FAT32文件系統 基于LPC2200，前后臺環境，可自己修改適配于各種RTOS。 驗證環境: 搭載LPC2200的SmartARM2200開發板,使用該板上的SPI總線利用該程序讀寫SD卡 由于試驗的SD卡比較特殊,1簇僅1扇區,所以不排除該程序對于非該情況的出錯可能
上傳時間： 2014-01-08
上傳用戶：Shaikh
使用壓板的目的： ? 防止產品表面產生毛邊。 ? 鉆孔時散發熱量。 ? 可引導鉆頭進入FPC板的軌道作用。 ? 鉆頭的清潔作用。 壓板的種類有酚醛樹脂板，鋁合金板，紙苯酚板。 酚醛樹脂板本身有種軌道作用，鋁合金板則散熱好， 紙苯酚板對鉆頭的磨損較小。但是鋁合金板的耐熱性 能不佳，在加工熱量很大的時候，會產生鋁的熔化在 鉆頭尖部附著成一硬塊。所以一般在FPC鉆孔加工中 選用0.3mm—0.5mm厚度的酚醛樹脂板作為壓板。
上傳時間： 2018-04-17
上傳用戶：yulin3192
Keil提供了包括C編譯器、宏匯編、鏈接器、庫管理和一個功能強大的仿真調試器等在內的完整開發方案，通過一個集成開發環境（μVision）將這些部分組合在一起。運行Keil軟件需要WIN98、NT、WIN2000、WINXP等操作系統。如果你使用C語言編程，那么Keil幾乎就是你的不二之選，即使不使用C語言而僅用匯編語言編程，其方便易用的集成環境、強大的軟件仿真調試工具也會令你事半功倍。
標簽： Keil_lic-v 3.2 注冊機
上傳時間： 2018-10-25
上傳用戶：小狼jar
10個Altium Designer經典案例，含原理圖+PCB8層板設計 飛思卡爾IMX6 4片DDR3 設計 DSN原理圖+PCB；6層板設計 全志H8 VR一體機設計 DSN原理圖+PCB；6層板設計 LPC32X0核心板 SCH+PCB2層板設計 AT89C52 + RC500 Mifare 讀卡器PCB 和原理圖；2層板設計 16進11出PLC設計資料，含原理圖、PCB、物料單、供應商、物料價格；2層板設計 顯示屏板SCH+PCB文件；
標簽： Altium Designer AD案例
上傳時間： 2022-04-09
上傳用戶：jiabin
CodeWarrior Development Studio(開發工作室)是完整的用于編程應用中硬件bring-up的集成開發環境。 采用CodeWarrior IDE，開發人員可以得益于采用各種處理器和平臺(從Motorola到TI到Intel)間的通用功能性。根據Gartner Dataquest的報告，CodeWarrior編譯器和調試器在商用嵌入式軟件開發工具的使用率方面排名第一。而這只是流行的CodeWarrior軟件開發工具中的兩個。CodeWarrior包括構建平臺和應用所必需的所有主要工具 - IDE、編譯器、調試器、編輯器、鏈接器、匯編程序等。另外，CodeWarrior IDE支持開發人員插入他們所喜愛的工具，使他們可以自由地以希望的方式工作。
標簽： codewarrior
上傳時間： 2022-05-09
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Keil C51是美國Keil Software公司出品的51系列兼容單片機C語言軟件開發系統，與匯編相比，C語言在功能上、結構性、可讀性、可維護性上有明顯的優勢，因而易學易用。Keil提供了包括C編譯器、宏匯編、鏈接器、庫管理和一個功能強大的仿真調試器等在內的完整開發方案，通過一個集成開發環境（μVision）將這些部分組合在一起。運行Keil軟件需要WIN98、NT、WIN2000、WINXP等操作系統。
上傳時間： 2022-05-21
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STM32F103C8核心板STM32F103C8T6系統板 STM32開發板 超51開發板 ESP網絡完整土豪版【telesky】STM32F103C8T6開發板 小系統核心板學習板.rar - 100.28MB【Realplay】ARM+Cortex-M3STM32F103C8T6+STM32+核心板.zip - 6.29MBSTM32F103C8小系統.zip - 2.76MBSTM32F103C8T6最小系統資料包.zip - 676.12MBSTM32F103C8T6最小系統板.rar - 8.96MB啟光STM32F1系列參考資料 V2.4.rar - 371.36MBSTM32C8 V2.4啟光.rar - 171.85KB......
標簽： stm32
上傳時間： 2022-05-26
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電動汽車充電樁是大力發展電動汽車的基礎設施，也是電動汽車產業化和市場化的重要前提。目前，我國已經逐步展開了電動汽車充電系統的建設，在我國的某些城市相繼開始建立電動汽車充電樁、充電站，但是我國對充電設備的關鍵技術研究尚且不夠深入，相關的標準體系法律政策建設也有待完善，這在一定程度上限制了電動汽車的推廣和普及。電動汽車充電樁電動汽車提供直流充電電源，主要安裝于停車場及住宅等區域，是電動汽車常規充電的主要設備。本文研究內容歸納如下: (1)給出了電動汽車充電樁的總體構造，提出了充電樁的功能要求和技術指標，針對所提出的要求，制定方案。采用威綸通公司的人機界面產品MT6070iH進行設計，實現人機交互，開發了電動汽車充電樁在整個工作過程中的所有的用戶操作界面，人機界面是用戶和機器的接口，也是唯一的用戶可以操作充電樁的窗口，界面的設計需要考慮到實用性與易操作性，并同時增強用戶使用的體驗感受。 (2)采用單片機ATmega16L設計了電動汽車充電樁的主控板，主控板的作用是用來協調整個充電樁AC/DC部分和DC/DC部分的協同工作，主控板還要實現與人機界面的通信功能，人機界面接受用戶的操作指令，然后將指令傳送給主控板，主控板控制整個充電樁的工作，實現HMI和主控板的數據通信。 (3)設計了電動汽車充電樁控制系統的軟件部分，主要是主控板中ATme ga16的程序設計，程序設計主要包括DA子程序，AD子程序，故障檢測子程序，PI子程序等，針對鉛酸電池的充電特性，通過程序的檢測，設計了鉛酸蓄電池的三段式充電控制程序包括初充電，恒壓充電，恒流充電，涓流充電的控制。 (4)對設計的充電樁系統進行了測試，驗證了充電樁的工作性能，包括對設計的HMI界面測試，以及對充電樁的總體性能測試，測試的結果表明所設計的電動汽車充電樁方便操作，具有較強的穩定性和抗擾動能力，能夠在輸出全功率范圍內穩定的工作。 測試結果表明，設計的樣機能夠很好的實現人機交互，HMI中每個界面按照用戶的操作有序的跳轉，不出現花屏，具有充電進度顯示，計費顯示，故障顯示等功能。同時整個充電樁具有一定的抗干擾能力，輸出功率5KW，最大輸出電流20A，最大輸出電壓400V，并達到了設計初期提出的技術要求。
上傳時間： 2022-05-28
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LabView實用技巧系列視頻 -LabVIEW2009-2010破解工具 -LabView資料.zip 116.4MLabVIEW與機器人科技創新活動.zip 1.63GLabVIEW高級程序設計.zip 335.1MLabVIEW高級編程與虛擬儀器工程應用.zip 122.2MLabView寶典.zip 1.02GLabVIEW8.6中文版講解視頻（無聲音）.rar 264.9MLabVIEW2010.rar 863.7MLabVIEW 程序設計基礎與提高.zip 544.5M清華版labview教程12.25.rar 1MVB6_OPC_Client.rar 17KB9.VI的可重入性.avi 68.5M8.控件的輸入與輸出轉換.avi 55.2M7.VI本地化.avi 72.2M6.條件結構的巧用.avi 133.6M5.數組和簇.avi 131.1M4.程序結構中的分支結構和順序結構.avi 69.8M3.程序結構中的循環結構.avi 88.2M23.制作不規則圖形的子VI圖標.avi 52.7M22.界面設計技巧2.avi 57.6M21.界面設計技巧1.avi 86.3M20.用戶界面設計5.avi 71.4M2.多態VI的創建.avi 82.8M19.用戶界面設計4.avi 41.3M18.用戶界面設計3.avi 51.2M17.用戶界面設計2.avi 56.3M16.用戶界面設計1.avi 36.1M15.波形圖表、波形圖和XY圖表.avi 63.5M14.列表框控件添加圖標.avi 84.9M13.在文件夾下直接創建新的VI.avi 72.5M12.控件板和函數板的使用.avi 80.5M11.自定義控件.avi 44.2M10.VI屬性(下).avi 95.7M10.VI屬性(上).avi 85.3M1.VI的創建.avi 68.3M
上傳時間： 2022-06-14
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中興印制電路板設計規范--元器件封裝庫基本要求為了提高 PCB 的設計質量，盡量在單板設計階段，排除各種可能出現的問題和隱患， 確保單板的一次成功率。特編制本標準。本標準用于 PCB 設計過程中，硬件設計者、PCB 設計者、PCB 復審者對 PCB 圖進行檢查，檢查結果供 EDA（PCB 設計）負責人及投板相關 負責人做可投板判斷；并作為硬件設計者改板和以此板為基礎的新設計的參考。 本標準在全公司范圍內，是一個推薦性標準，但在各事業部內，可以作為強制性標準。 本標準由深圳市中興通訊股份有限公司“基于 CADENCE 平臺的單板設計規范團隊”提出， 技術中心技術管理部歸口。 本標準起草部門：CDMA 事業部研究所硬件開發部。 本標準起草人：陳迎春 谷利 李康 高云航 眭詩菊。 參與團隊：基于 CADENCE 平臺的單板設計規范團隊。 本標準于 2002 年 11 月首次發布。
上傳時間： 2022-06-21
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