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模型庫

  • 基于灰色模型的風(fēng)速風(fēng)電功率預(yù)測研究

    對不穩(wěn)定風(fēng)和陣風(fēng)進行風(fēng)速預(yù)測,以平穩(wěn)風(fēng)為例,根據(jù)實際風(fēng)電功率和對應(yīng)時序風(fēng)速的關(guān)系建模,得到了風(fēng)電功率隨風(fēng)速變化的各類模型下的擬合參數(shù)。為了提高風(fēng)電功率的預(yù)測精度,通過從分段函數(shù)和整體建模兩個角度比較各種模型的準(zhǔn)確程度,得到了適宜于作為風(fēng)電功率特性曲線的函數(shù)模型。

    標(biāo)簽: 灰色模型 功率預(yù)測 風(fēng)速 風(fēng)電

    上傳時間: 2013-10-08

    上傳用戶:星仔

  • 四象限變流器的負(fù)載等效模型研究

    在高性能交-直-交變頻調(diào)速傳動系統(tǒng)中,PWM 逆變器作為四象限變流器(4QC)的典型負(fù)載,其直流側(cè)的靜、動態(tài)行為對于4QC 的建模、控制方法及靜動態(tài)性能研究和系統(tǒng)設(shè)計都具有重要作用。通過研究逆變器與4QC 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的統(tǒng)一性,將4QC 的狀態(tài)空間平均(SSA)模型經(jīng)過移植得到逆變器的SSA 模型,進而提出四象限變流器的負(fù)載等效模型和近似簡化等效模型;通過理論分析和仿真研究揭示四象限變流器的負(fù)載等效模型與逆變器及交流側(cè)電路參數(shù)之間的定量關(guān)系,并給出等效模型的參數(shù)設(shè)計公式。仿真與實驗研究結(jié)果證明了所建模型及理論分析的有效性。

    標(biāo)簽: 四象限變流器 負(fù)載 等效 模型研究

    上傳時間: 2013-11-07

    上傳用戶:大融融rr

  • 超級電容器儲能系統(tǒng)統(tǒng)一模型的研究

    從超級電容器儲能系統(tǒng)的運行機理出發(fā),設(shè)計了含雙向DC-AC-DC 變換器的超級電容器儲能系統(tǒng)主電路結(jié)構(gòu),并建立了其統(tǒng)一模型。仿真結(jié)果證明了所建統(tǒng)一模型的正確性和有效性, 并表明超級電容器儲能系統(tǒng)提高了分布式發(fā)電系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性。

    標(biāo)簽: 超級電容器 儲能系統(tǒng) 模型

    上傳時間: 2013-12-23

    上傳用戶:lllliii

  • 基于虛擬阻抗模型的電流互感器飽和判據(jù)

    提出一種虛擬阻抗模型的電流互感器飽和判別方法, 它可以有效地識別區(qū)內(nèi)外故障因電流互感器( TA) 飽和對差動保護的影響。在電力系統(tǒng)的線路、母線、主設(shè)備等一些差動保護中, 區(qū)外故障時, 在大的短路電流作用下TA 飽和容易造成保護誤動。基于RL 模型的短數(shù)據(jù)窗算法可以測得保護安裝點的二次等效系統(tǒng)阻抗, 它可以等效到在系統(tǒng)故障增量模型中虛擬一條阻抗支路。區(qū)內(nèi)外故障TA 飽和時, 該支路虛擬阻抗會發(fā)生明顯的變化。分析該阻抗在TA 飽和與否情況下的變化規(guī)律, 利用這種變化規(guī)律可以可靠、靈敏地判別出區(qū)內(nèi)外故障TA 飽和, 是否閉鎖差動保護, 提高差動保護的可靠性。

    標(biāo)簽: 虛擬阻抗 模型 電流互感器

    上傳時間: 2013-12-11

    上傳用戶:杜瑩12345

  • MPPT功能的光伏矩陣仿真模型

    光伏模型構(gòu)建,MPPT算法

    標(biāo)簽: MPPT 光伏矩陣 仿真模型

    上傳時間: 2013-11-22

    上傳用戶:qunquan

  • 靜態(tài)時序分析基本原理和時序分析模型

    01_靜態(tài)時序分析基本原理和時序分析模型

    標(biāo)簽: 靜態(tài)時序分析 時序分析 模型

    上傳時間: 2013-11-17

    上傳用戶:evil

  • 一個用于載荷地面測試的航天器仿真模型

    針對特定的載荷物理樣機地面測試驗證及任務(wù)全過程演示的硬件在回路仿真背景,基于RT-LAB仿真平臺,搭建了半實物仿真測試系統(tǒng),其中航天器平臺的仿真模型使用Simulink/Stateflow搭建,采用層次化、模塊化設(shè)計,包含自主運行管理、GNC、電源、熱控、推進、地面站等分系統(tǒng),使用Stateflow實現(xiàn)載荷工作的流程控制,本文詳細(xì)描述了各分系統(tǒng)的功能、實現(xiàn),對關(guān)鍵分系統(tǒng)的功能做了驗證。表明RT-LAB與Simulink/Stateflow結(jié)合可方便快捷地構(gòu)建各種仿真環(huán)境,滿足任務(wù)要求,而其模塊化的特點使模型便于后續(xù)的維護、重用與擴展。

    標(biāo)簽: 載荷地面測試 航天器 仿真模型

    上傳時間: 2013-11-19

    上傳用戶:ly1994

  • 基于多目標(biāo)規(guī)劃的礦車調(diào)度優(yōu)化模型

    鋼鐵工業(yè)是國家工業(yè)的基礎(chǔ)之一,鐵礦是鋼鐵工業(yè)的主要原料基地。礦產(chǎn)地礦車的運輸組織效率與鋼產(chǎn)量有著十分緊密的聯(lián)系。因此高效率的礦車運輸調(diào)度組織是提高露天礦產(chǎn)量,增加其經(jīng)濟效益的重要途徑。本文結(jié)合礦區(qū)生產(chǎn)的實際問題,通過利用優(yōu)化理論中的多目標(biāo)優(yōu)化思想提出了一種礦車運輸調(diào)度組織的優(yōu)化模型。與傳統(tǒng)的基于貪心準(zhǔn)則的優(yōu)化方法相比,本方法具有精度高、求解效率高和易于在實際中應(yīng)用的優(yōu)點,有很高的實踐應(yīng)用價值。

    標(biāo)簽: 多目標(biāo) 優(yōu)化模型 礦車調(diào)度

    上傳時間: 2013-10-09

    上傳用戶:18752787361

  • 基于角色訪問控制的單點登錄模型研究與設(shè)計

    為了解決復(fù)雜Web服務(wù)中用戶認(rèn)證與權(quán)限管理的問題,對單點登錄技術(shù)的進行了研究。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)單點登錄技術(shù)的特點結(jié)合基于角色的控制訪問提出了基于角色訪問控制的單點登錄與授權(quán)模型的實現(xiàn)方法。該方法能夠提供認(rèn)證與權(quán)限管理的功能,實現(xiàn)簡單,具有較高實用價值。

    標(biāo)簽: 訪問控制 單點登錄 模型研究

    上傳時間: 2013-10-13

    上傳用戶:weixiao99

  • 基于IEC61850標(biāo)準(zhǔn)的ACSI服務(wù)模型研究

    為了適應(yīng)變電站自動化功能的需求,采用IEC6185O標(biāo)準(zhǔn),使用抽象通信服務(wù)接口ACSI和特殊通信服務(wù)映射SCSM技術(shù)建立了ACSI的服務(wù)模型。所建立的ACSI服務(wù)模型基本覆蓋變電站自動化系統(tǒng)的功能需要,。能提供對模型中的數(shù)據(jù)進行讀寫、取代、報告、記錄等服務(wù),實現(xiàn)了應(yīng)用和通信的分離。

    標(biāo)簽: 61850 ACSI IEC 標(biāo)準(zhǔn)

    上傳時間: 2013-11-25

    上傳用戶:牛津鞋

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