無線感測器已變得越來越普及，短期內其開發和部署數量將急遽增加。而無線通訊技術的突飛猛進，也使得智慧型網路中的無線感測器能夠緊密互連。此外，系統單晶片(SoC)的密度不斷提高，讓各式各樣的多功能、小尺寸無線感測器系統相繼問市。儘管如此，工程師仍面臨一個重大的挑戰：即電源消耗。
上傳時間： 2013-10-30
上傳用戶：wojiaohs
特點 精確度0.1%滿刻度 ±1位數 可量測 交直流電流/交直流電壓/電位計/傳送器/Pt-100/荷重元/電阻 等信號 顯示范圍-1999-9999可任意規劃 具有異常值與異常次數記錄保留功能 異常信號過高或過低或范圍內或范圍外檢測可任意設定 報警繼電器復歸方式可任意設定 尺寸小,穩定性高 2.主要規格 精確度: 0.1% F.S. ±1 digit 0.2% F.S. ±1 digit(AC) 取樣時間: 16 cycles/sec. 顯示值范圍: -1999 - +9999 digit adjustable 啟動延遲動作時間: 0-99.9 second adjustable 繼電器延遲動作時間: 0-99.9 second adjustable 繼電器復歸方式: Manual (N) / latch(L) can be modified 繼電器動作方向: HI /LO/GO/HL can be modified 繼電器容量: AC 250V-5A, DC 30V-7A 過載顯示: "doFL" 溫度系數: 50ppm/℃ (0-50℃) 顯示幕: Red high efficiency LEDs high 14.22mm(.56")(PV) Red high efficiency LEDs high 7.0mm(.276")(NO) 參數設定方式: Touch switches 記憶型式 : Non-volatile E2PROM memory 絕緣耐壓能力: 2KVac/1 min. (input/output/power) 1600Vdc(input/output 使用環境條件 : 0-50℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放環境條件: 0-70℃(20 to 90% RH non-condensed) CE認證: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001
上傳時間： 2013-11-02
上傳用戶：fandeshun
特點 精確度0.05%滿刻度 ±1位數 顯示范圍-19999-99999可任意規劃 可直接量測直流4至20mA電流,無需另接輔助電源 尺寸小(24x48x50mm),穩定性高 分離式端子,配線容易 CE 認證 主要規格 輔助電源: None 精確度: 0.05% F.S. ±1 digit(DC) 輸入抗阻: approx. 250 ohm with 20mA input 輸入電壓降: max. DC5V with 20mA input 最大過載能力: < ±50mA 取樣時間: 2.5 cycles/sec. 顯示值范圍: -19999 - 99999 digit adjustable 歸零調整范圍: -999-999 digit adjustable 最大值調整范圍: -999-999 digit adjustable 過載顯示: " doFL " or "-doFL" 極性顯示: " 一 " for negative readings 顯示幕 : Brigh Red LEDs high 8.6mm(.338") 溫度系數 : 50ppm/℃ (0-50℃) 參數設定方式: Touch switches 記憶型式: Non-volatile E2 外殼材料: ABS 絕緣耐壓能力: 2KVac/1 min. (input/case) 使用環境條件: 0-50℃(20 to 90% RH non-condensed) 存放環境條件: 0-70℃(20 to 90% RH non-condensed) 外型尺寸: 24x48x50mm CE認證: EN 55022:1998/A1:2000 Class A EN 61000-3-2:2000 EN 61000-3-3:1995/A1:2001 EN 55024:1998/A1:2001
上傳時間： 2013-10-09
上傳用戶：lhuqi
實時獲取減速器油溫、油質、油位等參數的信息。實現各單井狀態的集中監控，縮短了故障發現和排除周期，提高了勞動效率，強化了油田現代化管理水平。
上傳時間： 2014-12-29
上傳用戶：1397412112
坡道的準確識別是保證智能車快速、穩定跑完全程的關鍵。對其坡道識別進行設計，通過對智能車在坡道上的各種狀態分析，出現故障的反復試驗，簡要闡明了各種電路的優缺點。
上傳時間： 2013-11-02
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針對海上無人值守采油平臺的實際生產需要，綜合應用紅外對射探測、門磁開關檢測、PLC、視頻聯動監控錄像、無線通信網絡等多項技術研發了一套海上無人值守采油平臺安全監控系統。系統能夠對海上平臺周界入侵信息和采油生產設備故障信息進行在線實時監測，發現報警立即啟動配套高清智能攝像機對非法入侵或異常/故障地點進行視頻監視和錄像。系統運行穩定可靠、報警準確及時，具有較大的實用價值和應用前景。
上傳時間： 2013-11-11
上傳用戶：czl10052678
一種基于ATmega16和FC222-CH的無線水位檢測系統。該系統由無線通信模塊、電源模塊、AD轉換模塊、上位機模塊組成，實現了水位的無線檢測、運行故障報警等功能，并配以自行設計的LabVIEW 8.5上位機顯示界面，使整套開發系統兼備可視化與實時性的雙重要求。
上傳時間： 2014-12-29
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本系統由支路控制器、單元控制器、顯示模塊、電源模塊四大主要部分構成。支路控制器由SCT89C52單片機作為核心器件，輔以光敏電阻檢測環境的變化，通過光電傳感器檢測道路交通狀況，在路燈LED外殼內加裝光敏電阻以檢測路燈是否故障等，實現對系統整體功能控制；單元控制器以STC89C52作為控制核心，實現與支路控制器的通信，控制單元路燈的自動開關燈，控制恒流源輸出功率的大小，輔以自制恒流源提供LED路燈電源；顯示模塊以LCD12864為核心器件，實現各路燈開關燈時間、路燈狀態等信息的顯示。整個系統功能齊全，精度高，穩定性好，各項指標均滿足設計要求，人機界面良好。
上傳時間： 2013-12-20
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在滿足ARINC653標準的分區操作系統中，為了防止分區的運行受到其他分區故障的影響，所有分區公用的維護功能都集中在健康監控機制中。本文在深入研究健康監控的基礎上，設計并實現了一種基于表驅動，按照系統狀態和故障具體類型對故障進行分級處理的健康監控機制實現方法，可以有效地實現故障隔離和恢復。
上傳時間： 2013-11-15
上傳用戶：wang0123456789
現代芯片設計中，隨著電子元器件的集成度不斷地提高，新一代的航空電子綜合系統對數據通信的可靠性要求也不斷地提高，如實時雷達圖像信號注入到數字地圖系統、消息等待延遲等保證實時信息能及時交換、強的容錯和重構能力要求系統消除可能存在危及整個系統生存的單點故障等，保證系統正常運轉。本文介紹了幾種常用的航空總線，并重點介紹了ARINC659總線在數據傳輸中關于提高數據可靠性的設計。
上傳時間： 2013-11-09
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