本汽車遠(yuǎn)近光燈智能控制系統(tǒng)分為遠(yuǎn)光燈和近光燈光強(qiáng)檢測(cè)部分、汽車環(huán)境光強(qiáng)檢測(cè)并自動(dòng)調(diào)光部分、時(shí)鐘檢測(cè)智能開啟燈光部分、液晶顯示遠(yuǎn)近光燈亮滅情況部分、主動(dòng)按鍵自由控制部分。整個(gè)系統(tǒng)主要以模擬電路為主，配合數(shù)字電路控制，全系統(tǒng)通過AT89S52單片機(jī)進(jìn)行全局控制，利用光敏電阻進(jìn)行可靠的可見光光強(qiáng)檢測(cè)。通過論證，本系統(tǒng)能夠很好地實(shí)現(xiàn)汽車的燈光亮度調(diào)節(jié)和遠(yuǎn)近光燈的轉(zhuǎn)換。
標(biāo)簽： 分 光燈 光強(qiáng)檢測(cè) 汽車
上傳時(shí)間： 2017-04-25
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DS1820智能溫控系統(tǒng),使用1602液晶顯示,51單片機(jī)控制,KEIL開發(fā)
上傳時(shí)間： 2013-12-11
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用MATLAB編寫的一個(gè)模糊控制系統(tǒng)。這是我們的智能控制的作業(yè)。
標(biāo)簽： MATLAB 編寫 模糊控制系統(tǒng) 智能控制
上傳時(shí)間： 2014-01-02
上傳用戶：libinxny
電阻爐智能溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用 電阻爐智能溫度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用
標(biāo)簽： 電阻爐 智能溫度 控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-18
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本文詳細(xì)介紹了我們?yōu)槭讓萌珖?guó)智能車大賽而準(zhǔn)備的智能車系統(tǒng)方案。該 系統(tǒng)以Freescale16 位單片機(jī)MC9S12DG128 作為系統(tǒng)控制處理器，采用基于的 攝像頭的圖像采樣模塊獲取賽道圖像信息，通過邊緣檢測(cè)方法提取賽道黑線， 求出小車與黑線間的位置偏差，采用PID 方式對(duì)舵機(jī)轉(zhuǎn)向進(jìn)行反饋控制。通過 自制的速度傳感器實(shí)時(shí)獲取小車速度，采用Bang-Bang 控制策略形成速度閉環(huán) 控制。小車還將通過特定算法分析出前方的路況，并根據(jù)路況的不同而為小車 分配以不同的速度。文中將介紹賽車機(jī)械結(jié)構(gòu)和調(diào)整方法，賽車轉(zhuǎn)向模塊和驅(qū) 動(dòng)模塊的設(shè)計(jì)、參數(shù)和有關(guān)測(cè)試，圖像采樣模塊的攝像頭工作機(jī)制以及安裝選 型、采樣電路設(shè)計(jì)和采樣策略，還將介紹自制的速度傳感器的制作、安裝方法 和對(duì)其可靠性所做的測(cè)試。我們將說明本系統(tǒng)的舵機(jī)轉(zhuǎn)向策略、速度閉環(huán)控制 與速度分配策略。除智能車系統(tǒng)本身的介紹外，我們還將詳細(xì)敘述該系統(tǒng)開發(fā) 過程中所用到的開發(fā)工具、軟件以及各種調(diào)試、測(cè)試手段方法。
標(biāo)簽： Freescale 128 MC9 S12
上傳時(shí)間： 2014-01-23
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電動(dòng)機(jī)智能控制（兩個(gè)按鍵，一開啟鍵二強(qiáng)制中斷鍵，雙LED數(shù)碼管顯示）
標(biāo)簽： 電動(dòng)機(jī) 智能控制 按鍵
上傳時(shí)間： 2017-05-19
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電磁爐智能控制（PD7:加熱；PD6:報(bào)警）
上傳時(shí)間： 2014-01-02
上傳用戶：王楚楚
在Uc/os系統(tǒng)下實(shí)現(xiàn)交通燈四個(gè)方向的智能控制，
上傳時(shí)間： 2017-05-29
上傳用戶：onewq
Resa智能車比賽時(shí)的源代碼。傳感器為車前排的光電管。一個(gè)舵機(jī)控制轉(zhuǎn)向，后輪雙馬達(dá)兩驅(qū)。
上傳時(shí)間： 2017-06-08
上傳用戶：小碼農(nóng)lz
智能無線防盜報(bào)警器的設(shè)計(jì),由AT89C51單片機(jī)控制電路、無線收發(fā)電路、DTMF（雙音多頻）電路、語音錄放電路、電話接口電路等部分組成
上傳時(shí)間： 2017-06-15
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