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摩托車發(fā)(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)(tǒng)

摘要:分析了影響同步電動機矢m:控制電流控制環(huán)動態(tài)特性的主要因索.指出同步電動機反電動勢是其中最重要的{一擾因索針對通常采用的F I(比例一積分)電流調(diào) y器因下作頻帶的限制無法在較高轉(zhuǎn)速時抑

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