停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)中車(chē)位預(yù)測(cè)模型的研究 摘 要 研究城市停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的停車(chē)車(chē)位占有率預(yù)測(cè)問(wèn)題。首先提出墓于B P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車(chē)位占有預(yù)測(cè)模型， 同時(shí)將自適應(yīng) 學(xué)習(xí)速率調(diào)整法和加入動(dòng)量項(xiàng)方法用于改善基本B P神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)， 優(yōu)化了學(xué)習(xí)速率， 減少了訓(xùn)練過(guò)程的震蕩趨勢(shì)， 改善了網(wǎng)絡(luò)的收效 隆。以此為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)了停車(chē)位的智能預(yù)測(cè) 0最后， 進(jìn)行了多種方法比對(duì)實(shí)驗(yàn)
標(biāo)簽： 停車(chē)誘導(dǎo) 預(yù)測(cè)模型 城市
上傳時(shí)間： 2013-12-17
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98年全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽B題“水災(zāi)巡視問(wèn)題”，是一個(gè)推銷(xiāo)員問(wèn)題，本題有53個(gè)點(diǎn)，所有可能性大約為exp(53),目前沒(méi)有好方法求出精確解，既然求不出精確解，我們使用模擬退火法求出一個(gè)較優(yōu)解,將所有結(jié)點(diǎn)編號(hào)為1到53,1到53的排列就是系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)的變化規(guī)則是:從1到53的排列中隨機(jī)選取一個(gè)子排列,將其反轉(zhuǎn)或?qū)⑵湟浦亮硪惶?能量E自然是路徑總長(zhǎng)度。具體算法描述如下：步1： 設(shè)定初始溫度T，給定一個(gè)初始的巡視路線。步2 ：步3 --8循環(huán)K次步3：步 4--7循環(huán)M次步4：隨機(jī)選擇路線的一段步5：隨機(jī)確定將選定的路線反轉(zhuǎn)或移動(dòng)，即兩種調(diào)整方式：反轉(zhuǎn)、移動(dòng)。步6：計(jì)算代價(jià)D，即調(diào)整前后的總路程的長(zhǎng)度之差步7：按照如下規(guī)則確定是否做調(diào)整：如果D0,則按照EXP(-D/T)的概率進(jìn)行調(diào)整步8:T*0.9-->T,降溫
標(biāo)簽： 大學(xué)生 數(shù)學(xué)建模 巡視 競(jìng)賽
上傳時(shí)間： 2015-03-14
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本書(shū)提供用J B u i l d e r開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序、創(chuàng)建分布式應(yīng)用程序以及編寫(xiě)J a v a B e a n 組件的高級(jí)資料。它包括下列幾個(gè)部分： • 第一部分是“開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序”，它提供關(guān)于使用J b u i l d e r的D a t a E x p r e s s數(shù)據(jù) 庫(kù)體系結(jié)構(gòu)的信息，并解釋原始數(shù)據(jù)組件和類(lèi)之間的相互關(guān)系，以及怎樣使用它 們來(lái)創(chuàng)建你的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序。它還解釋怎樣使用Data Modeler(數(shù)據(jù)模型器)和 Application Generator（應(yīng)用程序生成器）創(chuàng)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的客戶(hù)機(jī)/服務(wù)器應(yīng)用程 序。 • 第二部分是“開(kāi)發(fā)分布式應(yīng)用程序”，它提供關(guān)于使用ORB Explorer、用J B u i l d e r 創(chuàng)建多級(jí)的分布應(yīng)用程序、調(diào)試分布式應(yīng)用程序、用J a v a定義C O R B A接口以及 使用s e r v l e t等的信息。 • 第三部分是“創(chuàng)建J a v a B e a n”，它解釋怎樣開(kāi)發(fā)新的J a v a B e a n組件，描述在組件 開(kāi)發(fā)中涉及的任務(wù), 怎樣使用B e a n s E x p r e s s創(chuàng)建新的J a v a B e a n，以及關(guān)于屬性、 事件、B e a nIn f o類(lèi)和其他方面的詳細(xì)情況。
標(biāo)簽： 8226 數(shù)據(jù)庫(kù) 應(yīng)用程序 分
上傳時(shí)間： 2014-01-03
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Matlab實(shí)現(xiàn)： Erlang B model(M/M/n/n)與 Erlang C model排隊(duì)系統(tǒng)的模擬，并畫(huà)出阻塞概率(P)與負(fù)載(A=lamda/miu in Erlang)的關(guān)系圖。用法：運(yùn)行RunMe
標(biāo)簽： Erlang model Matlab 排隊(duì)系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2014-01-02
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大學(xué)生論文管理系統(tǒng)。 大學(xué)生論文管理系統(tǒng)是學(xué)校等機(jī)構(gòu)在自己的局域網(wǎng)上搭建的B/S結(jié)構(gòu)辦公平臺(tái)，用戶(hù)打開(kāi)瀏覽器即可方便快捷地使用該系統(tǒng)，進(jìn)行論文的發(fā)布、管理和查閱工作。本章根據(jù)大學(xué)中的實(shí)際需求，介紹一個(gè)完整的學(xué)生論文管理系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到實(shí)現(xiàn)的方法。 采用MySQL作為后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，采用標(biāo)準(zhǔn)MVC三層架構(gòu)(JSP-JavaBean-Servlet)開(kāi)發(fā)模式。通過(guò)這種設(shè)計(jì)模型把應(yīng)用邏輯，處理過(guò)程和顯示邏輯分成不同的組件實(shí)現(xiàn)，這些組件可以進(jìn)行交互和重用。
標(biāo)簽： 大學(xué)生 論文 管理系統(tǒng) 機(jī)構(gòu)
上傳時(shí)間： 2013-12-19
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21世紀(jì)大學(xué)新型參考教材系列 集成電路B 荒井
上傳時(shí)間： 2013-04-15
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家電維修(最基礎(chǔ)的教程B)1-20.Torrent
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jk-b交通信號(hào)控制機(jī)原理圖
標(biāo)簽： jk-b 交通信號(hào) 控制機(jī) 原理圖
上傳時(shí)間： 2013-07-13
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專(zhuān)輯類(lèi)-實(shí)用電子技術(shù)專(zhuān)輯-385冊(cè)-3.609G jk-b交通信號(hào)控制機(jī)原理圖-1.3M.zip
標(biāo)簽： jk-b 1.3 zip 交通信號(hào)
上傳時(shí)間： 2013-08-02
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專(zhuān)輯類(lèi)-電子基礎(chǔ)類(lèi)專(zhuān)輯-153冊(cè)-2.20G 21世紀(jì)大學(xué)新型參考教材系列-集成電路B-荒井-159頁(yè)-2.8M.pdf
上傳時(shí)間： 2013-05-16
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