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針對飛機艙門氣動加載試驗的特點，分析了21個加載通道的測控要求，應用分布式控制方案，采用上下位機結(jié)構(gòu)；選用PCI板卡及合理的調(diào)理電路設計，完成了下位機的采集通信功能；上位機中，在labWindows／CVl平臺下實現(xiàn)了了監(jiān)督控制與數(shù)據(jù)采集，利用多線程機制及多媒體定時器技術(shù)，保證了多通道分布式系統(tǒng)中的實時性要求，該電氣設計在地面模擬飛行試驗中工作良好，充分滿足了試驗的各項指標要求。
標簽： 分布式控制 驗電 測控 系統(tǒng)設計
上傳時間： 2013-11-21
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顯控觸摸屏 編程軟件 USB驅(qū)動。
標簽： SKWorkshop USB 驅(qū)動 XP
上傳時間： 2013-10-28
上傳用戶：pol123
VGA工控板——PLC驅(qū)動液晶顯示器、觸摸屏
標簽： VGA PLC 工控板 驅(qū)動液晶
上傳時間： 2013-11-05
上傳用戶：18710733152
工控
標簽： PLC 電控 應用技術(shù)
上傳時間： 2014-05-26
上傳用戶：wuyuying
傳統(tǒng)測控軟件有著重復利用率低、不易維護、開發(fā)周期長并且成本高等缺點，通用測控軟件開發(fā)平臺的出現(xiàn)為解決上述問題提供了一種嶄新的方法，該平臺基于組件化思想，使用工廠、狀態(tài)機等多種設計模式，在降低模塊之間耦合性的同時，提高了代碼的重用性。使用該軟件平臺開發(fā)的測控軟件具有層次化、組件化和易升級的特點，并可靈活配置資源，進行系統(tǒng)功能重構(gòu)。
標簽： 測控 平臺設計 軟件開發(fā)
上傳時間： 2013-11-18
上傳用戶：gundan
VC控制LabVIEW的控件
標簽： LabVIEW 控制 控件
上傳時間： 2013-10-27
上傳用戶：1234321@q
汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設計
標簽： FreescaleHCS 08 汽車電控 空氣懸架
上傳時間： 2013-10-13
上傳用戶：hanhanj
新代系統(tǒng)電控調(diào)試文件。
標簽： 電控 調(diào)試
上傳時間： 2013-11-15
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電控氣動換擋系統(tǒng)中位移與壓力關(guān)系的研究
標簽： 電控 氣動 位移 壓力
上傳時間： 2013-12-23
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首先分析了細長軸車削加工時造成的位移，理論上分析了誤差的大小與位移量的關(guān)系，然后運用材料力學公式得出切削點位移量與切削力的關(guān)系，又根據(jù)徑向切削力經(jīng)驗公式獲得切削力與進刀量的關(guān)系，推出了理論進刀量與實際進刀量的關(guān)系，提出了用進刀量補償法減小細長軸車削加工誤差的模型。最后通過試驗驗證了采用進刀量補償方法，在不改變機床精度的前提下顯著提高細長軸的加工精度。
標簽： 補償 減 車削加工 誤差
上傳時間： 2013-10-18
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