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權(quán)(quán)限管理模型

  • MIS課程設(shè)計報告——客戶管理系統(tǒng) 報告包含er圖、一般關(guān)系模型、數(shù)據(jù)字典、業(yè)務(wù)流圖、數(shù)據(jù)流圖(頂層圖、0層圖以及1層圖)

    MIS課程設(shè)計報告——客戶管理系統(tǒng) 報告包含er圖、一般關(guān)系模型、數(shù)據(jù)字典、業(yè)務(wù)流圖、數(shù)據(jù)流圖(頂層圖、0層圖以及1層圖),此外還包括代碼設(shè)計、總體設(shè)計。是一份好東西!

    標簽: MIS 報告 關(guān)系模型 管理系統(tǒng)

    上傳時間: 2017-02-11

    上傳用戶:wendy15

  • 簡單的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng) SQL版源代碼 僅限個人學習使用

    簡單的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng) SQL版源代碼 僅限個人學習使用

    標簽: SQL 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng) 源代碼

    上傳時間: 2013-12-18

    上傳用戶:asddsd

  • 飼料公司銷售管理系統(tǒng)是基于建立完善的飼料公司銷售方面管理控制模型的基礎(chǔ)上

    飼料公司銷售管理系統(tǒng)是基于建立完善的飼料公司銷售方面管理控制模型的基礎(chǔ)上,建立的具有很大靈活性的飼料銷售管理軟件,為飼料公司的經(jīng)營管理提供了及其方便的作用。

    標簽: 銷售 管理系統(tǒng) 方面 控制模型

    上傳時間: 2014-11-22

    上傳用戶:咔樂塢

  • 許多生產(chǎn)計劃與管理問題都可以歸納為最優(yōu)化問題, 最優(yōu)化模型是數(shù)學建模中應用最廣泛的模型之一,其內(nèi)容包括線性規(guī)劃、整數(shù)線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃、變分法、最優(yōu)控制等.

    許多生產(chǎn)計劃與管理問題都可以歸納為最優(yōu)化問題, 最優(yōu)化模型是數(shù)學建模中應用最廣泛的模型之一,其內(nèi)容包括線性規(guī)劃、整數(shù)線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃、變分法、最優(yōu)控制等.

    標簽: 生產(chǎn)計劃 優(yōu)化模型 數(shù)學建模 動態(tài)規(guī)劃

    上傳時間: 2017-08-29

    上傳用戶:luke5347

  • 純電動汽車電池管理系統(tǒng)的研究.rar

    隨著社會的發(fā)展以及能源、環(huán)保等問題的日益突出,純電動汽車以其零排放,噪聲低等優(yōu)點越來越受到世界各國的重視,被稱作綠色環(huán)保車。作為發(fā)展電動車的關(guān)鍵技術(shù)之一的電池管理系統(tǒng)(BMS),是電動車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵。本課題配合“基于開關(guān)磁阻電機的電動汽車的研制”,研制適用于純電動汽車的電池管理系統(tǒng)。 電池管理系統(tǒng)直接檢測及管理電動汽車的儲能電池運行的全過程,包括電池基本信息測量、電量估計、單體電池間的均衡、電池故障診斷幾個方面。 本論文主要工作是研制適用于純電動汽車的蓄電池管理系統(tǒng)。研究鉛酸蓄電池二階模型的建立與剩余容量的卡爾曼濾波估算方法。分析鉛酸蓄電池的基本工作原理和影響蓄電池組剩余容量SOC(state of charge)的主要因素。 介紹了基于DSP2407的蓄電池組控制器的硬件平臺,完成DSP小系統(tǒng)、電池數(shù)據(jù)采集電路、信號調(diào)理電路、CAN總線相關(guān)電路等硬件電路設(shè)計、調(diào)試、完善。獨立完成系統(tǒng)所有軟件設(shè)計,包括:主程序設(shè)計,電池基本信息檢測子程序設(shè)計,電池剩余電量卡爾曼濾波估算程序設(shè)計,電池狀態(tài)檢測子程序設(shè)計,CAN收發(fā)子程序設(shè)計,EEPROM讀寫子程序設(shè)計。 最后,在電動汽車上搭建實驗平臺,將鉛酸蓄電池組與設(shè)計的軟硬件系統(tǒng)聯(lián)合進行調(diào)試、試驗。測得了相關(guān)數(shù)據(jù)。試驗結(jié)果表明,本文介紹的電池管理系統(tǒng)硬件電路可靠、經(jīng)濟、抗干擾能力強。可以實現(xiàn):電池電壓、電流、溫度的模擬量采集;剩余電量的計算和電池狀態(tài)的判斷;實時顯示,故障時報警等BMS相關(guān)功能。

    標簽: 純電動汽車 電池管理系統(tǒng)

    上傳時間: 2013-06-11

    上傳用戶:hustfanenze

  • 基于PC管理及CNC控制的自動玻璃切割系統(tǒng)開發(fā)

    玻璃是一種重要的建筑和裝飾材料,被廣泛應用于樓房搭建、汽車生產(chǎn)、家具制造等各個領(lǐng)域,而玻璃切割是形成玻璃成品的一個重要工序.目前,國產(chǎn)的切割系統(tǒng)在精度、速度、可靠性方面與國外同類產(chǎn)品相比都還要有一定的差距,因此國內(nèi)玻璃切割廠家的切割設(shè)備大多依賴于進口.同時,隨著以計算機技術(shù)為代表的信息技術(shù)的發(fā)展,計算機集成制造(CIM)被逐漸應用于制造行業(yè),企業(yè)的生產(chǎn)模式從生產(chǎn)過程的單一自動化到產(chǎn)品設(shè)計、加工制造、經(jīng)營管理等全過程的綜合自動化.參考國外切割系統(tǒng)的一些先進技術(shù)并遵循CIM中信息自動化的基本思想,該文針對開發(fā)一套基于PC管理和CNC控制的自動玻璃切割系統(tǒng)展開論述.論文首先簡述了數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢和CIM的思想,在此基礎(chǔ)上分析了系統(tǒng)的上位機管理軟件的功能以及下位機硬件配置,并形成系統(tǒng)總體框架.接著就軟件實現(xiàn)的幾個主要部分——系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫管理、任意形狀產(chǎn)品圖形信息的導入、產(chǎn)品排樣優(yōu)化以及上位機與下位機通信接口的實現(xiàn)分別作了詳細的論述.而對下位機部分則主要介紹其電控系統(tǒng)設(shè)備的組成、強弱電控制系統(tǒng)的設(shè)計、控制過程中數(shù)據(jù)的相互傳遞等,并就系統(tǒng)運行時PC機、CNC及PLC三者如何相互配合實現(xiàn)回原點動作、手動操作、自動切割等關(guān)鍵過程作了完整的解釋.同時,該文就玻璃切割系統(tǒng)的核心技術(shù)——型材的優(yōu)化問題作了專門的研究,分別提出了一種基于直觀啟發(fā)式思維的實用算法和基于降維數(shù)學模型的近似算法,并對幾種典型的現(xiàn)代化算法在本優(yōu)化問題中的應用前景作了簡要介紹.最后,該文簡要介紹了系統(tǒng)調(diào)試過程,以及投入運行的主要操作界面及操作流程,并提出了一些針對系統(tǒng)改進和擴展的建議和方案.

    標簽: CNC 控制 切割 自動

    上傳時間: 2013-06-17

    上傳用戶:關(guān)外河山

  • 基于ARM平臺的電力負荷管理終端設(shè)計

    近幾年來,隨著國內(nèi)經(jīng)濟的迅速發(fā)展,社會用電需求不斷擴大。但由于電網(wǎng)建設(shè)長期滯后于市場和經(jīng)濟的發(fā)展,電力短缺的問題日益嚴重。因此,在電力緊缺已成事實的情況下,電力公司開始重視起負荷管理系統(tǒng)。思想觀念也從“拉閘限電”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝行蛴秒姟㈠e峰用電”,從“負荷控制”轉(zhuǎn)變?yōu)椤斑h方抄表、異常監(jiān)測和用電服務(wù)”。 電力負荷管理系統(tǒng)是以計算機應用技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、電力自動控制技術(shù)為基礎(chǔ)的信息采集、處理和實時監(jiān)控系統(tǒng)。由系統(tǒng)主站、客戶端負荷管理終端和主站與終端間的通信信道組成。通過有效的負荷管理,可以有效控制高峰負荷、移峰填谷、緩解日益擴大的“峰谷差”所帶來的低用電效率,也對提高電力負荷的經(jīng)濟運行、減少電力供應側(cè)的運行成本、解決大面積的電荒問題都具有現(xiàn)實和長遠的好處。 論文簡要介紹了電力負荷管理系統(tǒng)的發(fā)展歷史以及電力負荷管理終端的目前發(fā)展技術(shù),詳細介紹了針對國內(nèi)電力市場的需求,提出的電力負荷管理終端的總體設(shè)計方案和詳細的電路設(shè)計。 論文最后結(jié)合目前國內(nèi)電力負荷管理終端的入網(wǎng)測試檢驗,對各種試驗的難點進行分析及采取解決措施進行介紹,并對部分用戶提出的特殊指標提出了解決方案。

    標簽: ARM 電力負荷 終端設(shè)計

    上傳時間: 2013-05-18

    上傳用戶:shus521

  • 一個用于載荷地面測試的航天器仿真模型

    針對特定的載荷物理樣機地面測試驗證及任務(wù)全過程演示的硬件在回路仿真背景,基于RT-LAB仿真平臺,搭建了半實物仿真測試系統(tǒng),其中航天器平臺的仿真模型使用Simulink/Stateflow搭建,采用層次化、模塊化設(shè)計,包含自主運行管理、GNC、電源、熱控、推進、地面站等分系統(tǒng),使用Stateflow實現(xiàn)載荷工作的流程控制,本文詳細描述了各分系統(tǒng)的功能、實現(xiàn),對關(guān)鍵分系統(tǒng)的功能做了驗證。表明RT-LAB與Simulink/Stateflow結(jié)合可方便快捷地構(gòu)建各種仿真環(huán)境,滿足任務(wù)要求,而其模塊化的特點使模型便于后續(xù)的維護、重用與擴展。

    標簽: 載荷地面測試 航天器 仿真模型

    上傳時間: 2013-11-19

    上傳用戶:ly1994

  • 基于角色訪問控制的單點登錄模型研究與設(shè)計

    為了解決復雜Web服務(wù)中用戶認證與權(quán)限管理的問題,對單點登錄技術(shù)的進行了研究。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)單點登錄技術(shù)的特點結(jié)合基于角色的控制訪問提出了基于角色訪問控制的單點登錄與授權(quán)模型的實現(xiàn)方法。該方法能夠提供認證與權(quán)限管理的功能,實現(xiàn)簡單,具有較高實用價值。

    標簽: 訪問控制 單點登錄 模型研究

    上傳時間: 2013-10-13

    上傳用戶:weixiao99

  • 基于關(guān)系模型的語義網(wǎng)絡(luò)知識表示研究

    關(guān)系數(shù)據(jù)庫理論基礎(chǔ)堅實、技術(shù)成熟、產(chǎn)品豐富,多年來一直是存儲和處理大數(shù)據(jù)量的研究和應用首選。如何在關(guān)系數(shù)據(jù)庫強大的存儲和處理能力基礎(chǔ)上建立知識庫,一直是知識工程和智能系統(tǒng)研究與應用人員重點研究的內(nèi)容,也是知識管理走向應用的技術(shù)瓶頸。文中提出了語義網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系模型,并用實例論述了語義網(wǎng)絡(luò)知識的關(guān)系數(shù)據(jù)表的存儲。

    標簽: 關(guān)系模型 網(wǎng)絡(luò)知識

    上傳時間: 2013-11-02

    上傳用戶:neu_liyan

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