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提升機(jī)

無(wú)人機(jī)GPS信號(hào)的快速捕獲與算法改進(jìn)

無(wú)人機(jī)在空中偵察、監(jiān)視、通信、反潛以及電子干擾等領(lǐng)域發(fā)揮的作用日趨重要，GPS技術(shù)已經(jīng)成為無(wú)人機(jī)快速，安全，有效地執(zhí)行任務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)。傳統(tǒng)的GPS信號(hào)捕獲算法，每搜索一個(gè)多普勒頻點(diǎn)需要進(jìn)行兩次FFT和一次IFFT，運(yùn)算量大且實(shí)時(shí)性差。文中利用C/A碼功率譜對(duì)稱性的特點(diǎn)，通過(guò)減少參與循環(huán)的FFT點(diǎn)數(shù)的方法對(duì)傳統(tǒng)的FFT算法做了改進(jìn)并利用MATLAB進(jìn)行了仿真，仿真結(jié)果表明，改進(jìn)后的捕獲方法能夠在滿足捕獲精度的條件下，可以更快的完成捕獲任務(wù)，有效地提升了導(dǎo)航定位的實(shí)時(shí)性。

標(biāo)簽： GPS 無(wú)人機(jī) 信號(hào) 快速捕獲

上傳時(shí)間： 2014-01-09

上傳用戶：ainimao
基于IEEE 802.11n無(wú)線局域網(wǎng)系統(tǒng)的符號(hào)同步

IEEE 802.11n無(wú)線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)為了避免不必要的波束成型采用了循環(huán)移位機(jī)制，該機(jī)制對(duì)符號(hào)同步造成障礙，使得符號(hào)同步產(chǎn)生所謂的假多徑問(wèn)題。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，本文提出了一種采用移位疊加的本地訓(xùn)練序列互相關(guān)的同步方法。通過(guò)對(duì)IEEE 802.11n無(wú)線局域網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行建模仿真，對(duì)新提出的方法和前人所提出的方法進(jìn)行比較。最終驗(yàn)證該同步方法具有實(shí)用性，能夠大幅度的提升同步的精度，使得符號(hào)同步的定位誤差控制在2個(gè)采樣點(diǎn)之內(nèi)。

標(biāo)簽： 802.11 IEEE 無(wú)線局域網(wǎng)

上傳時(shí)間： 2013-10-29

上傳用戶：z754970244
MIMO中繼系統(tǒng)中預(yù)編碼的級(jí)聯(lián)算法

在兩跳MIMO中繼通信系統(tǒng)的預(yù)編碼相關(guān)研究中，提出了一種級(jí)聯(lián)預(yù)編碼算法，該算法把兩跳系統(tǒng)的預(yù)編碼分解成兩個(gè)獨(dú)立的部分，從而把預(yù)編碼問(wèn)題轉(zhuǎn)化成為求源節(jié)點(diǎn)到中繼節(jié)點(diǎn)的預(yù)編碼過(guò)程以及中繼節(jié)點(diǎn)到目的節(jié)點(diǎn)的過(guò)程。本文使用MMSE準(zhǔn)則，在簡(jiǎn)化迭代算法復(fù)雜度的同時(shí)，與一種只在中繼節(jié)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)合優(yōu)化的算法進(jìn)行比較，由仿真可以看出，本文算法有一定的性能提升。

標(biāo)簽： MIMO 中繼系統(tǒng) 預(yù)編碼級(jí)聯(lián)

上傳時(shí)間： 2013-11-12

上傳用戶：xiaoyuer
力科PCIE 3.0系列文章之三——PCIE 3.0的接收機(jī)物理層測(cè)試方案

隨著信號(hào)速率的不斷提升，只對(duì)高速信號(hào)的發(fā)送端物理層測(cè)試已經(jīng)不能夠完全反應(yīng)系統(tǒng)的特性，因此接收機(jī)測(cè)試也已成為了高速信號(hào)的必測(cè)項(xiàng)目，尤其是對(duì)于信號(hào)速率高于5Gbps以上，規(guī)范均會(huì)規(guī)定要求產(chǎn)品必須通過(guò)接收機(jī)一致性測(cè)試。接收端測(cè)試的基本原理是測(cè)試儀器（通常使用誤碼分析儀或者信號(hào)源和能分析誤碼的專用協(xié)議分析儀來(lái)完成）發(fā)出特定的碼型給被測(cè)接收端，接收端在環(huán)回（Loopback）模式下再將數(shù)據(jù)接收、恢復(fù)后通過(guò)其Tx端發(fā)送回測(cè)試儀器，由測(cè)試儀器完成其發(fā)出去的數(shù)據(jù)和接收到的數(shù)據(jù)的對(duì)比，從而分析出誤碼的數(shù)量。

標(biāo)簽： PCIE 3.0 力科接收機(jī)

上傳時(shí)間： 2013-10-22

上傳用戶：zukfu
力科PCIE 3.0系列文章之一——PCIE 3.0的發(fā)射機(jī)物理層測(cè)試

PCIE 3.0相對(duì)于它的前一代PCIE 2.0的最主要的一個(gè)區(qū)別是速率由5GT/s提升到了8GT/s。為了保證數(shù)據(jù)傳輸密度和直流平衡以及時(shí)鐘恢復(fù)，PCIE 2.0中使用了8B/10B編碼，即將每8位有效數(shù)據(jù)編碼為10位數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，這樣鏈路中將會(huì)有20%信息量是無(wú)效的，即使得鏈路的最大傳輸容量打了20%的折扣。而速率提升的目的是為了更快的傳輸數(shù)據(jù)，編碼方式也不可或缺，因此在PCIE 3.0中還通過(guò)使用128B/130B的編碼方式（無(wú)效信息量減低為1.5625%），同時(shí)使用加擾的方式（即數(shù)據(jù)流先和一個(gè)多項(xiàng)式異或得到一個(gè)更加隨機(jī)性的數(shù)據(jù)，到接收端使用同樣的多項(xiàng)式將其恢復(fù)出來(lái)）來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸密度和直流平衡以及時(shí)鐘恢復(fù)的實(shí)現(xiàn)。

標(biāo)簽： PCIE 3.0 力科發(fā)射機(jī)

上傳時(shí)間： 2014-12-29

上傳用戶：shaojie2080
LFM連續(xù)波雷達(dá)信道設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)研究

LFM連續(xù)波雷達(dá)系統(tǒng)中，從發(fā)射通道泄露的強(qiáng)發(fā)射信號(hào)、近距離目標(biāo)的強(qiáng)回波信號(hào)和天線罩的強(qiáng)反射信號(hào)會(huì)對(duì)接收機(jī)性能造成嚴(yán)重影響。低相噪高線性度的發(fā)射信號(hào)會(huì)顯著提升雷達(dá)系統(tǒng)性能。介紹了LFM連續(xù)波雷達(dá)信道的設(shè)計(jì)。對(duì)其中的低相噪高線性度信號(hào)產(chǎn)生、收發(fā)隔離度控制和頻率靈敏度控制（SFC）等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，這些技術(shù)在工程上有較高的應(yīng)用價(jià)值。

標(biāo)簽： LFM 連續(xù)波關(guān)鍵技術(shù) 雷達(dá)信道

上傳時(shí)間： 2013-10-26

上傳用戶：看到了沒(méi)有
企業(yè)資產(chǎn)管理系統(tǒng)中通信模型的研究與實(shí)現(xiàn)

為了改善企業(yè)資產(chǎn)管理（EAM）系統(tǒng)在用戶體驗(yàn)、模塊間數(shù)據(jù)傳輸效率及耦合度等方面的不足，構(gòu)建了基于Silverlight與WCF技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)EAM系統(tǒng)中的通信模型。利用Silverlight構(gòu)建客戶端提升了用戶體驗(yàn)；使用WCF服務(wù)封裝業(yè)務(wù)邏輯。客戶端Silverlight應(yīng)用程序通過(guò)代理調(diào)用WCF服務(wù)，提高了數(shù)據(jù)傳輸效率，降低了系統(tǒng)模塊間的耦合性。

標(biāo)簽： 管理系統(tǒng) 通信模型

上傳時(shí)間： 2013-10-26

上傳用戶：吾學(xué)吾舞
USB3.0即將迎來(lái)多媒體功能時(shí)代

您上次因技術(shù)速度不夠快而等得不耐煩是什么時(shí)候？USB 3.0 SuperSpeed已經(jīng)推出，有望大幅提升多媒體文件的傳輸速度。

標(biāo)簽： USB 3.0 多媒體

上傳時(shí)間： 2013-12-12

上傳用戶：浩子GG
基于以太網(wǎng)的虛擬示波器設(shè)計(jì)

為提升虛擬儀器傳輸速率與實(shí)時(shí)性能，擴(kuò)展監(jiān)測(cè)范圍，在VC的軟件平臺(tái)上設(shè)計(jì)了一種全功能虛擬示波器。與傳統(tǒng)虛擬示波器相比，該系統(tǒng)采用嵌入式系統(tǒng)完成信號(hào)采集，采用工業(yè)以太網(wǎng)為傳輸介質(zhì)，通過(guò)線性插值算法和多線程編程思想，實(shí)現(xiàn)波形顯示、參數(shù)計(jì)算、頻譜分析以及波形存儲(chǔ)及回放功能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該虛擬示波器可以實(shí)現(xiàn)20 kHz采樣頻率下的波形精確顯示，達(dá)到預(yù)期的各項(xiàng)指標(biāo)。 Abstract: o enhance the transfer rate and real-time of virtual instrument performance， expand scope of monitoring， this paper uses the VCs software platform to design a fully functional virtual oscilloscope. Compared with traditional virtual oscilloscope， this system adopts the embedded system to complete the data acquisition， industrial Ethernet as the transmission medium used by the linear interpolation algorithm and multi-threaded programming ideas， namely to achieve waveform display， parameter calculation， spectrum analysis and waveform storage and playback. Experimental results show that the virtual oscilloscope can accurately display the waveform with 20kHz sampling frequency， and achieve the desired targets.

標(biāo)簽： 以太網(wǎng) 虛擬波器設(shè)計(jì)

上傳時(shí)間： 2013-11-25

上傳用戶：wbwyl
基于激光傳感器的智能車路徑識(shí)別算法研究

高精度、高速度、大前瞻的路徑采集系統(tǒng)能為智能車提高更精準(zhǔn)、更及時(shí)和更豐富的賽道信息，是智能車獲取更大速度的關(guān)鍵。針對(duì)激光傳感器的路徑采集模塊，設(shè)計(jì)了一種路徑識(shí)別算法，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)，該算法可以使智能車準(zhǔn)確、及時(shí)地獲取賽道信息，提升了智能車的速度和穩(wěn)定性。

標(biāo)簽： 激光傳感器智能車路徑識(shí)別算法研究

上傳時(shí)間： 2013-12-16

上傳用戶：himbly