針對飛機艙門氣動加載試驗的特點，分析了21個加載通道的測控要求，應用分布式控制方案，采用上下位機結構；選用PCI板卡及合理的調理電路設計，完成了下位機的采集通信功能；上位機中，在labWindows／CVl平臺下實現了了監督控制與數據采集，利用多線程機制及多媒體定時器技術，保證了多通道分布式系統中的實時性要求，該電氣設計在地面模擬飛行試驗中工作良好，充分滿足了試驗的各項指標要求。
標簽： 分布式控制 驗電 測控 系統設計
上傳時間： 2013-11-21
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顯控觸摸屏 編程軟件 USB驅動。
標簽： SKWorkshop USB 驅動 XP
上傳時間： 2013-10-28
上傳用戶：pol123
VGA工控板——PLC驅動液晶顯示器、觸摸屏
標簽： VGA PLC 工控板 驅動液晶
上傳時間： 2013-11-05
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工控
標簽： PLC 電控 應用技術
上傳時間： 2014-05-26
上傳用戶：wuyuying
傳統測控軟件有著重復利用率低、不易維護、開發周期長并且成本高等缺點，通用測控軟件開發平臺的出現為解決上述問題提供了一種嶄新的方法，該平臺基于組件化思想，使用工廠、狀態機等多種設計模式，在降低模塊之間耦合性的同時，提高了代碼的重用性。使用該軟件平臺開發的測控軟件具有層次化、組件化和易升級的特點，并可靈活配置資源，進行系統功能重構。
標簽： 測控 平臺設計 軟件開發
上傳時間： 2013-11-18
上傳用戶：gundan
VC控制LabVIEW的控件
標簽： LabVIEW 控制 控件
上傳時間： 2013-10-27
上傳用戶：1234321@q
汽車電控空氣懸架系統設計
標簽： FreescaleHCS 08 汽車電控 空氣懸架
上傳時間： 2013-10-13
上傳用戶：hanhanj
新代系統電控調試文件。
標簽： 電控 調試
上傳時間： 2013-11-15
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電控氣動換擋系統中位移與壓力關系的研究
標簽： 電控 氣動 位移 壓力
上傳時間： 2013-12-23
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首先分析了細長軸車削加工時造成的位移，理論上分析了誤差的大小與位移量的關系，然后運用材料力學公式得出切削點位移量與切削力的關系，又根據徑向切削力經驗公式獲得切削力與進刀量的關系，推出了理論進刀量與實際進刀量的關系，提出了用進刀量補償法減小細長軸車削加工誤差的模型。最后通過試驗驗證了采用進刀量補償方法，在不改變機床精度的前提下顯著提高細長軸的加工精度。
標簽： 補償 減 車削加工 誤差
上傳時間： 2013-10-18
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