xiàn).doc - 6.59MB電賽資料歷年賽題優(yōu)秀論文......
標簽： 電賽
上傳時間： 2022-05-26
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電動汽車充電樁是大力發(fā)展電動汽車的基礎設施，也是電動汽車產(chǎn)業(yè)化和市場化的重要前提。目前，我國已經(jīng)逐步展開了電動汽車充電系統(tǒng)的建設，在我國的某些城市相繼開始建立電動汽車充電樁、充電站，但是我國對充電設備的關(guān)鍵技術(shù)研究尚且不夠深入，相關(guān)的標準體系法律政策建設也有待完善，這在一定程度上限制了電動汽車的推廣和普及。電動汽車充電樁電動汽車提供直流充電電源，主要安裝于停車場及住宅等區(qū)域，是電動汽車常規(guī)充電的主要設備。本文研究內(nèi)容歸納如下: (1)給出了電動汽車充電樁的總體構(gòu)造，提出了充電樁的功能要求和技術(shù)指標，針對所提出的要求，制定方案。采用威綸通公司的人機界面產(chǎn)品MT6070iH進行設計，實現(xiàn)人機交互，開發(fā)了電動汽車充電樁在整個工作過程中的所有的用戶操作界面，人機界面是用戶和機器的接口，也是唯一的用戶可以操作充電樁的窗口，界面的設計需要考慮到實用性與易操作性，并同時增強用戶使用的體驗感受。 (2)采用單片機ATmega16L設計了電動汽車充電樁的主控板，主控板的作用是用來協(xié)調(diào)整個充電樁AC/DC部分和DC/DC部分的協(xié)同工作，主控板還要實現(xiàn)與人機界面的通信功能，人機界面接受用戶的操作指令，然后將指令傳送給主控板，主控板控制整個充電樁的工作，實現(xiàn)HMI和主控板的數(shù)據(jù)通信。 (3)設計了電動汽車充電樁控制系統(tǒng)的軟件部分，主要是主控板中ATme ga16的程序設計，程序設計主要包括DA子程序，AD子程序，故障檢測子程序，PI子程序等，針對鉛酸電池的充電特性，通過程序的檢測，設計了鉛酸蓄電池的三段式充電控制程序包括初充電，恒壓充電，恒流充電，涓流充電的控制。 (4)對設計的充電樁系統(tǒng)進行了測試，驗證了充電樁的工作性能，包括對設計的HMI界面測試，以及對充電樁的總體性能測試，測試的結(jié)果表明所設計的電動汽車充電樁方便操作，具有較強的穩(wěn)定性和抗擾動能力，能夠在輸出全功率范圍內(nèi)穩(wěn)定的工作。 測試結(jié)果表明，設計的樣機能夠很好的實現(xiàn)人機交互，HMI中每個界面按照用戶的操作有序的跳轉(zhuǎn)，不出現(xiàn)花屏，具有充電進度顯示，計費顯示，故障顯示等功能。同時整個充電樁具有一定的抗干擾能力，輸出功率5KW，最大輸出電流20A，最大輸出電壓400V，并達到了設計初期提出的技術(shù)要求。
標簽： 電動汽車 人機交互 控制系統(tǒng)
上傳時間： 2022-05-28
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隨著經(jīng)濟發(fā)展，步進電機在工業(yè)生產(chǎn)與社會生活中的應用越來越廣泛，對精度的要求也在不斷提高。日益擴展的實際應用需求，不僅對步進電機結(jié)構(gòu)提出了更高的要求，而且對步進電機的驅(qū)動控制也提出了更高的要求。雖然步進電機存在很多的優(yōu)點，但是實際應用起來也有許多的不方便，很大程度上是受到步進電機驅(qū)動器的限制。步進電機的應用必須選用與之匹配的步進電機驅(qū)動器，以滿足電機對不同電流大小的要求。而且現(xiàn)在的很多控制器不夠智能化，實際應用中，除了要選用專門的驅(qū)動器之外，還要配備一個控制器，來發(fā)送一些脈沖，或者調(diào)節(jié)一些步進電機的運行參數(shù)。大多數(shù)驅(qū)動器都無法滿足高精度高效控制的需求，這些驅(qū)動器沒能更好的開發(fā)出步進電機的細分等方面的潛能。由上述可知，目前常用驅(qū)動器缺乏普適性，電流大小無法滿足不同類型電機的要求，細分分辨率不高，斬波頻率不可調(diào)，保護功能不足，智能化程度不高。 針對步進電機存在的上述問題，本課題設計了性能較為優(yōu)越的步進電機驅(qū)動系統(tǒng)。該驅(qū)動器采用了恒流驅(qū)動與細分驅(qū)動的原理，結(jié)合單片機與電力電子應用技術(shù)，來提高驅(qū)動器的性能。該步進電機驅(qū)動系統(tǒng)，硬件上包括STM32與LV8726專用芯片組成的控制電路、功率放大電路、光耦隔離電路以及USB轉(zhuǎn)串口的通信電路。軟件上使用VB6.0編寫了驅(qū)動器的控制應用程序，通過上位機實時控制步進電機的運行狀態(tài)，以提高智能化的程度。 對整個系統(tǒng)的測試表明，電機的實際輸出波形與理論輸出波形接近。優(yōu)化的加速曲線的設計，使得電機在高速啟動的時候，不會出現(xiàn)失步或者堵轉(zhuǎn)的情況。通過上位機的界面，可以實時控制步進電機在各種參數(shù)下運行，并實時地切換運行狀態(tài)，運行參數(shù)主要包括步進電機的速度，加速度，步距角細分，繞組電流，正反轉(zhuǎn)，啟動和停止，電流衰減率，上下橋臂切換的死區(qū)時間等參數(shù)。驅(qū)動器除具備以上功能之外，還具備多種保護功能，如欠壓保護，過流保護，過溫報警等功能。該驅(qū)動器能夠驅(qū)動多種不同類型的步進電機，具有更高的輸出電流，電流無極可調(diào)，具有更高的細分分辨率。能夠滿足多場合下，高精度高效的應用需求。
上傳時間： 2022-05-29
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