介紹飛思卡爾智能車的制作
標簽： 飛思卡爾智能車
上傳時間： 2013-10-19
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智能車設計(CMOS攝像頭)
標簽： CMOS 智能車 攝像頭
上傳時間： 2013-11-04
上傳用戶：zhengjian
詳細介紹了can總線系統的智能節點的設計包括軟件和硬件的設計
標簽： CAN 總線系統 智能節點 軟硬件
上傳時間： 2013-12-20
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嵌入式開發智能家居
標簽： GPRS ARM 智能家居 監控系統
上傳時間： 2014-12-30
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智能家居開發
標簽： 智能家居系統
上傳時間： 2013-10-09
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利用NiosII多核處理器，提出了基于Internet的實時路況查詢系統和智能車載終端。通過配置雙NiosII軟核，改善了MCU處理速度不高、外設資源有限、接口配置繁瑣、硬件設計和軟件設計編程復雜等問題，將大量控制以及對多種外設訪問的工作進行了合理分配。既具有普通導航設備的方便實用性，又能通過無線通訊及Internet與后臺服務器連接，獲取道路擁堵情況、停車場車位情況等動態實時信息，同時可作為智能交通的車載前端。
標簽： NiosII 多核 智能交通 車載終端
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智能家居布線技術詳解
標簽： 智能家居 布線技術
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智能家居遠程控制系統的硬件設計
標簽： 智能家居 遠程控制系統 硬件設計
上傳時間： 2013-11-12
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智能家居遠程監控系統設計
標簽： ARM 智能家居 遠程 監控
上傳時間： 2013-10-23
上傳用戶：Bert520
本文以第六屆全國大學生智能車競賽為背景 ， 介紹了智能賽車控制系統的軟硬件結構和開發流程。該比賽采用大賽組委會統一指定的由東莞市博思電子數碼科技有限公司提供的 C 型車模，以 Freescale 半導體公司生產的 16 位 DSCMC56F8366 為核心控制器，在 CodeWarrior IDE 開發環境中進行軟件開發，要求賽車在未知道路上沿著黑線以最快的速度完成比賽。整個系統涉及車模機械結構調整、傳感器電路設計及信號處理、控制算法和策略優化等多個方面。為了提高智能賽車的行駛速度和可靠性，對比了不同方案的優缺點，并結合 PC 調試平臺進行了大量底層和上層測試 ， 最終確定了現有的系統結構和各項控制參數 。賽車采用模擬攝像頭對賽道進行檢測，通過邊緣提取獲得黑線位置，用 PD 方式對舵機進行反饋控制 。 同時通過速度傳感器獲取當前速度 ， 采用優化后的 PID 控制實現速度閉環。 關鍵詞： Freescale ，智能車，攝像頭， PID
標簽： 飛思卡爾 大學生 智能汽車 技術報告
上傳時間： 2013-10-27
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