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曲面重構

  • 稱重顯示控制器 GB 7724-1999

    稱重顯示控制器 GB 7724-1999

    標簽: 7724 1999 GB 稱重

    上傳時間: 2013-04-15

    上傳用戶:eeworm

  • @@-SolidWorks實例解析-曲線,曲面,仿真-渲染-283頁-100M.rar

    專輯類----PCB及CAD相關資料專輯 @@-SolidWorks實例解析-曲線,曲面,仿真-渲染-283頁-100M.rar

    標簽: SolidWorks 283 100

    上傳時間: 2013-07-21

    上傳用戶:laozhanshi111

  • 曲線曲面設計技術與顯示原理-298頁-3.5M.rar

    專輯類----PCB及CAD相關資料專輯 曲線曲面設計技術與顯示原理-298頁-3.5M.rar

    標簽: 298 3.5 設計技術

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:蟲蟲蟲蟲蟲蟲

  • --SolidWorks實例解析-曲線-曲面-仿真-渲染-283頁-100M.pdf

    專輯類-PCB及CAD相關資料專輯-174冊-3.19G --SolidWorks實例解析-曲線-曲面-仿真-渲染-283頁-100M.pdf

    標簽: SolidWorks 283 100

    上傳時間: 2013-04-24

    上傳用戶:lanjisu111

  • 曲線曲面設計技術與顯示原理-298頁-3.5M.pdf

    專輯類-PCB及CAD相關資料專輯-174冊-3.19G 曲線曲面設計技術與顯示原理-298頁-3.5M.pdf

    標簽: 298 3.5 設計技術

    上傳時間: 2013-05-24

    上傳用戶:許小華

  • PeoE-2001曲面設計-283頁-22.2M.pdf

    專輯類-Pro-E教程及相關資料專輯-134冊-38.9G PeoE-2001曲面設計-283頁-22.2M.pdf

    標簽: PeoE 2001 22.2 283

    上傳時間: 2013-05-27

    上傳用戶:Shoen

  • 實戰PROE曲面設計光盤-95.8M.zip

    專輯類-Pro-E教程及相關資料專輯-134冊-38.9G 實戰PROE曲面設計光盤-95.8M.zip

    標簽: PROE 95.8 zip 光盤

    上傳時間: 2013-06-08

    上傳用戶:zhangsan123

  • 稱重顯示控制器-GB-7724-1999.pdf

    專輯類-國標類相關專輯-313冊-701M 稱重顯示控制器-GB-7724-1999.pdf

    標簽: 7724 1999 GB

    上傳時間: 2013-06-26

    上傳用戶:yjmyjm

  • 基于ARM的壓電薄膜軸的車輛動態稱重系統嵌入式研究與設計

    WIM動態稱重系統的研究對于保護公路的正常使用有著非常重要的經濟利益和社會價值。針對我國公路WIM系統的研究現狀和存在的問題,提出了新的思路、解決辦法和改進措施,用以提高整個WIM系統的各項性能指標。 基于ARM的壓電薄膜軸的車輛動態稱重系統的嵌入式研究與設計,致力于提高WIM系統精度等各項性能指標,其采用了高新的軟硬件技術,是一個比較有研究意義的課題。 本文首先從分析稱重原理入手,提出了一個改進的系統整體設計方案,在該方案的前提下,通過不斷地試驗修改,搭建了一個基于Labview的現場模擬實驗系統,為下一步研究和整個系統的實現打下了堅實的基礎。本文所做的具體工作,概括起來有如下幾點: 第一,簡要地介紹了基于壓電薄膜軸的WIM系統原理、影響因素以及課題研究的意義等; 第二,給出了系統整體設計方案,并設計了多個信號調理電路,諸如電荷放大電路,隔離電路以及濾波電路等; 第三,采用了32位的微處理器,并采用了一種比較完善的數據處理方法,提高了系統的軟硬件技術,在此基礎上研究設計了基于ARM-μgC/OS-Ⅱ的WIM嵌入式系統平臺,完成了系統的軟硬件設計、實現及操作系統移植; 最后,設計并實地進行了一個新的試驗,即基于LabVIEW8.2的數據采集卡的現場模擬試驗,給出了試驗結果和分析。該試驗方便于測量與數據采集,可得到較為精準的現場數據,為后續的數據處理打下了基礎;

    標簽: ARM 壓電 動態稱重系統 薄膜

    上傳時間: 2013-07-29

    上傳用戶:源弋弋

  • 基于ARM和光纖傳感技術的動態稱重系統研究

    在利益的驅使下,超限運輸在世界各地已成為了普遍現象。這給國家帶來了諸多經濟和社會問題。實踐證明動態稱重系統(WIM)能有效地抑制超限運輸,但同時也存在部分問題,這些問題的解決有賴于國家相關法規的出臺,也有賴于關鍵測量設備(WIM系統)性能的提高。 由于應變式稱重傳感器容易受到各種環境干擾,對環境適應性差,課題采用光纖Bragg光柵傳感器(FBG)作為稱重傳感器,它具有很強的抗干擾性,利于提高系統測量精度。使用光纖傳感器的關鍵是波長解調技術,本文在比較了幾種常見解調技術的前提下,結合課題的實際情況選用了基于F-P腔可調諧濾波解調方法,文章在分析該解調方法原理的基礎上,設計了解調器中的各個硬件電路模塊;此外,為了提高數據采集、傳輸的效率,文章還對數據緩沖電路進行了設計,在電路中引入了換體存儲及DMA傳輸技術。 鑒于動態稱重信號為短歷程信號并且包含各種各樣的噪聲,稱重算法的研究也是本課題要解決的重要內容。本文在分析了稱臺振動及已有先驗知識的基礎上,將小波分析、LM非線性擬合算法及殘差分析相結合應用在動態稱重系統中,為了驗證算法的有效性,利用MATLAB對實測數據進行了仿真分析,結果表明該算法能夠提高測量精度。 提高動態稱重系統性能指標的另一方面是提高系統運行的軟硬件平臺。課題采用的核心硬件為Xscale ARM平臺,處理器時鐘可高達400MHz;軟件上采用了多用戶、多任務的Linux操作系統平臺。文章對操作系統linux2.6進行了合適的配置,成功地將它移植到了課題的ARM平臺上,并且在此操作系統上設計了基于MiniGUI的人機交互界面及波長解調和數據緩沖電路的驅動程序。

    標簽: ARM 光纖傳感技術 動態稱重 系統研究

    上傳時間: 2013-07-26

    上傳用戶:neibuzhuzu

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