論文主要工作如下：一是從功率放大器的物理結(jié)構(gòu)上分析了射頻功率放大器非線性特性產(chǎn)生的原因及其對通信系統(tǒng)的影響，討論了功率放大器的非線性分析模型，即冪級數(shù)分析模型，Volterra級數(shù)分析模型和諧波平衡分析模型，并簡要的說明了它們各自的特點，總結(jié)出了諧波平衡分析法的優(yōu)點，指出它適合用于射頻功率放大器的大信號非線性分析.二是分析了射頻功率放大器偏置和匹配電路設(shè)計中的一些基本問題，比較了有源和無源偏置網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)缺點，討論了輸入、輸出匹配電路和級間匹配電路設(shè)計的重點問題。介紹了負(fù)載牽引設(shè)計方法，它是在具備功率管大信號模型的基礎(chǔ)上對負(fù)載和源進行牽引仿真，從而確定輸出、輸入阻抗。三是在射頻功率放大器的設(shè)計過程中，主要使用了ADS軟件進行輔助分析設(shè)計.正是通過對軟件功能的充分應(yīng)用，替代了射頻功半放大器設(shè)計中許多原來需要人工進行的運算工作，提高了工作效率。從仿真結(jié)果來看，都達到了預(yù)期的設(shè)計目標(biāo)，驗證說明了ADS仿真軟件在射頻功率放大電路設(shè)計方面的實用性與優(yōu)越性，具有繼續(xù)進行深入研究的價值。
上傳時間： 2022-06-20
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1引言有要發(fā)光二極管（OLED）具有低驅(qū)動電壓、寬溫工作、主動發(fā)光、響應(yīng)速度快和視角寬等優(yōu)點]，其作為全彩顯示器件，與LCD相比，具有更簡單的工藝和更低的成本。近年，單色和局域色的OLED顯示屏已有較多報道~1，并推出了全彩OLED顯示屏~9]。本文研制了尺寸為1.9、分辨率為128（×3）×160的全彩OLED屏。在目前報道的同等或以下尺寸的采用無源矩陣（PM）驅(qū)動的全彩OLED屏中，該屏的分辨率處于較高水平。2全彩OLED屏2.1全彩技術(shù)的實現(xiàn)圖1是5種實現(xiàn)全彩OLED顯示屏技術(shù)的示意圖。本文采用（a）所示的平面結(jié)構(gòu)式，每個全彩像素包括紅、綠和藍3個子像素，利用空間混色實現(xiàn)彩色。這種技術(shù)的難點是在制作全彩OLED時，需要將紅、綠和藍OLED的發(fā)光層（EML）材料分隔開01。屏的最高分辨率不僅受限于機械掩模制作的公差，還受限于在器件制作工藝過程中機械掩模與ITO基板玻璃的對準(zhǔn)誤差。2.2P-OLED屏的驅(qū)動技術(shù)OLFD屬于電流型器件，其發(fā)光亮度與驅(qū)動電流成正比，故OLED均采用恒流源驅(qū)動。由于OLED自身較高的寄生電容（20~30pF/pixel）和ITO電極引線的電阻（幾～幾109/口形成的電壓降，對恒流源的性能提出了較高的要求，例如可提供高達~30V的電壓。為了實現(xiàn)多灰度顯示，電流必須可程控。lare公司為了精確控制每個OLED子像素的發(fā)光亮度，提出了預(yù)充電方案]。根據(jù)有無開關(guān)和驅(qū)動薄膜晶體管的存在，可將矩陣式OLED的驅(qū)動可分為P10l和有源矩陣AM112種。PM驅(qū)動的顯示器件由于制作工藝比AM要簡單得多，且成本低廉，故在小尺寸的顯示器件上得到了廣泛應(yīng)用。PM驅(qū)動電路如圖2所示。
標(biāo)簽： oled
上傳時間： 2022-06-24
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一、RFID簡介1.1RFID概念RFID是Radio Frequency ldentification的縮寫，即射頻識別，常稱為感應(yīng)式電子晶片或近接卡、感應(yīng)卡、非接觸卡、電子標(biāo)簽、電子條碼，等等。RFID技術(shù)是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID技術(shù)可識別高速運動物體并可同時識別多個標(biāo)簽，操作快捷方便。一套完整RFID系統(tǒng)由Reader與Transponder兩部份組成，其動作原理為由Reader發(fā)射一特定頻率之無限電波能量給Transponder，用以驅(qū)動Transponder電路將內(nèi)部之IDCode送出，此時Reader便接收此IDCode。Transponder的特殊在于免用電池、免接觸、免刷卡故不怕臟污，且晶片密碼為世界唯一無法復(fù)制，安全性高、長壽命。RFID的應(yīng)用非常廣泛，目前典型應(yīng)用有動物晶片、汽車晶片防盜器、門禁管制、停車場管制、生產(chǎn)線自動化、物料管理。RFID標(biāo)簽有兩種：有源標(biāo)簽和無源標(biāo)簽。
標(biāo)簽： rfid 倉儲管理系統(tǒng)
上傳時間： 2022-06-25
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以太網(wǎng)供電（POE）概述POE（Power Over Ethernet）指的是在現(xiàn)有的以太網(wǎng) Cat.5布線基礎(chǔ)架構(gòu)不作做何改動的情況下，在為一些基于IP的終端（如IP電話機、無線局域網(wǎng)接入點AP、網(wǎng)絡(luò)攝像機等）傳輸數(shù)據(jù)信號的同時，還能為此類設(shè)備提供直流供電的技術(shù)。POE技術(shù)能在確保現(xiàn)有結(jié)構(gòu)化布線安全的同時保證現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的正常運作，最大限度地降低成本。POE也被稱為基于局域網(wǎng)的供電系統(tǒng)（POL，Power overLAN）或有源以太網(wǎng)（Active Ethernet），有時也被簡稱為以太網(wǎng)供電，這是利用現(xiàn)存標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)傳輸電纜的同時傳送數(shù)據(jù)和電功率的最新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并保持了與現(xiàn)存以太網(wǎng)系統(tǒng)和用戶的兼容性。IEEE802.3af標(biāo)準(zhǔn)是基于以太網(wǎng)供電系統(tǒng)POE的新標(biāo)準(zhǔn)，它在IEEE802.3的基礎(chǔ)上增加了通過網(wǎng)線直接供電的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)有以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的擴展，也是第一個關(guān)于電源分配的國際標(biāo)準(zhǔn)。IEEE在1999年開始制定該標(biāo)準(zhǔn)，最早參與的廠商有3Com，Intel，PowerDsine，Nortel，Mitel和National Semiconductor。但是，該標(biāo)準(zhǔn)的缺點一直制約著市場的擴大。直到2003年6月，IEEE批準(zhǔn)了802.3af標(biāo)準(zhǔn)，它明確規(guī)定了遠程系統(tǒng)中的電力檢測和控制事項，并對路由器、交換機和集線器通過以太網(wǎng)電纜向IP電話、安全系統(tǒng)以及無線LAN接入點等設(shè)備供電的方式進行了規(guī)定。IEEE802.3af的發(fā)展包含了許多公司專家的努力，這也使得該標(biāo)準(zhǔn)可以在各方面得到檢驗。
標(biāo)簽： POE
上傳時間： 2022-06-25
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目前國內(nèi)的13.56MHzRFID讀卡器芯片市場上、荷蘭恩智浦公司的Mifare非接觸讀卡芯片系列中MFRC522系列具有低電壓、低功耗、小尺寸、低成本等優(yōu)點。采用3.3V統(tǒng)一供電，工作頻率為13.56MHz，兼容ISO/IEC14443A及MIFARE模式。MFRC522主要包括兩部分，其中數(shù)字部分由狀態(tài)機、編碼解碼邏輯等組成；模擬部分由調(diào)制器、天線驅(qū)動器、接收器和放大器組成l。MFRC522的內(nèi)部發(fā)送器無需外部有源電路即可驅(qū)動讀寫天線實現(xiàn)與符合ISO/IEC14443A或MIFARE標(biāo)準(zhǔn)的卡片的通訊。接收器模塊提供了一個強健而高效的解調(diào)和解碼電路，用于接收兼容ISO/IEC14443A和MIFARE的卡片信號。數(shù)字模塊控制全部ISO/IEC14443A幀和錯誤檢測（奇偶和CRC）功能。模擬接口負(fù)責(zé)處理模擬信號的調(diào)制和解調(diào)。非接觸式異步收發(fā)模塊配合主機處理通信協(xié)議所需要的協(xié)議。FIFO（先進先出）緩存使得主機與非接觸式串行收發(fā)模塊之間的數(shù)據(jù)傳輸變得更加快速方便。
上傳時間： 2022-06-25
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隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展和人民生活水平的提高，我國私人汽車保有量日益攀升，這一現(xiàn)象給城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)停車場管理方式存在著識別效率低、易出錯、數(shù)據(jù)傳輸率低、識別距離近、必須停車減速等問題。因此，本文針對上述問題提出了基于RFID高頻有源電子標(biāo)簽的遠距離車輛識別停車場管理系統(tǒng)，研究了智能停車場管理系統(tǒng)的特點，對軟件系統(tǒng)進行了需求分析與設(shè)計實現(xiàn)。系統(tǒng)由車輛基本信息管理，系統(tǒng)運營維護管理、車輛出入車場管理3個功能模塊組成。高頻標(biāo)簽帶來了更遠的識別距離和更快的識別速度，實現(xiàn)了高速、不停車的車輛識別，但是識別范圍的擴大也給系統(tǒng)帶來了多標(biāo)簽碰撞問題。針對多車輛信息碰撞的問題，本文對RFID系統(tǒng)的防碰撞算法進行了深入研究，在現(xiàn)有的二進制防碰撞算法基礎(chǔ)上提出了一種改進方法，該算法解決了典型算法在安全性上存在的隱患，在識讀效率上優(yōu)越于典型算法，在高吞吐率、高負(fù)載的情景下性能尤V為關(guān)油：隨著停車場的日益大型化，停車場內(nèi)的路徑選擇也影響著系統(tǒng)的效率。因此，本文設(shè)計一種停車場最短路徑停車引導(dǎo)模型，為停車提供最短行駛路線。結(jié)合圖論形成停車位的賦權(quán)有向圖，然后利用A*算法搜索最短停車路徑，通過數(shù)據(jù)庫和信息顯示設(shè)備引導(dǎo)停車，大大加快了停車速度，提高了停車場的停車位利用率。最后，在總結(jié)全文工作的基礎(chǔ)上對進一步研究提出了建議和展望。
上傳時間： 2022-06-26
上傳用戶：slq1234567890
AR0231AT7C00XUEA0-DRBR（RGB濾光）安森美半導(dǎo)體推出采用突破性減少LED閃爍 (LFM)技術(shù)的新的230萬像素CMOS圖像傳感器樣品AR0231AT，為汽車先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用確立了一個新基準(zhǔn)。新器件能捕獲1080p高動態(tài)范圍(HDR)視頻，還具備支持汽車安全完整性等級B(ASIL B)的特性。LFM技術(shù)(專利申請中)消除交通信號燈和汽車LED照明的高頻LED閃爍，令交通信號閱讀算法能于所有光照條件下工作。AR0231AT具有1/2.7英寸(6.82 mm)光學(xué)格式和1928(水平) x 1208(垂直)有源像素陣列。它采用最新的3.0微米背照式(BSI)像素及安森美半導(dǎo)體的DR-Pix?技術(shù)，提供雙轉(zhuǎn)換增益以在所有光照條件下提升性能。它以線性、HDR或LFM模式捕獲圖像，并提供模式間的幀到幀情境切換。 AR0231AT提供達4重曝光的HDR，以出色的噪聲性能捕獲超過120dB的動態(tài)范圍。AR0231AT能同步支持多個攝相機，以易于在汽車應(yīng)用中實現(xiàn)多個傳感器節(jié)點，和通過一個簡單的雙線串行接口實現(xiàn)用戶可編程性。它還有多個數(shù)據(jù)接口，包括MIPI(移動產(chǎn)業(yè)處理器接口)、并行和HiSPi(高速串行像素接口)。其它關(guān)鍵特性還包括可選自動化或用戶控制的黑電平控制，支持?jǐn)U頻時鐘輸入和提供多色濾波陣列選擇。封裝和現(xiàn)狀：AR0231AT采用11 mm x 10 mm iBGA-121封裝，現(xiàn)提供工程樣品。工作溫度范圍為-40℃至105℃(環(huán)境溫度)，將完全通過AEC-Q100認(rèn)證。
標(biāo)簽： 圖像傳感器
上傳時間： 2022-06-27
上傳用戶：XuVshu
1 基于proteus的溫度傳感器仿真2 51單片機3 DS18B204 有源碼，有源文件
標(biāo)簽： proteus 溫度傳感器 ds18b20
上傳時間： 2022-06-30
上傳用戶：得之我幸78
1 硬件：NEO-6M GD32F103C8T6(與NRF24L01無線傳輸，CP2102板載自動下載電路，有源天線。2 功能：通過GPS模塊讀取實時信號（時間，海拔，經(jīng)緯。。。），將數(shù)據(jù)通過無線發(fā)送出去給接收設(shè)備使用，同時可以顯示在LCD上,板載DHT11，獲取溫濕度3 應(yīng)用：可作為萬年歷時間發(fā)送源，在各個房間放置接收源就可以或者更加精準(zhǔn)的時間了，可以作為室外GPS設(shè)備，實時獲取當(dāng)前狀態(tài)信息，也可以作為學(xué)習(xí)研究使用。
標(biāo)簽： gps
上傳時間： 2022-07-01
上傳用戶：ttalli
《現(xiàn)代無線系統(tǒng)射頻電路實用設(shè)計:有源電路與系統(tǒng)》(卷2)從介紹有源線性電路和RF穩(wěn)定性分析開始，講述了低噪聲和小信號寬帶放大器設(shè)計。同時對現(xiàn)代RF器件及其建模做出綜述，探究像諧波平衡這樣的非線性電路仿真技術(shù)，并始終用大量的圖示來說明有源電路設(shè)計中現(xiàn)代CAD工具的使用方法。工程師們通過在高功率RF晶體管放大器、振蕩器、混頻器和倍頻器應(yīng)用這些非線性設(shè)計技術(shù)，然后再去學(xué)習(xí)理論，會對器件的工作．性能有個直觀的理解。
標(biāo)簽： 現(xiàn)代無線系統(tǒng) 射頻電路
上傳時間： 2022-07-04
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