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慣性傳感器自動(dòng)生成器

  • 「新聞群聚」就是一項(xiàng)需要人力介入的新聞服務(wù)

    「新聞群聚」就是一項(xiàng)需要人力介入的新聞服務(wù),而為了使其更為自動(dòng)化,我們將文件分群(document clustering)的技術(shù)應(yīng)用在新聞文件上,達(dá)到新聞分群(news clustering)的目的。

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    上傳時(shí)間: 2014-01-24

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  • 1.(3-38)本實(shí)驗(yàn)練習(xí)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一種錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制

    1.(3-38)本實(shí)驗(yàn)練習(xí)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)一種錯(cuò)誤檢測(cè)機(jī)制,它使用了本章中介紹的標(biāo)準(zhǔn)CRC算法。請(qǐng)編寫(xiě)兩個(gè)程序:生成器generator和驗(yàn)證器verifier,生成器程序從標(biāo)準(zhǔn)輸入讀入一個(gè)n位的報(bào)文,該報(bào)文是由0和1組成的ASCII文本字符串,它是第一行,第二行是k位的多項(xiàng)式,也是ASCII文本。該程序輸出一行ASCII文本(到標(biāo)準(zhǔn)輸出),其中包含n十k個(gè)0和1,代表了要被傳輸?shù)膱?bào)文。然后.它也輸出多項(xiàng)式,就好像它讀入進(jìn)來(lái)時(shí)一樣。驗(yàn)證器程序?qū)⑸善鞒绦虻妮敵鲎x入進(jìn)來(lái),并輸出一條報(bào)文,說(shuō)明它是正確的還是錯(cuò)誤的。最后,再編寫(xiě)一個(gè)程序alter,根據(jù)它的參數(shù)(位的順序號(hào).計(jì)算的時(shí)候從左向右進(jìn)行,并且從1開(kāi)始計(jì)數(shù))變反第一行中出參數(shù)指定的位.兩行字符串中其他的內(nèi)容完全一致地復(fù)制過(guò)來(lái)。通過(guò)輸入: generator < file | verifier 你應(yīng)該看到該報(bào)文是正確的,但是,當(dāng)你輸入: generator < file | alter arg | verifier 你應(yīng)該得到錯(cuò)誤的提示信息。

    標(biāo)簽: 38 實(shí)驗(yàn) 錯(cuò)誤檢測(cè) 機(jī)制

    上傳時(shí)間: 2013-12-19

    上傳用戶:zhangjinzj

  • 使用bp採(cǎi)用批次處理

    使用bp採(cǎi)用批次處理,並加入慣性項(xiàng),做英文字母辨識(shí)

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    上傳時(shí)間: 2014-01-18

    上傳用戶:縹緲

  • 單片機(jī)C語(yǔ)言編程與實(shí)例

    單片機(jī)C語(yǔ)言編程與實(shí)例,比assembly language容易掌握,幫助建立較複雜的自動(dòng)化系統(tǒng)

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    上傳時(shí)間: 2016-07-26

    上傳用戶:wangchong

  • 華碩電腦pcb設(shè)計(jì)規(guī)范

    華碩電腦pcb設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)部資料, PCB Layout Rule Rev1.70, 規(guī)範(fàn)內(nèi)容如附件所示, 其中分為: (1) ”P(pán)CB LAYOUT 基本規(guī)範(fàn)”:為R&D Layout時(shí)必須遵守的事項(xiàng), 否則SMT,DIP,裁板時(shí)無(wú)法生產(chǎn). (2) “錫偷LAYOUT RULE建議規(guī)範(fàn)”: 加適合的錫偷可降低短路及錫球. (3) “PCB LAYOUT 建議規(guī)範(fàn)”:為製造單位為提高量產(chǎn)良率,建議R&D在design階段即加入PCB Layout. (4) ”零件選用建議規(guī)範(fàn)”: Connector零件在未來(lái)應(yīng)用逐漸廣泛, 又是SMT生產(chǎn)時(shí)是偏移及置件不良的主因,故製造希望R&D及採(cǎi)購(gòu)在購(gòu)買異形零件時(shí)能顧慮製造的需求, 提高自動(dòng)置件的比例. (5) “零件包裝建議規(guī)範(fàn)”:,零件taping包裝時(shí), taping的公差尺寸規(guī)範(fàn),以降低拋料率.

    標(biāo)簽: pcb 華碩電腦 設(shè)計(jì)規(guī)范

    上傳時(shí)間: 2013-12-16

    上傳用戶:奇奇奔奔

  • nesC 是對(duì) C 的擴(kuò)展 [2]

    nesC 是對(duì) C 的擴(kuò)展 [2] ,它基于體現(xiàn) TinyOS 的結(jié)構(gòu)化概念和執(zhí)行模型而設(shè) 計(jì) [1] 。 TinyOS 是為傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)而設(shè)計(jì)的一個(gè)事件驅(qū)動(dòng)的操作系統(tǒng),傳 感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)擁有非常有限的資源 ( 舉例來(lái)說(shuō)., 8K 字節(jié)的程序儲(chǔ)存器,512 個(gè) 字節(jié)的隨機(jī)存取儲(chǔ)存器) 。 TinyOS 用 nesC 重新編寫(xiě)。本手冊(cè)描述 nesC 的 1.1 版本, 在第 3 段中概述了它與 1.0 版的不同。

    標(biāo)簽: nesC 擴(kuò)展

    上傳時(shí)間: 2013-12-26

    上傳用戶:王小奇

  • 摘 要:介紹一種以Atmel公司的單片機(jī) ATmega324p為控制核心

    摘 要:介紹一種以Atmel公司的單片機(jī) ATmega324p為控制核心,結(jié)合數(shù)字溫度傳感器DS18B20和 INTEGRAT10N 公 司的無(wú)線收發(fā)芯 片 IA4421的數(shù) 字化 無(wú)線溫度傳感器的設(shè)計(jì) 。該設(shè)計(jì)頻段(433 MHz ISM)無(wú) 需 申請(qǐng) 即可使 用測(cè) 溫范 圍為 一 4o~95℃ ,分辨率為 0.062 5℃ ,工作頻率 433 MHz,接收靈敏度為 109 dBm,最 大發(fā)射功 率 8 dBm,傳輸距 離 200 m,采和 電池供 電。重點(diǎn)介紹該 系統(tǒng) 的硬件接 口、軟 件設(shè) 計(jì) 以及 低 功耗設(shè) 計(jì)。該數(shù) 字化 溫度傳 感 器可應(yīng) 用到各 種 需要無(wú) 接觸 的場(chǎng) 合 ,實(shí)現(xiàn) 對(duì)現(xiàn) 場(chǎng)溫度 的“先知先覺(jué)”。 關(guān)鍵詞 :ATmega324p;數(shù) 字溫度傳 感器;無(wú)線收發(fā) ;IA4421;ATmega334p

    標(biāo)簽: ATmega Atmel 324p 324

    上傳時(shí)間: 2013-12-31

    上傳用戶:lepoke

  • :介紹一種以Atmel公司的單片機(jī) ATmega324p為控制核心

    :介紹一種以Atmel公司的單片機(jī) ATmega324p為控制核心,結(jié)合數(shù)字溫度傳感器DS18B20和 INTEGRAT10N 公 司的無(wú)線收發(fā)芯 片 IA4421的數(shù) 字化 無(wú)線溫度傳感器的設(shè)計(jì) 。該設(shè)計(jì)頻段(433 MHz ISM)無(wú) 需 申請(qǐng) 即可使 用測(cè) 溫范 圍為 一 4o~95℃ ,分辨率為 0.062 5℃ ,工作頻率 433 MHz,接收靈敏度為 109 dBm,最 大發(fā)射功 率 8 dBm,傳輸距 離 200 m,采和 電池供 電。重點(diǎn)介紹該 系統(tǒng) 的硬件接 口、軟 件設(shè) 計(jì) 以及 低 功耗設(shè) 計(jì)。該數(shù) 字化 溫度傳 感 器可應(yīng) 用到各 種 需要無(wú) 接觸 的場(chǎng)

    標(biāo)簽: ATmega Atmel 324p 324

    上傳時(shí)間: 2017-04-28

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  • 隨著社會(huì)的發(fā)展,出租車是人們生活中非常方便且較普遍 的交通工具,但出租車計(jì)價(jià)器相對(duì)較為落后。在過(guò)去,出租車采 用機(jī)械式的計(jì)價(jià)器,用齒輪比的方式來(lái)計(jì)算出租車所跑的里程 數(shù),并由里程數(shù)來(lái)?yè)Q算車費(fèi) 由

    隨著社會(huì)的發(fā)展,出租車是人們生活中非常方便且較普遍 的交通工具,但出租車計(jì)價(jià)器相對(duì)較為落后。在過(guò)去,出租車采 用機(jī)械式的計(jì)價(jià)器,用齒輪比的方式來(lái)計(jì)算出租車所跑的里程 數(shù),并由里程數(shù)來(lái)?yè)Q算車費(fèi) 由于機(jī)械的齒輪體積比較大,計(jì)算 不是很準(zhǔn)確,而且容易磨損,后來(lái)又采用了傳感器方式,利用傳 感器接收車的跑動(dòng)信息,從而計(jì)算里程數(shù)和車費(fèi),但此方法通常 使干擾信號(hào)也能產(chǎn)生計(jì)數(shù)脈沖,所以也不完善?,F(xiàn)在我們引用 單片機(jī)技術(shù),使用編碼和解碼信息傳遞這種方式來(lái)完成計(jì)價(jià)器 計(jì)數(shù)脈沖的形成 單片機(jī)可以很精確地檢測(cè)到傳感器信號(hào),這樣 計(jì)價(jià)就會(huì)非常準(zhǔn)確。完成此裝置所需器件簡(jiǎn)單,成本非常低,技 術(shù)上也容易實(shí)現(xiàn)。

    標(biāo)簽: 出租車 發(fā)展 出租車計(jì)價(jià)器 機(jī)械

    上傳時(shí)間: 2014-01-19

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  • 1.執(zhí)行「解kavo步驟1.bat」重開(kāi)機(jī) 2.執(zhí)行「解kavo步驟2.bat」 ★:病毒解完後

    1.執(zhí)行「解kavo步驟1.bat」重開(kāi)機(jī) 2.執(zhí)行「解kavo步驟2.bat」 ★:病毒解完後,如有插入隨身碟時(shí)請(qǐng)按住「Shift鍵」不要放開(kāi)直到偵測(cè)完畢後 再執(zhí)行「刪除隨身碟中的autorun.bat」 將會(huì)刪除隨身碟(含所有磁碟)中的autorun.inf 順便建立同檔名的資料夾,用來(lái)防止再被被毒寫(xiě)入自動(dòng)執(zhí)行檔。

    標(biāo)簽: kavo bat 病毒

    上傳時(shí)間: 2017-08-11

    上傳用戶:yan2267246

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