條碼掃描儀無線數(shù)據(jù)采集終端的研究
傳統(tǒng)帶線條碼掃描儀受數(shù)據(jù)線長度的影響,在運(yùn)用上受到一定的限制。在傳統(tǒng)帶線條碼掃描儀上加入無線通信模塊,轉(zhuǎn)化為無線條碼掃描儀系統(tǒng),可以使其擺脫數(shù)據(jù)線長的影響,在運(yùn)用上更為廣泛。條碼掃描儀采集終端...
傳統(tǒng)帶線條碼掃描儀受數(shù)據(jù)線長度的影響,在運(yùn)用上受到一定的限制。在傳統(tǒng)帶線條碼掃描儀上加入無線通信模塊,轉(zhuǎn)化為無線條碼掃描儀系統(tǒng),可以使其擺脫數(shù)據(jù)線長的影響,在運(yùn)用上更為廣泛。條碼掃描儀采集終端...
近幾年來,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,社會(huì)用電需求不斷擴(kuò)大。但由于電網(wǎng)建設(shè)長期滯后于市場和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電力短缺的問題日益嚴(yán)重。因此,在電力緊缺已成事實(shí)的情況下,電力公司開始重視起負(fù)荷管理系統(tǒng)。思想觀念也從...
隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的市場需求也越來越大。目前國內(nèi)推出的一些車載導(dǎo)航定位系統(tǒng)還沒有在車載系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用,還須在改進(jìn)技術(shù)、提高精度的同時(shí)降低開發(fā)成本。 車載導(dǎo)航終端結(jié)合了導(dǎo)航...
針對城市交通中的停車難問題,課題組研制了有效的泊車管理系統(tǒng),泊車手持機(jī)是泊車管理系統(tǒng)的重要組成部分之一,完成車輛的信息輸入任務(wù)及對車輛實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管。泊車手持機(jī)主要實(shí)現(xiàn)與泊車咪表的無線通信,讀寫會(huì)員車主...
隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國機(jī)動(dòng)車輛的數(shù)量不斷的增加,造成了交通事故日益增多、交通擁擠等一系列社會(huì)急需解決的問題。車載定位終端是嵌入式技術(shù)、ARM處理器技術(shù)、GPS技術(shù)、GPRS無線通訊技術(shù)相結(jié)合...
汽車儀表總成是汽車和駕駛員進(jìn)行信息交互的窗口。傳統(tǒng)的汽車儀表總成采用了大量機(jī)械器件、模擬電路和少量簡單數(shù)字電路的方式設(shè)計(jì)。它體積大,精確和穩(wěn)定性低,顯示信息少,控制按鈕繁復(fù)。本項(xiàng)目以當(dāng)前主流的嵌入式技...
本文首先提出了課題的意義。然后對導(dǎo)航終端的設(shè)計(jì)進(jìn)行了概述,分析了導(dǎo)航終端實(shí)現(xiàn)所需要的主要技術(shù),研究了嵌入式系統(tǒng)的基本組成以及ARM9嵌入式系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境及開發(fā)方法。之后本文給出了總體設(shè)計(jì),研究了系統(tǒng)軟...
隨著金融行業(yè)的不斷發(fā)展,IC智能卡正在并已經(jīng)融入當(dāng)今信息技術(shù)的主流,人們已愈來愈多地開始接受和使用IC智能卡。根據(jù)應(yīng)用環(huán)境的不同,傳統(tǒng)的IC卡讀寫機(jī)具可以分為兩種:座式IC卡讀寫器和IC卡手持POS機(jī)...
采用多功能終端構(gòu)成一種小型衛(wèi)星通信網(wǎng),要求各個(gè)終端能夠像計(jì)算機(jī)一樣支持多種各樣的外部設(shè)備,并能實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)功能。采用能支持嵌入式Linux操作系統(tǒng)的ARM處理器可很好地滿足這種需求。本文重點(diǎn)研究這種智能終...
隨著Intemet網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、無線接入技術(shù)和無線通信技術(shù)的快速發(fā)展,傳真技術(shù)有了許多新的研究方向。PC傳真需利用傳真軟件進(jìn)行傳真,其功能受到傳真軟件的限制,而IP傳真需投入的通信基礎(chǔ)設(shè)施較大。無線傳真技...