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捷變

  • 確定雜散噪聲來源

    直接數據頻率合成器(DDS)因能產生頻率捷變且殘留相位噪聲性能卓越而著稱。另外，多數用戶都很清楚DDS輸出頻譜中存在的雜散噪聲，比如相位截斷雜散以及與相位-幅度轉換過程相關的雜散等。此類雜散是實際DDS設計中的有限相位和幅度分辨率造成的結果。

    標簽： 雜散噪聲

    上傳時間： 2013-11-18

    上傳用戶：shfanqiwei

  • 反激式控制器改善了多輸出應用的交叉調節性能

    反激式轉換器通常應用於具有多個輸出電壓並要求中低輸出功率的電源。配合采用一個反激式轉換器，多輸出僅增加極少的成本或復雜度––– 每個額外的輸出僅要求另一個變壓器繞組、整流器和輸出濾波電容器。

    標簽： 反激式控制器 輸出 調節 性能

    上傳時間： 2013-11-22

    上傳用戶：3294322651

  • 采用集成電流檢測來監視和保護汽車系統

    對於集成電路而言，汽車是一種苛刻的使用環境，這裡，引擎罩下的工作溫度範圍可寬達 -40°C 至 125°C，而且，在電池電壓總線上出現大瞬變偏移也是預料之中的事

    標簽： 集成 電流檢測 保護 汽車系統

    上傳時間： 2013-11-20

    上傳用戶：zhaiye

  • 反激式控制器簡化了低輸入電壓DCDC轉換器的設計

    LT®3837 從一個 4.5V 至 20V 輸入獲取工作電壓，但可通過采用一個 VCC 穩壓器和 / 或變壓器上的一個偏壓繞組使該轉換器的輸入範圍向上擴展。

    標簽： DCDC 反激式控制器 輸入電壓 轉換器

    上傳時間： 2013-11-01

    上傳用戶：

  • 四相升壓型轉換器提供348W功率而無需采用散熱器

    在汽車、工業和電信行業的設計師當中，使用高功率升壓型轉換器的現像正變得越來越普遍。當需要 300W 或更高的功率時，必須在功率器件中實現高效率 (低功率損耗)，以免除增設龐大散熱器和采用強迫通風冷卻的需要

    標簽： 348W 升壓型轉換器 功率 散熱器

    上傳時間： 2014-12-01

    上傳用戶：lhc9102

  • 透過MOSFET電壓電流最佳化控制傳導性及輻射性EMI

    經由改變外部閘極電阻(gate resistors)或增加一個跨在汲極(drain)和源極(source)的小電容來調整MOSFET的di/dt和dv/dt，去觀察它們如何對EMI產生影響。然後我們可了解到如何在效率和EMI之間取得平衡。我們拿一個有著單組輸出+12V/4.1A及初級側MOSFET AOTF11C60 (αMOSII/11A/600V/TO220F) 的50W電源轉接器(adapter)來做傳導性及輻射性EMI測試。

    標簽： MOSFET EMI 電壓電流 控制

    上傳時間： 2014-09-08

    上傳用戶：swing

  • 折衷選擇輸入電容鏈波電流的線壓范圍

    透過增加輸入電容，可以在獲得更多鏈波電流的同時，還能藉由降低輸入電容的壓降來縮小電源的工作輸入電壓範圍。這會影響電源的變壓器圈數比以及各種電壓與電流應力(current stresscurrent stress current stresscurrent stress current stress current stress )。電容鏈波電流額定值越大，應力越小，電源效率也就越高。

    標簽： 輸入電容 電流

    上傳時間： 2013-11-11

    上傳用戶：jelenecheung

  • 刪繁就簡-單片機入門到精通

    導言本書的對象主要是希望從事單片機軟件開發的人員，當然不是只限于這些人員才可以看，只要你有興趣，哪怕你想成為一名炒菜的大師傅或者已經是大師傅，我一樣歡迎你來閱讀本書。 當我還是后生仔的時候，雖然也常做一些某年某月自己能呼風喚雨或腰纏萬貫的白日夢，在內心還是想能去傳道授業，哪怕是當個大和尚，面對虛心而來請教的人眾，該是何等愜意的事情。然而天生不善言辭，更是拙于筆墨，擔心誤了他人前程而作罷。 可謂江山易改、本性難移，雖然沒去當成大和尚，可時不時還想起這個愿望。一天看到臺灣侯捷（侯俊杰）寫的《深入淺出MFC》，在我看來這書寫得那叫一個好，如果我也能寫出這樣的書簡直是太偉大了。

    標簽： 單片機

    上傳時間： 2013-10-24

    上傳用戶：kqc13037348641

  • 基于Sage-husa自適應濾波算法的AUV組合導航系統設計

    文中針對水下自主航行器提出了一種新型的基于捷聯慣導（SINS）和GPS的組合導航系統設計方案。該方案以捷聯慣導作為主系統，同時利用GPS重調捷聯慣導系統，建立了該組合導航系統的卡爾曼濾波模型，設計了輸出校正間接法的卡爾曼濾波算法和Sage-husa自適應卡爾曼濾波算法。仿真結果表明由于GPS位置和速度信息的引入，一定程度上克服了捷聯慣導系統誤差狀態發散現象，提高了導航精度。同時通過兩種算法的對比，Sage-husa自適應卡爾曼濾波算法則具有更高的濾波精度和穩定性，能夠更好的滿足長時間遠距離導航的要求。

    標簽： Sage-husa AUV 自適應濾波算法 組合導航

    上傳時間： 2013-10-11

    上傳用戶：jeffery

  • 安捷倫手持式頻譜儀5989-7847CHCN

    非常實用和好的儀器介紹資料

    標簽： 5989 7847 CHCN 安捷倫

    上傳時間： 2013-10-13

    上傳用戶：a1054751988

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