於嵌入式系統(tǒng)中實(shí)作無(wú)線網(wǎng)路之 於嵌入式系統(tǒng)中實(shí)作無(wú)線網(wǎng)路之 於嵌入式系統(tǒng)中實(shí)作無(wú)線網(wǎng)路之 於嵌入式系統(tǒng)中實(shí)作無(wú)線網(wǎng)路之
標(biāo)簽: programming
上傳時(shí)間: 2015-03-04
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電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)的原理,講述了電動(dòng)汽車永磁同步電機(jī)的研究方向。
標(biāo)簽: 電動(dòng)汽車用永磁同步電機(jī)的研究.pdf
上傳時(shí)間: 2016-01-06
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永磁同步電機(jī)的原理與編程實(shí)現(xiàn),這是TI的文檔
標(biāo)簽: 永磁同步電機(jī) 文檔 編程實(shí)現(xiàn)
上傳時(shí)間: 2017-05-08
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城軌牽引 內(nèi)置式 永磁同步電機(jī) 轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)子位置檢測(cè) _盛義發(fā)
標(biāo)簽: 內(nèi)置式 永磁同步電機(jī) 轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)子位置檢測(cè)
上傳時(shí)間: 2019-09-09
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永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子初始位置的檢測(cè)方法_王冉珺
標(biāo)簽: 永磁同步 檢測(cè)方法 電機(jī)轉(zhuǎn)子
針對(duì)永磁同步電機(jī)多個(gè)參數(shù)同時(shí)辨識(shí)時(shí)會(huì)出現(xiàn)欠秩的情況, 介紹了在 dq 坐標(biāo)系下采用最小二乘法將多個(gè)參數(shù)分開(kāi)辨識(shí)的方法。在硬件在環(huán)平臺(tái)上采用該方法對(duì)電阻、電感和磁鏈進(jìn)行了辨識(shí)。最后進(jìn)一步考慮到電阻和磁鏈?zhǔn)軠囟鹊挠绊懘螅?進(jìn)行了考慮溫升的電阻和磁鏈的辨識(shí)。經(jīng)驗(yàn)證, 該方法可以比較準(zhǔn)確地辨識(shí)出電機(jī)參數(shù)。
標(biāo)簽: 最小二乘法 參數(shù)辨識(shí) 硬件 永磁同步電機(jī)
上傳時(shí)間: 2019-12-05
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永磁無(wú)刷直流電機(jī)與永磁同步電機(jī)區(qū)比較和分析。學(xué)習(xí)無(wú)刷直流電機(jī)BLDC的好資料,后面繼續(xù)上傳很多,歡迎大家下載
標(biāo)簽: 永磁無(wú)刷直流電機(jī) 永磁同步電機(jī) bldc
上傳時(shí)間: 2021-10-26
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現(xiàn)代電機(jī)控制技術(shù)---王成元講三相感應(yīng)電機(jī)和永磁同步電機(jī) 的 矢量控制和直接轉(zhuǎn)矩控制
標(biāo)簽: 電機(jī)控制
上傳時(shí)間: 2021-12-09
提出了一種勵(lì)磁回路變磁阻的可控磁通的弱磁新方法。特殊轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)能夠跟隨轉(zhuǎn)速變化調(diào)整勵(lì)磁回路磁阻,從而調(diào)節(jié)永磁體提供的有效磁通,以達(dá)到氣隙磁場(chǎng)減弱的目的。文中介紹了新轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)的弱磁機(jī)理。分析了永磁體的受力,給出了確定弱磁擴(kuò)速范圍。通過(guò)電磁計(jì)算軟件對(duì)該新型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁同步電機(jī)進(jìn)行的有限元仿真分析證明了實(shí)現(xiàn)弱磁的有效性和可行性。
標(biāo)簽: 永磁同步電機(jī)
上傳時(shí)間: 2021-12-12
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這是一個(gè)風(fēng)能發(fā)電和三相異步電機(jī)抽水系統(tǒng)的simulink模型,發(fā)電機(jī)采用了直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機(jī),三相異步電機(jī)恒壓頻比調(diào)速,功率10kW
標(biāo)簽: 風(fēng)能發(fā)電 異步電機(jī)
上傳時(shí)間: 2021-12-18
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