作者】 徐宗本 張講社 鄭亞林 【叢書名】 西安交通大學(xué)數(shù)學(xué)研究生教學(xué)叢書 【出版社】 科學(xué)出版社 【書號】 7-03-010792-6 【開本】 16開 【頁碼】 315 【出版日期】 2003-5-1 【版次】 1-1 計(jì)算智能是以模型(計(jì)算模型、數(shù)學(xué)模型)為基礎(chǔ)、以分布并行計(jì)算為特征的模擬人的智能求解問題的理論與方法。本書系統(tǒng)講述計(jì)算智能的基本內(nèi)容、基本理論與基本方法。全書分三部分(章)。第一章從模擬智能生成過程的觀點(diǎn)講述模擬進(jìn)化計(jì)算理論；第二章從模擬智能結(jié)構(gòu)的觀點(diǎn)講述人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論；第三章從模擬智能行為的觀點(diǎn)講述模糊邏輯與模糊推理。全書突出基礎(chǔ)(特別是數(shù)學(xué)基礎(chǔ))，強(qiáng)調(diào)背景(特別是生物與工程背景)，著眼研究與發(fā)展。 本書可作為應(yīng)用數(shù)學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)、運(yùn)籌與控制、信息科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)等專業(yè)研究生教材使用，也可供各專業(yè)從事計(jì)算智能研究與應(yīng)用的教師與研究人員參考。
上傳時(shí)間： 2015-05-09
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道路交通信號控制機(jī)GA47－2002.pdf，道路交通信號燈GB14887-2003.pdf，城市道路交通信號控制方式適用規(guī)范GAT527-2005.pdf，城市交通信號控制系統(tǒng)術(shù)語GAT509-2004.pdf，道路交通信號倒計(jì)時(shí)顯示器GAT508-2004.pdf，公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GAT497-2004.pdf，城市道路單向交通組織原則GAT486-2004.pdf，闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件GAT496-2004.pdf，LED道路交通誘導(dǎo)可變標(biāo)志GAT484-2004.pdf，環(huán)形線圈車輛檢測器JTT455-2001.pdf，機(jī)動(dòng)車測速儀通用技術(shù)條件GA297-2001.pdf
上傳時(shí)間： 2013-12-28
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十字路口交通信號燈PLC控制系統(tǒng),本文設(shè)計(jì)了基于PLC控制的交通信號燈控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)選用的可編程邏輯控制器是德國西門子公司的S7-200，具有一定的智能性，即可以根據(jù)路面車流量大小對十字路口的交通信號燈按高峰期、正常期和晚間幾個(gè)時(shí)段進(jìn)行分時(shí)控制。
標(biāo)簽： PLC 200 交通信號燈 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-08
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?智能鏡子可安裝在浴室、臥室、起居室、門廊等地方，為家庭成員提供身體健康狀態(tài)信息、消息提醒、日程安排、新聞、天氣、交通信息（可依據(jù)應(yīng)用擴(kuò)展）、數(shù)碼相框、多媒體娛樂、健身引導(dǎo)等服務(wù)； ?可與其他智能家居系統(tǒng)融合，作為家庭健康管理、環(huán)境（溫度、濕度）的信息顯示終端。
標(biāo)簽： 智能家居
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隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的提高，我國私人汽車保有量日益攀升，這一現(xiàn)象給城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)停車場管理方式存在著識別效率低、易出錯(cuò)、數(shù)據(jù)傳輸率低、識別距離近、必須停車減速等問題。因此，本文針對上述問題提出了基于RFID高頻有源電子標(biāo)簽的遠(yuǎn)距離車輛識別停車場管理系統(tǒng)，研究了智能停車場管理系統(tǒng)的特點(diǎn)，對軟件系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析與設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)由車輛基本信息管理，系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)管理、車輛出入車場管理3個(gè)功能模塊組成。高頻標(biāo)簽帶來了更遠(yuǎn)的識別距離和更快的識別速度，實(shí)現(xiàn)了高速、不停車的車輛識別，但是識別范圍的擴(kuò)大也給系統(tǒng)帶來了多標(biāo)簽碰撞問題。針對多車輛信息碰撞的問題，本文對RFID系統(tǒng)的防碰撞算法進(jìn)行了深入研究，在現(xiàn)有的二進(jìn)制防碰撞算法基礎(chǔ)上提出了一種改進(jìn)方法，該算法解決了典型算法在安全性上存在的隱患，在識讀效率上優(yōu)越于典型算法，在高吞吐率、高負(fù)載的情景下性能尤V為關(guān)油：隨著停車場的日益大型化，停車場內(nèi)的路徑選擇也影響著系統(tǒng)的效率。因此，本文設(shè)計(jì)一種停車場最短路徑停車引導(dǎo)模型，為停車提供最短行駛路線。結(jié)合圖論形成停車位的賦權(quán)有向圖，然后利用A*算法搜索最短停車路徑，通過數(shù)據(jù)庫和信息顯示設(shè)備引導(dǎo)停車，大大加快了停車速度，提高了停車場的停車位利用率。最后，在總結(jié)全文工作的基礎(chǔ)上對進(jìn)一步研究提出了建議和展望。
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實(shí)時(shí)控制與智能儀表 多微機(jī)系統(tǒng)的通信技術(shù)
標(biāo)簽： 實(shí)時(shí)控制 智能儀表 微機(jī)系統(tǒng) 通信技術(shù)
上傳時(shí)間： 2013-08-01
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智能建筑綜合布線工程的設(shè)計(jì)施工與驗(yàn)收
標(biāo)簽： 智能建筑 工程 綜合布線 設(shè)計(jì)施工
上傳時(shí)間： 2013-07-30
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智能建筑與綜合布線系統(tǒng)
標(biāo)簽： 智能建筑 綜合布線系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-04-15
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智能建筑工程弱電施工圖集(上,下冊) .PDF
上傳時(shí)間： 2013-08-01
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智能建筑自動(dòng)化技術(shù)
標(biāo)簽： 智能建筑 自動(dòng)化技術(shù)
上傳時(shí)間： 2013-05-18
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