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氣體燃料

  • 燃料電池

    燃料電池

    標(biāo)簽： 燃料電池

    上傳時間： 2013-07-11

    上傳用戶：eeworm

  • 半導(dǎo)體製程概論 ppt版

    半導(dǎo)體製程概論 ppt版

    標(biāo)簽：

    上傳時間： 2013-08-03

    上傳用戶：eeworm

  • 燃料電池

    燃料電池

    標(biāo)簽： 燃料電池

    上傳時間： 2013-06-28

    上傳用戶：eeworm

  • 半導(dǎo)體製程概論-20.8M-ppt版.zip

    專輯類-電子工藝-質(zhì)量及可靠性相關(guān)專輯-80冊-9020M 半導(dǎo)體製程概論-20.8M-ppt版.zip

    標(biāo)簽： M-ppt 20.8 zip

    上傳時間： 2013-07-25

    上傳用戶：nanxia

  • 燃料電池-348頁-5.6M.pdf

    專輯類-實(shí)用電子技術(shù)專輯-385冊-3.609G 燃料電池-348頁-5.6M.pdf

    標(biāo)簽： 348 5.6 燃料電池

    上傳時間： 2013-06-29

    上傳用戶：晴天666

  • 燃料電池汽車用空氣壓縮機(jī)電機(jī).rar

    電動車輛是公認(rèn)的清潔有效的城市交通工具.它集光、電、化學(xué)科學(xué)的最新技術(shù)于一體,是車輛、電子驅(qū)動系統(tǒng)、化學(xué)電源、計(jì)算機(jī)、新能源、新材料等勤務(wù)員技術(shù)中最新成果的集成產(chǎn)物.在各種車輛驅(qū)動系統(tǒng)中,就電動車輛在環(huán)保領(lǐng)域內(nèi)的競爭力而言,燃料電池系統(tǒng)及其技術(shù)具有很大的發(fā)展?jié)摿?在其關(guān)鍵技術(shù):燃料電池技術(shù)和動力電子驅(qū)動技術(shù)方向,目前開發(fā)的方向主要是高功率密度、輕量化、高可靠性和低成本的燃料電池系統(tǒng).燃料電池系統(tǒng)的關(guān)鍵控制部件是空氣壓縮機(jī),這是除燃料電池之外的最昂貴的部件.該文介紹的是為美國Ecostar電子驅(qū)動系統(tǒng)公司研制的、用于驅(qū)動新型燃料電池汽車的空氣壓縮機(jī)的永磁無刷直流電機(jī).該電機(jī)的研究開發(fā)的主要目標(biāo)是:高密度,低成本.

    標(biāo)簽： 燃料電池 汽車 空氣壓縮機(jī)

    上傳時間： 2013-04-24

    上傳用戶：jiahao131

  • 基于ARM的燃料電池汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    作為新能源與汽車工業(yè)相結(jié)合的產(chǎn)物，燃料電池汽車已經(jīng)逐漸成為了汽車家族的后起之秀。隨著電子控制單元與車載設(shè)備的不斷增多，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的儀表盤已經(jīng)不能滿足以燃料電池為動力的汽車儀表復(fù)雜信息顯示的要求。本文以燃料電池汽車為研究背景，設(shè)計(jì)開發(fā)了基于嵌入式技術(shù)的儀表系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對燃料電池汽車整車運(yùn)行狀態(tài)以及模塊數(shù)據(jù)的實(shí)時監(jiān)測、存儲與圖形化顯示。 本文介紹了燃料電池汽車儀表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理，對儀表系統(tǒng)進(jìn)行了需求分析，確定了系統(tǒng)整體框架與模塊劃分，提出了基于ARM微處理器、實(shí)時操作系統(tǒng)以及圖形用戶界面的儀表系統(tǒng)解決方案。該方案采用高性能的S3C44BOX作為底層核心處理器，以RTOS和GUI為中間層構(gòu)建軟件系統(tǒng)平臺，在此基礎(chǔ)上以實(shí)時多任務(wù)軟件設(shè)計(jì)方法進(jìn)行儀表系統(tǒng)應(yīng)用程序的開發(fā)。 在上述方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了儀表系統(tǒng)硬件平臺的設(shè)計(jì)，包括存儲器系統(tǒng)、通信總線、人機(jī)交互界面等接口電路的設(shè)計(jì)。根據(jù)高速數(shù)字電路的設(shè)計(jì)要求，在雙面板上實(shí)現(xiàn)了基于ARM的燃料電池汽車儀表系統(tǒng)的PCB布線。編寫了系統(tǒng)初始化代碼，完成了對硬件平臺的調(diào)試工作。 根據(jù)儀表系統(tǒng)的實(shí)際情況，選擇了實(shí)時多任務(wù)操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ和嵌入式圖形用戶界面μC/GUI作為本系統(tǒng)的軟件平臺，完成了兩者在儀表系統(tǒng)硬件平臺上的移植。針對μC/GUI環(huán)境下簡體中文漢字的顯示問題，給出了一種比較完善的解決方案。μ按照實(shí)時多任務(wù)軟件的開發(fā)流程，設(shè)計(jì)了儀表系統(tǒng)應(yīng)用程序，包括CAN總線監(jiān)聽任務(wù)、數(shù)據(jù)處理任務(wù)、用戶界面任務(wù)以及歷史數(shù)據(jù)記錄任務(wù)等，劃分了各個任務(wù)的優(yōu)先級，確定了任務(wù)之間的通信同步機(jī)制，描述了各個任務(wù)的主要功能和實(shí)現(xiàn)方法，重點(diǎn)論述了基于μC/GUI的用戶界面任務(wù)設(shè)計(jì)的思路與過程，最后介紹了在硬件平臺上進(jìn)行系統(tǒng)集成、軟硬件聯(lián)合調(diào)試以及系統(tǒng)測試的流程。

    標(biāo)簽： ARM 燃料電池 汽車儀表 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    上傳時間： 2013-06-20

    上傳用戶：2780285129

  • 含光伏陣列及燃料電池的微網(wǎng)建模與仿真

    含光伏陣列及燃料電池的微網(wǎng)建模與仿真

    標(biāo)簽： 光伏陣列 仿真 燃料電池 建模

    上傳時間： 2013-10-17

    上傳用戶：小碼農(nóng)lz

  • 紫微斗數(shù)排命盤算命軟體

    紫微斗數(shù)排命盤算命軟體

    標(biāo)簽：

    上傳時間： 2014-01-02

    上傳用戶：894898248

  • 含有BACKTARACKING的編譯軟體

    含有BACKTARACKING的編譯軟體

    標(biāo)簽： BACKTARACKING

    上傳時間： 2014-01-01

    上傳用戶：李彥東

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