CARBEX法在碳酸鹽介質(zhì)中對(duì)廢核燃料(SNF)進(jìn)行再處理的新方法-CARBEX法的研究進(jìn)展。碳酸鹽法在SNF后處理中的應(yīng)用綜述CrRBEX流程的概念是。給出了CARBEXProcess各階段的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：乏燃料成分的高低溫氧化。它在碳酸水溶液中的氧化溶解、U(VD)和Pu(VI)的萃取精制、U(VD)和Pu(V)的固相再萃取。并對(duì)制備陶粒燃料所需的AF鈾和二氧化钚粉體進(jìn)行了討論。結(jié)果表明，tbe CARBEX工藝比眾所周知的工業(yè)Purex工藝更有效、更安全
上傳時(shí)間： 2019-04-28
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本書共11章。 第1章簡(jiǎn)要介紹了高電壓功率器件的可能應(yīng)用， 定義了理想功率開關(guān)的電特性， 并與典型器件的電特性進(jìn)行了比較。 第2章和第3章分析了硅基功率晶閘管和碳化硅基功率晶閘管。 第4章討論了硅門極關(guān)斷 （GTO） 晶閘管結(jié)構(gòu)。 第5章致力于分析硅基IGBT結(jié)構(gòu)， 以提供對(duì)比分析的標(biāo)準(zhǔn)。 第6章和第7章分析了碳化硅MOSFET和碳化硅IGBT的結(jié)構(gòu)。 碳化硅MOSFET 和IGBT的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于保護(hù)柵氧化層， 以防止其提前擊穿。 另外， 必須屏蔽基區(qū)，以避免擴(kuò)展擊穿。 這些器件的導(dǎo)通電壓降由溝道電阻和緩沖層設(shè)計(jì)所決定。 第8章和第9章討論了金屬氧化物半導(dǎo)體控制晶閘（MCT） 結(jié)構(gòu)和基極電阻控制晶閘管 （BRT） 結(jié)構(gòu)， 后者利用MOS柵控制晶閘管的導(dǎo)通和關(guān)斷。 第10章介紹了發(fā)射極開關(guān)晶閘（EST）， 該種結(jié)構(gòu)也利用一種MOS柵結(jié)構(gòu)來控制晶閘管的導(dǎo)通與關(guān)斷， 并可利用IGBT加工工藝來制造。 這種器件具有良好的安全工作區(qū)。本書最后一章比較了書中討論的所有高壓功率器件結(jié)構(gòu)。本書的讀者對(duì)象包括在校學(xué)生、 功率器件設(shè)計(jì)制造和電力電子應(yīng)用領(lǐng)域的工程技術(shù)人員及其他相關(guān)專業(yè)人員。 本書適合高等院校有關(guān)專業(yè)用作教材或?qū)I(yè)參考書， 亦可被電力電子學(xué)界和廣大的功率器件和裝置生產(chǎn)企業(yè)的工程技術(shù)人員作為參考書之用。
標(biāo)簽： 大功率器件
上傳時(shí)間： 2021-11-02
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便攜式12V鉛酸蓄電池充電器的研制.doc目前一部分變電站的直流后備電源采用了12V閥控式鉛酸蓄電池，由于個(gè)體差異，有的電池在運(yùn)行中會(huì)發(fā)生電池電壓落后現(xiàn)象，在整組電池均衡充電不能解決這個(gè)問題時(shí)，則需要單獨(dú)對(duì)這些落后電池進(jìn)行處理。原先由于沒有適用的充電器對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充充電，而造成現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)困難，為了解決這一問題，我們研制了智能化便攜式充電器，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)工作人員長(zhǎng)期使用，證明該充電器使用方便，充電性能及可靠性均滿足要求。鉛酸電池充電一般采用兩階段充電方式，即大電流補(bǔ)充充電階段，均衡充電階段和浮充電階段。在大電流補(bǔ)充充電階段，硫酸鉛轉(zhuǎn)化為負(fù)極板上的金屬鉛和正極板上的二氧化鉛，當(dāng)絕大部分硫酸鉛完成轉(zhuǎn)化以后，電池開始產(chǎn)生過充電反應(yīng)，此時(shí)應(yīng)大大降低充電電流以避免電池失水或閥控式鉛酸蓄電池密封閥動(dòng)作，在均衡充電結(jié)束時(shí)，充電器應(yīng)自動(dòng)轉(zhuǎn)入浮充電狀態(tài)。為了獲得鉛酸蓄電池的最大容量和延長(zhǎng)其使用壽命，充電器的輸出特性應(yīng)該與電池的特性很好地配合。本充電器僅考慮了對(duì)電池的補(bǔ)充充電和短時(shí)間浮充電，因而未配置測(cè)量電池溫度的傳感元件。但變電站的充電機(jī)應(yīng)考慮閥控式鉛酸蓄電池的溫度特性。
上傳時(shí)間： 2021-12-09
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研制了一種由自動(dòng)巡航無人駕駛船、環(huán)境生態(tài)監(jiān)控裝置和遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)3部分組成的水產(chǎn)養(yǎng)殖在線監(jiān)控設(shè)備,在提高養(yǎng)殖監(jiān)控效率和降低監(jiān)控成本的同時(shí),實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖過程的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)和精準(zhǔn)調(diào)控。綜合應(yīng)用自動(dòng)化航向航速控制、自動(dòng)導(dǎo)航定位和防碰撞技術(shù),實(shí)現(xiàn)無人駕駛船的自動(dòng)巡航功能。利用無人船運(yùn)載自制的多功能環(huán)境生態(tài)監(jiān)控裝置,實(shí)現(xiàn)水質(zhì)指標(biāo)(溫度、溶解氧、p H值和氧化還原能力)以及魚、蝦生態(tài)信息的實(shí)時(shí)定點(diǎn)獲取,并能根據(jù)用戶需求調(diào)整檢測(cè)指標(biāo)。無人船在大幅減少環(huán)境生態(tài)監(jiān)控裝置數(shù)量的同時(shí),有效提高了裝置的檢測(cè)精度。將統(tǒng)計(jì)分析、信息融合、組態(tài)控制、嵌入式等技術(shù)相結(jié)合,用于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與分析,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)控設(shè)備的精準(zhǔn)控制。試驗(yàn)表明,該監(jiān)控設(shè)備能滿足規(guī)模化水產(chǎn)養(yǎng)殖需求,對(duì)推廣應(yīng)用精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝置、進(jìn)行水產(chǎn)養(yǎng)殖過程監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)調(diào)控有積極的促進(jìn)作用。
標(biāo)簽： 自動(dòng)巡航無人駕駛
上傳時(shí)間： 2022-06-16
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第一部分 出廠試驗(yàn)故障及不合格現(xiàn)象分析當(dāng)出廠試驗(yàn)數(shù)據(jù)超出標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行分析，找出產(chǎn)生的原因并設(shè)法如以解決。現(xiàn)將出廠試驗(yàn)（包括修理后的試驗(yàn)）時(shí)出現(xiàn)的一場(chǎng)現(xiàn)象及其原因?qū)?yīng)關(guān)系講述如下。一、通電后不起動(dòng)1）配電設(shè)備中有兩相電路未接通，問題一般發(fā)生在開關(guān)觸點(diǎn)上。2）電機(jī)內(nèi)有兩相電路未接通，問題一般發(fā)生在接線部位。二、通電后緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)并發(fā)出“嗡嗡”的異常聲響1）配電設(shè)備中有一相電路未接通或接觸不實(shí)。問題一般發(fā)生在熔斷器、開關(guān)觸點(diǎn)或?qū)Ь€接點(diǎn)處。例如熔斷器的熔絲熔斷、接觸器或空氣開關(guān)三相觸電接觸壓力不均衡、導(dǎo)線連接點(diǎn)松動(dòng)或氧化等。2）電機(jī)內(nèi)有一相電路未接通。問題一般發(fā)生在接線部位。如連接片未壓緊（螺絲松動(dòng)）、引出線與接線柱之間墊有絕緣套管等絕緣物質(zhì)、電機(jī)內(nèi)部接線漏接或結(jié)點(diǎn)松動(dòng)、一相繞組有斷路故障等。
標(biāo)簽： 異步電動(dòng)機(jī)
上傳時(shí)間： 2022-06-19
上傳用戶：20125101110
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