永磁同步電動機的空間矢量控制simulink源代碼
標簽： simulink 永磁同步電動機 空間矢量控制 源代碼
上傳時間： 2017-03-07
上傳用戶：sk5201314
用於相位法激光測距的電路系統(tǒng)設計----
上傳時間： 2017-04-21
上傳用戶：dave520l
永磁同步電機的無傳感器矢量控制論文 基于高頻注入的永磁同步電動機無傳感器運行研究
上傳時間： 2017-05-13
上傳用戶：wpwpwlxwlx
用DSP實現(xiàn)永磁同步電機的 無速度傳感器矢量控制
上傳時間： 2017-05-14
上傳用戶：plsee
在cdma系統(tǒng)中在下行做功率控制的性能分析
上傳時間： 2014-01-21
上傳用戶：13681659100
針對一級非線性倒力擺的模糊監(jiān)督控制應用在系統(tǒng)含有不確定性
上傳時間： 2013-12-23
上傳用戶：yt1993410
PMSM_BLDC_SMPS_Sim 永磁同步電機（PMSM）、無刷直流電機的控制以及開關模 式電源（SMPS）的設計
標簽： PMSM_BLDC_SMPS_Sim PMSM SMPS 永磁同步電機
上傳時間： 2017-07-22
上傳用戶：wyc199288
多相永磁同步電機驅動技術研究(博士論文)目前,三相電機驅動系統(tǒng)在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機驅動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統(tǒng)比三相電機驅動系統(tǒng)更具優(yōu)勢,因此多相電機驅動系統(tǒng)特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統(tǒng)得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數(shù)多相電機出發(fā),重點研究了五相永磁同步電機驅動系統(tǒng),全文主要內容如下: 引入繞組函數(shù)理論定量分析了任意相數(shù)對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數(shù)學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據(jù)不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2017-08-14
上傳用戶：123456wh
多相永磁同步電機驅動技術研究(中科院博士論文)目前,三相電機驅動系統(tǒng)在電氣驅動應用場合得到了廣泛的應用,然而隨著現(xiàn)代電力電子技術、計算機技術和控制理論的發(fā)展,由逆變器供電的電機驅動系統(tǒng)的相數(shù)不再受到供電相數(shù)的限制。特別在大功率、高可靠性和低直流電壓供電應用場合,多相電機驅動系統(tǒng)比三相電機驅動系統(tǒng)更具優(yōu)勢,因此多相電機驅動系統(tǒng)特別適合于應用在艦船全電力推進、電動車輛、航空航天和軍事等場合。其相關技術的研究為電氣驅動技術的研究開辟了新的領域,多相電機驅動系統(tǒng)得到各國科研人員越來越多的關注和重視。 本文研究從任意相數(shù)多相電機出發(fā),重點研究了五相永磁同步電機驅動系統(tǒng),全文主要內容如下: 引入繞組函數(shù)理論定量分析了任意相數(shù)對稱繞組的磁勢時空諧波分布,說明了低次時空諧波在多相電機中的重要作用 首次從對稱分量法推導出推廣派克變換,并建立了n-m相感應電機數(shù)學模型,指出多相電機控制是一個多維控制問題。這些基礎理論知識為分析多相電機奠定了理論基礎。 建立了五相永磁同步電機派克方程,在此基礎上研究了五相永磁同步電機中d-q子空間與廣義零序子空間的耦合問題。并根據(jù)不同結構形式五相永磁同步電機的特點,詳細討論了不同情況下的多維矢量控制和解耦控制問題。
上傳時間： 2013-12-21
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基于F2812的永磁同步電機（PMSM）的空間矢量控制
上傳時間： 2017-08-22
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