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接入網絡

  • 可接入以太網的JPEG2000視頻編解碼系統設計

    針對在網絡上傳輸視頻的需要,提出了一個JPEG2000 視頻編解碼系統的硬件設計 方案,介紹了該方案的設計思路和實現方法。試驗表明該方案滿足了設計目標,具有比較廣 闊的實際應用前景

    標簽: JPEG 2000 接入以太網 視頻編解碼

    上傳時間: 2013-11-07

    上傳用戶:manking0408

  • 基于FPGA 的千兆以太網的設計

    摘要:本文簡要介紹了Xilinx最新的EDK9.1i和ISE9.1i等工具的設計使用流程,最終在采用65nm工藝級別的Xilinx Virtex-5 開發板ML505 上同時設計實現了支持TCP/IP 協議的10M/100M/1000M 的三態以太網和千兆光以太網的SOPC 系統,并對涉及的關鍵技術進行了說明。關鍵詞:FPGA;EDK;SOPC;嵌入式開發;EMAC;MicroBlaze 本研究采用業界最新的Xilinx 65ns工藝級別的Virtex-5LXT FPGA 高級開發平臺,滿足了對于建造具有更高性能、更高密度、更低功耗和更低成本的可編程片上系統的需求。Virtex-5以太網媒體接入控制器(EMAC)模塊提供了專用的以太網功能,它和10/100/1000Base-T外部物理層芯片或RocketIOGTP收發器、SelectIO技術相結合,能夠分別實現10M/100M/1000M的三態以太網和千兆光以太網的SOPC 系統。

    標簽: FPGA 千兆以太網

    上傳時間: 2013-10-14

    上傳用戶:sun_pro12580

  • 基于網絡接口技術風光互補控制器系統的設計

    設計了一種基于網絡接口技術的風光互補控制器系統 通過網絡接口協議轉換器實現轉換為進而實現接入

    標簽: 網絡 接口技術 控制器系統 風光互補

    上傳時間: 2014-12-28

    上傳用戶:zaocan888

  • TD-LTE系統中MAC層子幀調度研究與實現

    為滿足TD-LTE系統對實時性的要求,通過對媒體接入控制(MAC)層和物理層之間的實時性研究以及對操作系統Nucleus PLUS的機制分析,實現了MAC層子幀調度。根據TD-LTE無線綜合測試儀中的設計要求,詳細介紹了Nucleus PLUS任務循環調度以及MAC子幀調度的流程設計。在實現MAC層基本功能的同時滿足了TD-LTE對系統實時性、子幀同步與任務資源管理的需求。

    標簽: TD-LTE MAC

    上傳時間: 2013-11-10

    上傳用戶:royzhangsz

  • 基于果園環境信息監測的無線傳感器網絡節點設計

    針對果園環境遠程實時監測的需求,設計了MCU芯片MSP430F149、射頻芯片nRF2401及各種傳感器接入電路構成的具有多種果園環境信息監測的無線傳感網絡節點。該節點系統采集果園微氣象信息(包括溫度、濕度、光照強度等),通過節點之間的無線通信,以多跳的方式傳給上位監控機,可實現果園環境信息的遠距離實時監測。

    標簽: 環境 無線傳感器網絡 監測 節點設計

    上傳時間: 2014-11-12

    上傳用戶:金宜

  • 基于PWLAN GPF的QoS性能分析與仿真

    基于IEEE802.11協議中PCF/DCF技術,在無線局域網(WLAN)中,介紹了GPF的系統結構和數據幀格式等。分別對基于IEEE802.11b媒體接入控制(MAC)協議、基于IEEE802.11e媒體接入控制(MAC)協議以及基于業務劃分Qos的GPF仿真的時間參數和接入原則等進行了說明。在PWLAN的3種測試環境下,對802.11b、802.11e、GPF協議的整體性能進行了仿真,并對其結果進行了分析。

    標簽: PWLAN GPF QoS 性能分析

    上傳時間: 2013-11-15

    上傳用戶:chaisz

  • 船載測控通信設備監控模訓綜合系統的研究

    出于提高船載測控通信設備監控系統信息化水平及模擬訓練能力,在深入研究船載測控通信設備原理及組成的基礎上,利用虛擬儀器技術與HLA技術,以網絡為傳輸媒介,開發了船載測控通信設備監控模訓綜合系統。鑒于設備監控系統與模擬訓練系統共同的特性,該系統利用SQL Server的ADO功能、Web服務和XML技術實現數據的匯總與跨網同步,選用LabWindows/CVI平臺開發監控系統本地監控終端及模訓系統界面,采用Ajax技術架構與VML語言完成數據的Web發布,最終使系統可靠性、接入便捷性、網絡數量流量控制及構件重用性均達到最優。

    標簽: 船載測控 監控

    上傳時間: 2013-11-03

    上傳用戶:風行天下

  • 移動自組織網絡關鍵技術

    移動自組織網絡(MANET)是一種不需要基礎設施投入的自主無線通信網絡,多個移動設備分布式協同工作,提供必要的網絡通信功能,在傳感器網絡、緊急救援、軍事等領域據具有廣泛的潛在應用。為闡明MANET關鍵技術,首先介紹了MANET的應用場合,然后著重闡明了設計與開發過程中面臨的路由,服務與資源發現,互聯網接入,安全等關鍵問題,這對促進MANET研發具有重要意義。

    標簽: 移動自組織網絡 關鍵技術

    上傳時間: 2013-10-30

    上傳用戶:1234321@q

  • 地鐵車地通信數據傳輸系統設計

    以車地通信(TWC)系統為核心,完成其中數據通信(DCS)子系統的設計,特別是用于軌旁設備和車載設備間信息傳輸的車地無線通信(TWC)網絡的設計,著重考慮無線接入點(AP)的部署、無線局域網(WLAN)標準的選擇等因素,并經過比較選出適用于DCS系統的WLAN標準。最后對該系統的網絡安全進行分析,并說明所選的解決方法,使系統的可用性大大提高。

    標簽: 地鐵 傳輸 通信數據 系統設計

    上傳時間: 2013-11-11

    上傳用戶:ljd123456

  • 基于主導節點競爭機制的802.11n協議性能分析

    針對現有IEEE802.11n協議中存在的節點間競爭信道時沖突概率較大和系統吞吐量受限的問題,提出一種新的基于主導節點競爭的MAC信道接入機制。該方法根據節點的地理位置將所有節點分成若干個獨立的區域組,每個組設一個主導節點,由主導節點競爭信道;當主導節點競爭到信道后,組中其他成員節點在主導節點發送完數據之后,根據主導節點發送的輪詢幀中的調度信息輪流發送數據。理論分析和仿真結果表明,與傳統分布式協調功能DCF信道接入機制相比,文中方法能提高系統的整體性能,減小站點之間競爭信道時的碰撞概率,在節點數量較多時系統的整體性能更優。

    標簽: 802.11 節點 機制 協議

    上傳時間: 2014-01-21

    上傳用戶:wmwai1314

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