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智能射頻網(wǎng)絡(luò)分析儀

  • < WINDOWS網絡編程技術>> PDF格式 共19章

    < WINDOWS網絡編程技術>> PDF格式 共19章

    標簽: WINDOWS gt lt

    上傳時間: 2015-08-11

    上傳用戶:youth25

  • 網葉編輯器 ?W葉編輯器 網葉編輯器

    網葉編輯器 ?W葉編輯器 網葉編輯器

    標簽:

    上傳時間: 2016-01-20

    上傳用戶:watch100

  • USB HID R/W 測試程式, 從網路上抓下來, 並修正其問題

    USB HID R/W 測試程式, 從網路上抓下來, 並修正其問題

    標簽: USB HID 程式

    上傳時間: 2016-02-20

    上傳用戶:米卡

  • 射頻識別芯片在汽車智能防盜報警裝置中的應用,較之普通的磁卡和IC 卡

    射頻識別芯片在汽車智能防盜報警裝置中的應用,較之普通的磁卡和IC 卡,RFID技術具有使用方便、數據交換速度快、便于維護和使用壽命長等優點。特別是它解決了無源(卡中無電源)和免接觸這兩大難題。

    標簽: 射頻識別 中的應用 芯片 汽車智能

    上傳時間: 2016-09-02

    上傳用戶:Altman

  • C++神經網絡

    C++神經網絡,c++,BP網絡模型,適用于多對一

    標簽:

    上傳時間: 2017-04-09

    上傳用戶:iswlkje

  • 網路流視頻的一些基礎概念 包含基礎視頻介紹 流視頻傳輸概念等

    網路流視頻的一些基礎概念 包含基礎視頻介紹 流視頻傳輸概念等

    標簽:

    上傳時間: 2017-06-18

    上傳用戶:qq21508895

  • 射頻IC MFRC522在智能儀表中的應用

    1引言由于環境溫度、濕度、油污等外界條件對諸如預付費水表、預付費燃氣表、預付費熱量表等接觸式卡表的影響明顯,卡座磨損、腐蝕,以及潮氣、灰塵等大大縮短了對卡表的使用壽命,因此非接觸卡表已成為當前發展趨勢。這里給出了一種基于射頻器件MFRCS22"的智能儀表設計,提高了智能儀表的使命壽命。2 MFRC522簡介2.1 MFRC522的特點MFRC522采用串行通信方式與主機通信,可根據用戶需求,選用SPIPC或串行UART工作模式,有利于減少連線,縮小PCB板面積,降低成本。MFRC522主要特點如下:高度集成的調制解調電路,采用少量外部器件,即可將輸出驅動級接至天線;支持ISO/EC 14443 TypeA接口和MIFARE通信協議;支持多種主機接口:10 Mbitls的SPI接口;PC接口,快速模式的速率為400 Kbit/s,高速模式的速率為3400 Kbitls;串行UART,傳輸速率可以高達1 228.8 kbits,取  RS232 口;特有的發送器掉電機制可關團內部天線驅動器,即關閉RF場,達到低功耗;內置溫度傳感器,在過熱時自動停止RF發射;獨立的多組電源供電,避免相互干擾,優化EMC特性和信號退構性能;25 V-3.6 V的低壓、低功耗,采用5 mmx5mmx0.85 mm的超小型HVQFN32封裝。

    標簽: 射頻 ic mfrc522 智能儀表

    上傳時間: 2022-06-20

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  • 基于無線射頻識別技術的智能停車場管理系統設計

    無線射頻識別技術,簡稱RFID,是一種非接觸式的自動識別技術,它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據,識別工作無須人工干預,操作快捷方便。無線射頻識別技術是一種新技術,在智能停車場上應用極為廣泛。通過射頻識別技術,可以實現一種自動的車輛辨識系統,使得車輛的停入和駛出能在一個快速的方式下處理,實現無人、安全、自動化。本文針對無線射頻識別技術在智能停車場上的應用進行了詳細的說明,先就智能停車場的設計思想進行系統的闡述,然后重點討論了智能停車場的設計與實現過程中用到的相關模塊:管理員的登錄和注冊模塊、車輛具體信息查詢模塊、車輛的自動管理模塊和其他信息模塊等等。整個論文圍繞基于無線射頻識別技術的智能停車場如何對車輛進行管理做了大量論述。在對上述內容充分認識的基礎上,本文詳細介紹了如何設計這樣一個系統,使得在無人情形下可以對車輛進行動態的管理,尤其是對停車場注冊的車輛的停入和駛出動作的電子不停車管理。關鍵詞:無線射頻識別技術,智能停車場,車輛管理

    標簽: 無線射頻識別 智能停車場

    上傳時間: 2022-06-21

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  • 用于智能揚聲器和管狀電機的45 W 24 V輸出隔離式反激式電源

    45 W隔離式反激式電源(90 VAC - 265 VAC輸入; 24 V,1.88 A輸出),適用于使用InnoSwitch3-CP(INN3268-H221)以及CV,CC和CP輸出選項的智能揚聲器和管狀電機

    標簽: 智能揚聲器 管狀電機 輸出隔離式反激式電源

    上傳時間: 2022-07-11

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  • 基于ARM的智能公交車載終端的設計與開發

    智能公交系統是城市交通系統的一個重要組成部分,在城市交通公交優先的背景下,欲緩解城市交通擁堵的現象,就必須大力發展公交事業。智能公交系統的建設可以改善公交公司的企業管理方法,提高公交系統的運營效率與服務水平,是城市公交事業發展的重要一步。 本文在研讀大量文獻、參考相關設計的基礎上,結合先進的GPS、GPRS技術,提出了基于ARM的智能公交車載管理終端的設計與實現方法。 GPS是由美國建立的新一代衛星導航與定位系統,具有全球性、全天候、陸海空全能等特點,特別適用于交通運輸行業,配合中國移動穩定可靠、覆蓋面廣、數據傳輸速度極快的GPRS網絡作為信息傳輸的媒介,以GPS、GPRS為主要技術的智能公交系統較以往利用射頻、數傳電臺技術方式建造的公交系統具有更加穩定、實時性更高等特點,是當前智能公交系統設計的理想方案。 基于ARM的智能公交車載終端是智能公交系統的重要組成部分,是整個系統的信息終端,負責信息的接收和發布,在系統中起著至關重要的作用。本文詳細介紹了一款以ARM處理器為主控的智能車載終端的設計方法,包括終端總體方案設計、硬件電路設計、軟件代碼編寫、整機調試等內容。文章在總體設計中提出了終端的功能要求,并針對功能要求提出了相應的設計方案;在硬件設計中給出了具體的硬件設計原理圖,并就硬件選型、原理圖設計中的關鍵問題進行了探討;在軟件設計中給出了終端主要軟件設計的程序流程圖,并對程序設計思路進行了細致的講解;最后對終端硬件、軟件的聯合調試過程進行了介紹,并對最終通過調試的終端進行了展示。 經過多次的測試和修改,該智能公交系統已經實現了正點考核、實時監控、短信報警、自動報站等多項功能,并在長沙市公交線路上投入試運行,社會反應良好。

    標簽: ARM 智能公交 車載終端

    上傳時間: 2013-07-02

    上傳用戶:jing911003

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