<cite id="aelsh"></cite>
<cite id="aelsh"><dl id="aelsh"></dl></cite>
專輯類-網(wǎng)絡(luò)及電腦相關(guān)專輯-114冊-4.31G 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議分析-6頁-0.2M.pdf
標(biāo)簽： 0.2 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) 協(xié)議分析
上傳時間： 2013-06-30
上傳用戶：www240697738
在分析無刷直流電機（BLDC）數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，提出了一種無刷直流電機控制系統(tǒng)仿真建模的新方法。在Matlab/Simulink環(huán)境下，把獨立的功能模塊和S函數(shù)相結(jié)合，構(gòu)建了無刷直流電機系統(tǒng)的仿真模型。
標(biāo)簽： Matlab zip 無刷直流電機 控制系統(tǒng)
上傳時間： 2013-07-30
上傳用戶：zfh920401
電子電路分析與設(shè)計-數(shù)字電路部分，電子電路分析與設(shè)計-數(shù)字電路部分
標(biāo)簽： 電子 數(shù)字電路 分
上傳時間： 2013-07-13
上傳用戶：tiantian
電子電路分析與設(shè)計-模擬電路部分，電子電路分析與設(shè)計-模擬電路部分
標(biāo)簽： 電子 模擬電路 分
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：李彥東
電子電路分析與設(shè)計_半導(dǎo)體部份，電子電路分析與設(shè)計_半導(dǎo)體部份
標(biāo)簽： 電子 半導(dǎo)體 電路分析
上傳用戶：jiiszha
該文主要研究開發(fā)了適用于電力有源濾波器、開關(guān)磁阻電機調(diào)速系統(tǒng)等現(xiàn)代電力電子裝置的開關(guān)穩(wěn)壓電源.該電源采用雙端反激式功率變換電路,降低了功率MOSFET截止期間的所承受電壓應(yīng)力,減小了管子的耐壓要求.該文首先詳細(xì)分析了多輸出電流型雙端反激式開關(guān)電源的基本工作原理,并在此基礎(chǔ)上建立了一套系統(tǒng)的、準(zhǔn)確的穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型及動態(tài)小信號模型.根據(jù)所建立的數(shù)學(xué)模型,結(jié)合自動控制原理,對閉環(huán)控制系統(tǒng)進(jìn)行了穩(wěn)定性分析研究,提出了穩(wěn)定運行條件,給出了閉環(huán)系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計.然后根據(jù)已建立的數(shù)學(xué)模型,利用MATLAB軟件仿真分析了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時建立了PSPICE實時仿真電路模型,進(jìn)行了深入細(xì)致的計算機仿真研究,驗證了理論設(shè)計的正確性、合理性.最后設(shè)計了一套38W、六路輸出的原理樣機,給出了相關(guān)的實驗波形和實驗結(jié)果分析.
標(biāo)簽： 電流型 雙端 反激式開關(guān)電源
上傳時間： 2013-06-25
上傳用戶：大三三
該文首先根據(jù)與起動機相配套的發(fā)動機的技術(shù)性能要求分別對以鐵氧體永磁材料和NdFeB永磁材料為磁極的汽車起動機進(jìn)行了電磁結(jié)構(gòu)設(shè)計及性能計算,并用FORTRAN語言編制了永磁起動機的電磁設(shè)計核算程序.在以上工作的基礎(chǔ)上試制了樣機并進(jìn)行了實驗,實驗值與設(shè)計值基本吻合.然后針對目前國內(nèi)永磁材料價格昂貴的現(xiàn)實情況,為了減少成本、降低材料消耗和減小體積和重量,使之更具市場競爭力,在原有電磁設(shè)計的基礎(chǔ)上,利用遺傳算法,對電機永磁體磁極進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計.最后,根據(jù)汽車起動機的運行過程為動態(tài)運行,無穩(wěn)態(tài)可言的情況,在建立了包括電磁模型和機械模型在內(nèi)的永磁起動機的數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,用MATLAB語言編制了仿真程序,對汽車永磁起動機的動態(tài)運行過程進(jìn)行了計算機仿真,仿真值與設(shè)計值、實驗值基本吻合,從而驗證了理論分析的正確性.
標(biāo)簽： 汽車 動態(tài)過程 仿真
上傳時間： 2013-05-26
上傳用戶：秦莞爾w
論文以直接驅(qū)動洗衣機無刷直流電動機為對象,對它的設(shè)計理論和運行性能進(jìn)行了研究.論文根據(jù)無刷直流電動機的工作原理和運行特點,提出了一套有關(guān)此類電機參數(shù)計算及磁路計算的分析方法,在此基礎(chǔ)上研制開發(fā)了"直接驅(qū)動洗衣機無刷直流電機CAD系統(tǒng)軟件",為無刷直流電動機的設(shè)計提供了方便、準(zhǔn)確、可靠的工具.論文還根據(jù)系統(tǒng)對電機運行平穩(wěn)性的要求,分析了無刷直流電動機產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩脈動的原因,并從電機設(shè)計的角度提出了減小轉(zhuǎn)矩脈動的方法.最后,論文在討論了逆變器供電的無刷直流電動機穩(wěn)態(tài)運行特性分析方法的基礎(chǔ)上,采用計算機數(shù)字仿真技術(shù)對無刷直流電動機的穩(wěn)態(tài)運行性能進(jìn)行了研究,獲得了一些有益的結(jié)論.
標(biāo)簽： 直接驅(qū)動 洗衣機 無刷直流
上傳用戶：wsh1985810
電機優(yōu)化設(shè)計是復(fù)雜的有約束、非線性、混合離散多變量規(guī)劃問題.該文在對電機優(yōu)化設(shè)計理論進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上,從一般傳統(tǒng)的優(yōu)化方法入手,對電機的全局優(yōu)化設(shè)計方法特別是遺傳算法進(jìn)行了詳細(xì)的研究和探討.該論文的主要工作包括:(1)對適應(yīng)于電機優(yōu)化設(shè)計的常用傳統(tǒng)優(yōu)化方法(HOOKE-JEEVES法、MDOD法和SUMT法)進(jìn)行了較為詳細(xì)的研究,給出了各種方法的計算流程和步驟;(2)對全局優(yōu)化的理論和方法進(jìn)行了研究,分析了全局優(yōu)化方法中的隨機實驗法、模擬退火算法和模擬進(jìn)化算法各自的特點,對遺傳算法的工作原理及其諸要素進(jìn)行了詳細(xì)的探討;(3)在對遺傳算法的基本原理進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了電機優(yōu)化設(shè)計遺傳算法的研究,分析了各要素對電機優(yōu)化設(shè)計遺傳算法性能的影響;(4)建立了三相異步電機多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型,分別編制了基于HOOKE-JEEVES法、MDOD法和多輪進(jìn)化遺傳算法的電機優(yōu)化設(shè)計程序,并對使用各種優(yōu)化方法優(yōu)化的結(jié)果進(jìn)行了對比分析.
標(biāo)簽： 算法 異步電機 多目標(biāo)
上傳用戶：tonyshao
該文研究了用于電動汽車驅(qū)動的永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng).首先概述了電動汽車對驅(qū)動系統(tǒng)的一些基本要求,并比較了基于不同種類電機的驅(qū)動系統(tǒng)的主要指標(biāo),認(rèn)為永磁同步電機適用于這一應(yīng)用場合,并在效率,功率密度和維護(hù)性等方面有著突出的優(yōu)點.該文分析了永磁同步電機用于矢量控制的數(shù)學(xué)模型,并建立了基于其數(shù)學(xué)模型的電機控制仿真軟件包.其中包括可以體現(xiàn)電機初始位置的電機模型及SWPWM發(fā)生模塊.通過仿真,確認(rèn)將要在實際系統(tǒng)中使用的控制方法是基本可行的.在已有的控制系統(tǒng)硬件的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了2.5kw和20kw永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)的閉環(huán)控制,完成在其基速以下區(qū)域的兩臺電機的閉環(huán)負(fù)載控制運行及2.5kw系統(tǒng)的空載弱磁運行.從電機高速運行和負(fù)載試驗的結(jié)果可以看出,目前的控制策略,控制程序和系統(tǒng)硬件已經(jīng)可以達(dá)到預(yù)期的控制目標(biāo).該文還討論了一些永磁同步電機驅(qū)動系統(tǒng)特有的課題.其中包括改進(jìn)的閉環(huán)弱磁控制方法;為使電機平穩(wěn)啟動,應(yīng)用了一種簡單的啟動和初始位置估計方法;設(shè)計了基于改進(jìn)"負(fù)載法"的一種相對簡單的電機參數(shù)試驗測量方法.所有這些工作對今后進(jìn)一步提高驅(qū)動系統(tǒng)的控制性能都將是有益的.
標(biāo)簽： 電動汽車 永磁同步電機 控制研究
上傳時間： 2013-08-01
上傳用戶：hsj3927
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號-1
