<optgroup id="ayweq"></optgroup>
如果讓莎士比亞、海明威編寫JavaScript代碼
標簽： javascript
上傳時間： 2022-02-19
上傳用戶：d1997wayne
明解C語言中級篇此書是日本的C語言經典教材，自出版以來不斷重印、修訂，被譽為“C語言圣經”。作者在日本IT界家喻戶曉，出版過一系列極富影響力的計算機教材和參考書。其簡潔、通俗的文風深受讀者的喜愛。
標簽： C語言
上傳時間： 2022-05-31
上傳用戶：
張明峰的PIC單片機教程。非常適合入門，當年自己就是看這本書一點一點實踐入門的
標簽： PIC單片機
上傳時間： 2022-06-18
上傳用戶：
天線和射頻匹配電路設計詳解-李明洋 LEC_01 -2020-03-03 16:34 LEC_02 -2020-03-03 16:34 LEC_03 -2020-03-03 16:34 LEC_04 -2020-03-03 16:34 LEC_05 -2020-03-03 16:34 LEC_06 -2020-03-03 16:34 LEC_07 -2020-03-03 16:34 LEC_08 -2020-03-03 16:34 LEC_09 -2020-03-03 16:34 LEC_10 -2020-03-03 16:34 LEC_11
上傳時間： 2013-07-01
上傳用戶：eeworm
電動機的DSP控制_王曉明_北航.rar
上傳時間： 2013-06-17
上傳用戶：121212121212
王金明verilog教材的隨書配套程序，可直接復制后使用！
標簽： VerilogHDL 簡明教程
上傳時間： 2013-06-28
上傳用戶：mopdzz
高速公路隧道屬于特殊路段，隧道洞內外環境差別非常大，需要在隧道內設置電光照明，以消除司機的“暗適應"與“明適應’’視覺問題，保證隧道行車安全。而當前的大部分高速公路隧道照明控制系統簡單，照明光源舒適度不高，未根據洞外環境亮度，綜合車速車流量及洞內煙霧濃度等因素，實時調節隧道洞內照明亮度，存在盲目加大隧道照明的亮度的問題，給行車安全帶來隱患，造成能源浪費，不符合設計規范和國家節能的政策要求。 本文介紹了當前隧道照明的發展及照明燈具智能控制的研究狀況，針對當前隧道照明的控制系統存在的問題，給出了基于ZigBee的隧道照明無線控制系統的 架構；分析比較了當前各種隧道照明光源的特點，針對當前普遍采用的高壓鈉燈照明和新興的LED燈照明做了詳細的經濟效益對比，根據系統使用壽命周期內的性價比，選擇大功率LED作為隧道照明燈具；在分析ZigBee協議及組網流程的基礎上，設計了基于ZigBee技術的簇樹型隧道照明無線測控網絡，系統采用CC2430無線模塊作為網絡節點的硬件解決方案，對網絡中的協調器、路由器及終端節點的組網及其數據處理流程進行了詳細設計；設計了利用ZigBee技術作為控制命令和數據傳輸的可調光LED燈具，滿足所提出的控制系統對燈具的要求：針對隧道照明控制參數及燈具光效難以建立精確數學模型的特點，系統采用基于專家經驗的隧道照明的模糊控制算法，設計了隧道照明控制程序，并嵌入到利用WinCC設計的隧道照明的控制系統中。論文最后對所設計的系統進行了測試，驗證了系統的可行性。
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：gundamwzc
軟件無線電是近幾年來提出的一種實現通信的新概念和體制。它的核心是：將寬帶A/D和D/A變換器盡可能地靠近天線，各種功能盡可能地采用軟件進行定義。因此它具有很強的靈活性、開放性和兼容性，是目前研究的熱點。 本文將對軟件無線電的編譯碼部分加以敘述，提出了在VHF/UHF軟件無線電接收/發送樣機中的編譯碼方案及其具體的實現方法。該部分包括發射端的漢明(8，4，4)編碼、RS(100，81)編碼、卷積(2，1，6)編碼，以及在接收端相對應的漢明譯碼、RS譯碼、Viterbi譯碼等。 本文首先介紹軟件無線電的發展概況和VHF/UHF軟件無線電接收/發送樣機的總體方案，然后按照編譯碼部分的功能模塊逐章說明其實現的方法，最后對該部分的設計和實現加以總結。
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：fling_up
針對現代中低壓電網電能質量的監測及諧波治理的需要，論文綜合運用嵌入式技術、現代信號處理技術、虛擬儀器技術設計了一種新型低功耗、集成化的電網參數監測儀。此系統實現了對三相電網相/線電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、電網頻率、功率因數以及三相電壓、電流的31次以內諧波的實時監測。 論文分析了基于微處理器的電力系統基本參數的測量原理；對被測信號的交流參量通過抽樣方法獲得，由多點的抽樣數據統計得到的結果可以減小隨機誤差的影響；基于DFT和FFT的諧波測量原理，將FFT應用于諧波分析獲得信號的頻域參數；針對諧波測量中的混疊誤差設計了二階抗混疊濾波器；分析了非同步采樣和對非時限信號的截斷造成的頻譜泄露和柵欄效應及其對諧波測量精度的影響。討論了常用的幾種窗函數對頻譜泄漏的抑制作用，在此基礎上選擇加海明窗對采樣信號進行處理；針對DDS具有高精度頻率合成的特點，將其應用到電網信號的采樣上，提高了采樣的同步性，使得測量精度滿足了系統的要求。上述方法需要大量快速的迭代運算，系統微處理器選用了32位ARM芯片LPC2132，提高了系統的數據處理能力和實時性。系統供電電源采用了開關電源、減小了體積，提高了效率；完成了下位機數據采集部分、二階抗混疊濾波器、測頻電路及通信模塊電路的設計；最后介紹了軟件設計部分，主要包含了數據采集的實現過程，FFT程序的設計，給出了各部分程序的流程圖；系統上位機軟件設計了電網數據處理程序，該軟件以LabWindows/CVI6.0為開發平臺，利用CVI豐富的庫函數，完成對數據的處理、顯示和記錄等工作，并采用雙線程運行模式，在數據采集和處理的同時完成了顯示、命令的發送和運行曲線等功能。 按上述方案設計的樣機經過三次電路制作與軟件調試，主要技術參數達到了設計要求，通過了實驗室測試，目前正在電力系統諧波治理系統中進行工業實驗。
上傳時間： 2013-04-24
上傳用戶：我好難過
汽車結構力學與有限元計算_基礎篇_高衛明_2002
上傳時間： 2013-06-15
上傳用戶：qsbbear
<noscript id="6m8ks"></noscript>