隨著汽車技術的不斷發(fā)展,越來越多的的人擁有了自己的汽車,基于汽車安全的汽車輔助系統(tǒng)也日益受到了人們的重視。汽車輔助安全系統(tǒng)可以對汽車駕駛過程中出現(xiàn)的緊急情況進行報警和控制。可以預見,基于汽車安全的輔助駕駛系統(tǒng)有著良好的發(fā)展前景和廣闊的應用空間。 本文通過將圖像檢測技術和激光測距技術相結合,應用ARM+DSP的雙核架構,設計出一款高性能的汽車主動安全系統(tǒng)。系統(tǒng)通過圖像識別技術對行車路況進行監(jiān)控,并通過激光測距技術對前方車距進行檢測。當自車與前方的車距小于系統(tǒng)計算出來的安全車距,并有可能發(fā)生碰撞時,系統(tǒng)將予以報警,提醒駕駛員注意減速或制動,從而達到有效預防追尾碰撞事故發(fā)生的目的。本文的主要內容包括以下幾個方面: 1)完成系統(tǒng)的整體硬件設計工作。針對汽車安全系統(tǒng)對準確性和實時性的要求,系統(tǒng)設計采用S3C2410作為系統(tǒng)的主控制器、TMS320DM6437作為系統(tǒng)的協(xié)處理器。雙核架構的應用將大幅度提升系統(tǒng)在圖像檢測方面的運算能力。 2)為提高系統(tǒng)與各子模塊的通信效率,系統(tǒng)采用CAN總線作為主控制器與其他子模塊的主要通信總線。并開發(fā)出相應的驅動軟件。 3)系統(tǒng)采用嵌入式Linux操作系統(tǒng),應用Linux強大的事務管理能力,來提高系統(tǒng)的處理能力和響應速度。 4)通過對汽車碰撞過程的分析,研究開發(fā)出一套汽車防撞決策算法,對駕駛員預警和對車輛進行輔助制動,保障駕駛人員的安全。 最后,論文在總結全文工作的基礎上,指出了系統(tǒng)的不足之處和進一步研究的工作方向。 總之,在汽車安全技術在國內剛剛起步的今天,對該系統(tǒng)的研究對于中國自主的汽車主動安全系統(tǒng)無論是在理論研究還是實際應用上都具有一定的價值。
標簽: ARM 汽車防撞系統(tǒng)
上傳時間: 2013-07-08
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設計了用于汽車防撞雷達的功率放大器,為了消除在K波段的寄生效應的影響,設計了直流偏置、輸入輸出匹配網(wǎng)絡、耦合隔直和電源濾波的微帶網(wǎng)絡。通過ADS仿真,得到了噪聲系數(shù)為2.33,最大輸出功率為18.5 dBm,增益為8.5 dB的功率放大器。文中設計的功率放大器適用于FMCW雷達系統(tǒng)。
標簽: 汽車防撞 功率放大器 仿真設計 雷達系統(tǒng)
上傳時間: 2013-10-14
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隨著信息技術的不斷發(fā)展,數(shù)據(jù)采集技術已成為重要的現(xiàn)代化的工具,并且其應用范圍也在不斷擴大,在通信、雷達、醫(yī)療、遙測遙感等領域得到了廣泛的應用。本文為了汽車防撞報警設備高速信號處理的目的,采用了DSP和FPGA處理器加上相關算法,實現(xiàn)了對激光雷達回波信號能夠高速的采集和處理。
標簽: FPGA DSP 汽車防撞 高速數(shù)據(jù)
上傳時間: 2013-11-20
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DSP在毫米波汽車防撞雷達系統(tǒng)中的應用
標簽: DSP 毫米波 中的應用 汽車防撞
上傳時間: 2014-12-28
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隨著現(xiàn)代社會汽車數(shù)量的日益增多,汽車防撞技術的研究已成為保障人民生命安全和提高運輸業(yè)的關鍵。課題旨在研究一種汽車防撞系統(tǒng),保證在該系統(tǒng)正常運作的情況下既不發(fā)生碰撞事故又不降低道路的通行能力。該系統(tǒng)利用LFMCW的線性調頻特性及多普勒效應的原理既可測量兩車間距又可實現(xiàn)相對運動的判斷,結合兩者的測量值,實現(xiàn)有效防撞的功能。主要論述了LFMCW雷達運用于汽車防撞系統(tǒng)中的相關參數(shù)確定及具體實現(xiàn)方法,原理分析。
標簽: LFMCW 雷達 汽車防撞
上傳時間: 2014-01-04
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紅外防撞裝置在起重機保護系統(tǒng)中的應用
標簽: 紅外防撞裝置 保護系統(tǒng) 中的應用 起重機
上傳時間: 2013-11-01
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汽車應用CAN系統(tǒng)之探討 汽車應用CAN系統(tǒng)之探討
標簽: CAN 系統(tǒng)
上傳時間: 2014-11-28
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一種基于89C51的汽車防撞防盜報警系統(tǒng)德設計。提供了相關源碼
標簽: 89C51 汽車防撞 防盜報警系統(tǒng) 源碼
上傳時間: 2014-01-11
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基于AT89C51單片機汽車倒車防撞系統(tǒng)的設計,主要是利用超聲波的特點和優(yōu)勢,將超聲波測距系統(tǒng)和AT89C51單片機結合為一體,設計出一種基于AT89C51單片機的倒車防撞報警系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用軟、硬件結合的方法,具有模塊化和多用化的特點。
標簽: 89C C51 AT 89
上傳時間: 2013-12-19
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智能系統(tǒng)設計汽車防撞系統(tǒng)的論文和設計分析
標簽: 智能系統(tǒng) 汽車防撞系統(tǒng) 論文 設計分析
上傳時間: 2014-01-07
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