近年來(lái)，隨著世界上汽車(chē)保有量的快速增長(zhǎng)，不可避免的帶來(lái)了交通擁擠、交通事故、廢氣的排放等問(wèn)題。這些問(wèn)題促使人們開(kāi)始致力于研究智能交通系統(tǒng)（ITS），以此來(lái)保障交通安全，提高交通運(yùn)輸效率，方便出行。 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)ITS最后發(fā)布的環(huán)節(jié)，它集先進(jìn)的全球衛(wèi)星定位技術(shù)、地理信息技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、多媒體技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)與嵌入式計(jì)算機(jī)系統(tǒng)于一體，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛定位、車(chē)輛導(dǎo)航、實(shí)時(shí)信息發(fā)布等功能，為駕駛者提供便捷的服務(wù)，幫助駕駛者準(zhǔn)確、安全、快速地到達(dá)目的地。隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展以及對(duì)智能化交通的需求加深，研究適合中國(guó)國(guó)情的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，有著極其重要的意義。 本論文針對(duì)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)要求成本低、體積小、功耗低、性能可靠等問(wèn)題，設(shè)計(jì)了基于S3C2440A芯片的嵌入式Linux車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)，建立了相應(yīng)的硬件平臺(tái)和軟件平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的定位查詢(xún)、最優(yōu)路徑查詢(xún)等功能。論文的主要工作如下： （1）深入研究智能交通動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)的構(gòu)架、作用，根據(jù)平臺(tái)需要車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能，以及系統(tǒng)所要滿(mǎn)足的價(jià)格低、體積小、功耗低、性能可靠等指標(biāo)，提出了嵌入式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)構(gòu)架。選擇使用三星公司32位嵌入式微處理器S3C2440A來(lái)搭建系統(tǒng)硬件平臺(tái)，使用Linux操作系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用程序的開(kāi)發(fā)。 （2）圍繞S3C2440A芯片的性能結(jié)構(gòu)，構(gòu)建了系統(tǒng)硬件平臺(tái)的整體框架。根據(jù)系統(tǒng)所需要的性能，對(duì)框架中的存儲(chǔ)模塊、GPS模塊、GPRS模塊以及外圍接口等進(jìn)行了選型設(shè)計(jì)。 （3）建立Linux操作系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)環(huán)境，完成BootLoader移植，實(shí)現(xiàn)了在S3C2440A芯片上的移植，最后研究了車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。 （4）論文的創(chuàng)新點(diǎn)之一在于設(shè)計(jì)的車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)是動(dòng)態(tài)交通信息平臺(tái)中的發(fā)布環(huán)節(jié)，通過(guò)GPRS通信，它能夠提供實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通信息，并能進(jìn)行最優(yōu)路徑查詢(xún)，最大限度地實(shí)現(xiàn)了交通信息資源的共享。 （5）另外的創(chuàng)新點(diǎn)在于充分考慮成本和性能的基礎(chǔ)上，選用了S3C2440A芯片來(lái)構(gòu)建系統(tǒng)硬件平臺(tái)。它預(yù)留了多媒體接口、相機(jī)接口、音頻接口、網(wǎng)絡(luò)接口等可以豐富車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)的功能。 本文所研發(fā)的嵌入式車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)經(jīng)實(shí)驗(yàn)室調(diào)試，結(jié)果表明基本實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)要求。
標(biāo)簽： ARM 嵌入式 車(chē)載導(dǎo)航
上傳時(shí)間： 2013-04-24
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人臉識(shí)別技術(shù)作為生物識(shí)別技術(shù)之一，是模式識(shí)別在圖像領(lǐng)域中的具體運(yùn)用，其應(yīng)用前景非常廣闊，可以應(yīng)用到身份證件的鑒別、自動(dòng)門(mén)禁控制系統(tǒng)、銀行取款機(jī)、家庭安全，圖片檢索等領(lǐng)域。 人臉識(shí)別系統(tǒng)主要分為人臉檢測(cè)定位，特征提取和人臉?lè)诸?lèi)三部分。人臉的檢測(cè)和定位，即從輸入的圖像中找到人臉及人臉存在的位置，并將人臉從背景中分離出來(lái)。在特征提取部分，先對(duì)原始人臉數(shù)據(jù)進(jìn)行特征提取，之后原始數(shù)據(jù)由維數(shù)較少的有效特征數(shù)據(jù)表示并存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中，接下來(lái)進(jìn)行人臉?lè)诸?lèi)，在識(shí)別待測(cè)人臉圖像時(shí)，將待測(cè)圖像的特征數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)數(shù)據(jù)相比對(duì)，判斷是否為庫(kù)中的某一人，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別人臉的目的。 在過(guò)去的十年里，人臉識(shí)別技術(shù)一直是圖像處理領(lǐng)域里具有挑戰(zhàn)性的課題，隨著研究的深入，許多人臉檢測(cè)及識(shí)別算法被提出來(lái)。其中基于主成分分析的Eigenface的算法及其變形已經(jīng)成為測(cè)試人臉識(shí)別系統(tǒng)性能的基準(zhǔn)算法；同時(shí)Adaboost人臉檢測(cè)算法，在PC上基本可以達(dá)到實(shí)時(shí)，在嵌入式產(chǎn)品廣泛應(yīng)用的今天，只有讓人臉識(shí)別算法在嵌入式平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)，才能獲得更廣闊的應(yīng)用，本文研究了在嵌入式平臺(tái)上Adaboost人臉檢測(cè)算法的性能。 嵌入式是后PC時(shí)代的一個(gè)亮點(diǎn)，目前已經(jīng)應(yīng)用在社會(huì)生活的方方面面。嵌入式產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)平臺(tái)分為包括很多，如：DSP，ARM，PowerPC等等。本文采用的ARM9作為嵌入式開(kāi)發(fā)平臺(tái)，研究人臉識(shí)別在ARM平臺(tái)的性能，為實(shí)用的嵌入式人臉識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供參考。 本文從PC平臺(tái)的軟件實(shí)現(xiàn)入手，分別實(shí)現(xiàn)了PC平臺(tái)下的AdaBoost人臉檢測(cè)算法和PCA人臉識(shí)別算法,分析了現(xiàn)象及結(jié)果，接下來(lái)搭建了基于ARM嵌入式系統(tǒng)的硬件平臺(tái)，對(duì)AdaBoost人臉檢測(cè)算法進(jìn)行了硬件平臺(tái)的移植，并得出相應(yīng)實(shí)驗(yàn)效果。
標(biāo)簽： ARM 人臉識(shí)別 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間： 2013-05-31
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在采礦、冶金、制造、化工、制藥、供水等行業(yè)中，壓力是生產(chǎn)過(guò)程中的重要參數(shù)，它的應(yīng)用極其廣泛。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力的變化是實(shí)施現(xiàn)代化生產(chǎn)管理的重要環(huán)節(jié)，因而壓力測(cè)試技術(shù)和儀表的發(fā)展歷來(lái)受到人們的重視。在采礦行業(yè)中，壓力檢測(cè)是保證采煤安全的重要一環(huán)，因此開(kāi)發(fā)一種智能壓力檢測(cè)裝置來(lái)用于采煤工作面液壓系統(tǒng)的壓力檢測(cè)是十分必要的。 本文所設(shè)計(jì)的壓力檢測(cè)系統(tǒng)是ARM處理器與儀器的有機(jī)結(jié)合，它以菲利普公司的LPC2294為核心，利用電阻應(yīng)變片將壓力轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，通過(guò)放大電路將電壓信號(hào)放大并傳輸至LPC2294進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換，然后將各液壓支架的壓力數(shù)據(jù)傳輸至存儲(chǔ)芯片保存，并顯示。本系統(tǒng)的特點(diǎn)是：壓力量程為1～60Mpa，每5分鐘采集一次壓力數(shù)據(jù)。各分機(jī)的壓力數(shù)據(jù)通過(guò)CAN總線(xiàn)傳輸至主機(jī)，總線(xiàn)的傳輸速率為250Kbps。主機(jī)再通過(guò)串口將數(shù)據(jù)傳輸至計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)通過(guò)串口讀取主機(jī)的壓力數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中，上位機(jī)采用NI公司的Labview軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中串口的接收部分用Labview中自帶的VISA控件來(lái)編寫(xiě)，數(shù)據(jù)庫(kù)部分采用微軟的Access軟件建立數(shù)據(jù)庫(kù)，利用第三方編寫(xiě)的Labsql將數(shù)據(jù)寫(xiě)入數(shù)據(jù)庫(kù)。 論文的第一章綜述了壓力檢測(cè)的起源，發(fā)展以及國(guó)內(nèi)外壓力檢測(cè)的現(xiàn)狀；第二章主要論述了系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)思路及方法；論文第三章、第四章系統(tǒng)的硬件電路、軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境及相關(guān)的軟件流程；第五章簡(jiǎn)單介紹了PC機(jī)軟件開(kāi)發(fā)語(yǔ)言以及對(duì)上位機(jī)部分的軟件設(shè)計(jì)做了簡(jiǎn)單的介紹。第六章對(duì)全文的工作做了總結(jié)，并對(duì)壓力檢測(cè)以后的發(fā)展方向闡述了自己的觀點(diǎn)。
標(biāo)簽： ARM 壓力檢 測(cè)系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-08-01
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電能是一種最為廣泛使用的能源，其應(yīng)用程度是一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的主要標(biāo)志之 隨著科學(xué)技術(shù)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)電能質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。研制一種新型的電能質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有效的進(jìn)行電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)，對(duì)保證電網(wǎng)和廣大用戶(hù)的電氣設(shè)備和各種用電器具的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)的正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。 本文首先闡述了電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和電能質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，并給出相應(yīng)的測(cè)量方法；然后依據(jù)電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)原則，詳細(xì)分析了現(xiàn)有的各種設(shè)計(jì)方案，并比較各自的優(yōu)缺點(diǎn)，最終提出了基于DSP和ARM的雙CPU電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。硬件設(shè)計(jì)方面，詳細(xì)分析了主要元件的應(yīng)用選型，重點(diǎn)研究了硬件平臺(tái)的各部分組成和電路原理圖。在前置采集模塊中，采用ADS8364芯片設(shè)計(jì)了多通道信號(hào)采樣保持和快速轉(zhuǎn)換電路實(shí)現(xiàn)高精度的采樣，利用鎖相環(huán)跟蹤電網(wǎng)頻率實(shí)現(xiàn)硬件同步；同時(shí)充分發(fā)揮DSP的信號(hào)處理能力和ARM處理器的協(xié)調(diào)管理能力，設(shè)計(jì)了以DSP和ARM為核心的電路板。軟件設(shè)計(jì)方面，ARM部分構(gòu)建了嵌入式Linux開(kāi)發(fā)環(huán)境；DSP部分給出了程序設(shè)計(jì)流程圖；應(yīng)用程序中移植了嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)sqlite，且設(shè)計(jì)了基于Qt/Embedded的人機(jī)交互界面。
標(biāo)簽： ARM DSP 電能質(zhì)量 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-06-03
上傳用戶(hù)：jcljkh
本文以具體實(shí)例詳細(xì)地說(shuō)明了組態(tài)王軟件中SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)的要點(diǎn)，給出了在組態(tài)王軟件中利用該技術(shù)設(shè)計(jì)工控系統(tǒng)關(guān)于數(shù)據(jù)管理方面的一般方法和步驟，具體解決了工控系統(tǒng)中涉及數(shù)據(jù)庫(kù)方面的技術(shù)問(wèn)題。該技術(shù)
標(biāo)簽： SQL 組態(tài)王軟件 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)
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本文介紹了在LabVIEW環(huán)境下，利用NI公司的附加工具包中的數(shù)據(jù)庫(kù)接口工具包LabVIEW SQL Toolkit進(jìn)行Access數(shù)據(jù)庫(kù)訪(fǎng)問(wèn)的方法。該方法易于理解，操作簡(jiǎn)單。關(guān)鍵詞：LABV
標(biāo)簽： LabVIEW Access 訪(fǎng)問(wèn) 數(shù)據(jù)庫(kù)
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近年來(lái)，監(jiān)控系統(tǒng)從鮮為人知的幕后走進(jìn)了前臺(tái)、走進(jìn)了人們的生活，監(jiān)控技術(shù)己從第一代全模擬系統(tǒng)發(fā)展到第三代完全數(shù)字化的階段。目前，隨著微處理器技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)步，基于嵌入式Web的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)逐漸得到了人們的廣泛關(guān)注，以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為視頻監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展的主流。 本文在分析視頻監(jiān)控的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)之后，針對(duì)當(dāng)前視頻監(jiān)控系統(tǒng)的不足，結(jié)合市場(chǎng)應(yīng)用前景設(shè)計(jì)了一種較好的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控的應(yīng)用方案。該方案是在當(dāng)前非常流行的ARM微處理器上，利用強(qiáng)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks與高性能開(kāi)源的嵌入式Web服務(wù)器和嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)相結(jié)合，建立高效的、可及時(shí)響應(yīng)的嵌入式視頻監(jiān)控服務(wù)器，該系統(tǒng)支持USB攝像設(shè)備、文件存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)庫(kù)管理，具有較高的性?xún)r(jià)比。 論文詳細(xì)闡述了視頻監(jiān)控系統(tǒng)軟硬件的總體設(shè)計(jì)，主要致力于嵌入式操作系統(tǒng)在S3C2410開(kāi)發(fā)板上的移植，深入研究了閃存文件系統(tǒng)TFFS、以太網(wǎng)卡的工作機(jī)制、VxWorks USB協(xié)議棧，并實(shí)現(xiàn)了硬件上對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)程序。在嵌入式操作系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)后，完成了嵌入式Web服務(wù)器GoAhead和嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)Berkeley DB的移植。同時(shí)，在軟件層次上設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了基于Web視頻監(jiān)控的前端服務(wù)CGI程序的功能模塊。 本系統(tǒng)是ARM技術(shù)、VxWorks操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在嵌入式領(lǐng)域的綜合應(yīng)用，本系統(tǒng)可應(yīng)用于交通控制、實(shí)時(shí)探測(cè)、安全檢查等領(lǐng)域，并對(duì)視頻監(jiān)控在其他領(lǐng)域的應(yīng)用有一定的參考價(jià)值。
標(biāo)簽： ARMVxWorks Web 視頻監(jiān)控系統(tǒng)
上傳用戶(hù)：fanghao
本文使用nRF905 實(shí)現(xiàn)門(mén)禁系統(tǒng)控制信號(hào)的無(wú)線(xiàn)傳輸，并使用DS1722 產(chǎn)生隨機(jī)數(shù)、IDEA 加密后傳輸、接收非法信號(hào)后延時(shí)等技術(shù)加強(qiáng)系統(tǒng)的安全性能。主要介紹硬件電路、nRF905 無(wú)線(xiàn)信號(hào)
標(biāo)簽： Keil 無(wú)線(xiàn) c語(yǔ)言 門(mén)禁系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-06-15
上傳用戶(hù)：SimonQQ
隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及我國(guó)入世以后汽車(chē)行業(yè)的迅速發(fā)展，使得國(guó)內(nèi)交通車(chē)輛與日劇增，隨之帶來(lái)的交通擁擠、交通堵塞、車(chē)輛盜竊等一系列問(wèn)題成為人們生活中最直接的安全隱患。運(yùn)用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、ARM技術(shù)和GPS定位技術(shù)的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)可以有效的解決這些問(wèn)題，滿(mǎn)足運(yùn)輸效率和安全保障的需要，并且?guī)?lái)極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 通過(guò)對(duì)車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)和相關(guān)技術(shù)的研究與分析，本文提出了基于ARM和GPS的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)研究。與傳統(tǒng)的單片機(jī)控制的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)克服了單片機(jī)系統(tǒng)因其功能簡(jiǎn)單、無(wú)操作系統(tǒng)、程序移植性差而只能滿(mǎn)足簡(jiǎn)單控制的缺點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜任務(wù)的監(jiān)控，例如顯示復(fù)雜的電子地圖、數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)雜計(jì)算、高端產(chǎn)品甚至有網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和Web瀏覽功能等等。同時(shí)該系統(tǒng)采用了GPRS無(wú)線(xiàn)通訊方式，具有資源利用率高、傳輸速率高、計(jì)費(fèi)合理等特點(diǎn)，解決了以往采用SMS短消息通訊技術(shù)中存在的通訊費(fèi)用高、消息延時(shí)和消息丟失等問(wèn)題，提高了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性。 論文首先介紹了在車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)中應(yīng)用的GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)和GPRS通用無(wú)線(xiàn)分組業(yè)務(wù)，在GPS定位技術(shù)中介紹了GPS系統(tǒng)組成、GPS信號(hào)和編碼、定位原理以及GPS誤差；在GPRS通訊技術(shù)中介紹了GPRS的概念、GPRS網(wǎng)絡(luò)的總體結(jié)構(gòu)、GPRS的主要優(yōu)點(diǎn)及發(fā)展動(dòng)向。 論文隨后分為車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)與功能、車(chē)載端的研究與設(shè)計(jì)、監(jiān)控中心的研究與數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)三大部分進(jìn)行介紹。車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)由車(chē)載端、監(jiān)控中心和兩者之間的通訊網(wǎng)絡(luò)三部分組成，車(chē)載端主要由GPS定位模塊、GPRS通信模塊和ARM數(shù)據(jù)處理與控制模塊這三大模塊構(gòu)成；監(jiān)控中心包括Internet接入設(shè)備、中心服務(wù)器、監(jiān)控端計(jì)算機(jī)以及一些輔助設(shè)備等。車(chē)載端分布在各個(gè)移動(dòng)車(chē)輛上，負(fù)責(zé)接受OPS衛(wèi)星定位信息，通過(guò)數(shù)據(jù)控制處理器解算出車(chē)輛所處的位置坐標(biāo)，坐標(biāo)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理后通過(guò)GPRS模塊，最后將數(shù)據(jù)通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)GPRS發(fā)送到監(jiān)控中心的信息服務(wù)器，信息服務(wù)器將收到的車(chē)臺(tái)數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)預(yù)處理之后分發(fā)給監(jiān)控終端。
標(biāo)簽： ARM GPS 車(chē)輛監(jiān)控 系統(tǒng)研究
上傳時(shí)間： 2013-06-14
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活水平的逐步提高，購(gòu)置房屋和車(chē)輛的人越來(lái)越多，但安全問(wèn)題也給人們帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。與此同時(shí)，相應(yīng)的安全防盜系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。目前市場(chǎng)上，低端的方案是利用單片機(jī)和通訊單元相結(jié)合構(gòu)成系統(tǒng)。這種系統(tǒng)雖然價(jià)格便宜，實(shí)現(xiàn)起來(lái)也相對(duì)簡(jiǎn)單，但是功能不夠完善，不能實(shí)現(xiàn)正真的影、音、像圖文全方位監(jiān)控。而高端的方案則使用專(zhuān)用集成電路，雖然功能強(qiáng)大，但是價(jià)格昂貴，并且對(duì)于新的接口標(biāo)準(zhǔn)存在兼容性問(wèn)題，而且也不易升級(jí)。 基于FPGA的安全監(jiān)控系統(tǒng)，是FPGA和通訊單元相結(jié)合的產(chǎn)物。其核心FPGA可多次配置，靈活性強(qiáng)，在性能和價(jià)格中找到一個(gè)很好的平衡。其易于維護(hù)和升級(jí)，以滿(mǎn)足市場(chǎng)上不斷推陳出的新的接口標(biāo)準(zhǔn)。 整個(gè)系統(tǒng)將是對(duì)視頻圖像處理、圖像加密技術(shù)、傳感器、PIC總線(xiàn)通訊等諸多技術(shù)的整合。而本文將側(cè)重于論述該系統(tǒng)中視頻圖像處理、控制接口和視頻傳送部分的內(nèi)容。全文分為五個(gè)章節(jié)，第一章簡(jiǎn)要介紹了視頻信號(hào)處理的原理和結(jié)構(gòu)，對(duì)一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行介紹，并展示了通用的視頻處理過(guò)程。第二章針對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的案例，對(duì)視頻信號(hào)處理模塊的解決方案進(jìn)行論述，將實(shí)際的視頻信號(hào)處理劃分為轉(zhuǎn)換、計(jì)算和傳送三個(gè)子模塊，并且分別進(jìn)行功能介紹。第三章著重介紹視頻轉(zhuǎn)換和視頻計(jì)算兩大模塊，對(duì)相應(yīng)的接口配置和模塊主要代碼實(shí)現(xiàn)作了深入分析。第四章將論述視頻處理中的重要課題：數(shù)字圖像的壓縮技術(shù)，并對(duì)相應(yīng)的重要模塊和關(guān)鍵步驟作實(shí)際建模分析。第五章將探討視頻傳送的相關(guān)技術(shù)，介紹傳統(tǒng)的Camera-Link標(biāo)準(zhǔn)和最新的千兆以太網(wǎng)傳送標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)可行性應(yīng)用進(jìn)行了比較。
標(biāo)簽： FPGA 安全監(jiān)控 數(shù)字
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