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汽車防撞系統(tǒng)

神州墨香商業(yè)端

放墨香商業(yè)版本，巨陵-蠻牛掉元寶,願意打的就是高手開放包袱商人會帶備稀而物品給各位大俠購買本服轉(zhuǎn)身請登入官網(wǎng)轉(zhuǎn)身本服遊戲幣個人上限是40億如果帶多了轉(zhuǎn)圖重登都會變回40億全球最強(qiáng)防外掛系統(tǒng),打造2016年最公平的墨湘本服承諾,絕無任何嚴(yán)重bug,保證遊戲穩(wěn)定運行本服禁止空白名,定期自動清理帶空名的玩家

標(biāo)簽： 墨香

上傳時間： 2016-04-11

上傳用戶：西子灣灣
汽車超聲波倒車?yán)走_(dá)設(shè)計初探

該文檔為汽車超聲波倒車?yán)走_(dá)設(shè)計初探總結(jié)文檔根據(jù) 聲波在空氣中傳播反射原理，以超聲波換能器為接口部件，應(yīng) 用單片機(jī) 技術(shù)設(shè) 計了一套汽車超聲波防撞雷　達(dá) 系統(tǒng) 。從系統(tǒng) 的性能需求、實用要求出發(fā) ，對系統(tǒng)組成、檢測原理和方法作了選擇并對軟硬件進(jìn) 行了設(shè)計。

標(biāo)簽： 超聲波測距倒車?yán)走_(dá) 單片機(jī)

上傳時間： 2022-07-26

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VIP專區(qū)-汽車電子標(biāo)準(zhǔn)手冊維修等資料集

資源包含以下內(nèi)容：1.QJGAC 1230.016-2010汽車用電線束連接器技術(shù)條件2.26.pdf2.QJGAC 1230.017-2010中央電器盒技術(shù)條件2010.3.09.pdf3.國外汽車電子電器標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及認(rèn)證制度 138頁 3.4M.pdf4.圖解實用電子技術(shù)叢書-傳感器應(yīng)用技巧141例 209頁 14.3M.pdf5.圖解汽車電子控制維修技術(shù) 540頁 18.2M.pdf6.新型國產(chǎn)轎車電氣線路維修圖集 513頁 10.8M 超清版.pdf7.新型國產(chǎn)轎車電氣線路維修圖集 513頁 18.0M.pdf8.汽車供應(yīng)商如何實施ISO╱TS16949 270頁 5.1M.pdf9.汽車中控及防盜控制維修精華 268頁 8.3M.pdf10.汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計透視圖 52頁 4.5M.pdf11.汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)原理與維修 249頁 28.9M 書簽版.pdf12.汽車構(gòu)造圖解說明 222頁 5.3M.pdf13.汽車電子 34頁 3.9M.pdf14.汽車電子專刊 50頁 28.3M.pdf15.汽車電子學(xué) 林田洋一 248頁 4.1M.pdf16.汽車電子技術(shù) 吳基安 470頁 15.2M.pdf17.汽車電子控制技術(shù) 360頁 10.3M 超清版.pdf18.汽車電子控制技術(shù) 7.3.pdf19.汽車電子控制技術(shù) 上馮崇毅 193頁 5.8M.pdf20.汽車電子控制技術(shù) 下付百學(xué) 298頁 8.2M.pdf21.汽車電系故障檢修圖解 297頁 5.0M.pdf22.汽車空調(diào)故障的檢測與維修.pdf23.汽車維修常用調(diào)整數(shù)據(jù)手冊 750頁 37.7M.pdf24.汽車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)電子版.chm25.汽車音響直流電源濾波器的設(shè)計 16頁 0.8M.pdf26.現(xiàn)代汽車電子技術(shù).rar27.現(xiàn)代汽車電路圖的識讀方法與技巧.pdf28.車用連接器產(chǎn)品大全 96頁 9.1M.pdf29.汽車電子標(biāo)準(zhǔn)手冊維修等資料集

標(biāo)簽： GPS 實習(xí)

上傳時間： 2013-04-15

上傳用戶：eeworm
35本汽車電子相關(guān)藏書合集

QJGAC 1230.013-2010乘用車電線束技術(shù)條件2.25.pdf 168KB2019-03-29 13:34 現(xiàn)代汽車電路圖的識讀方法與技巧.pdf 300KB2019-03-29 13:34 汽車電子專刊 50頁 28.3M.pdf 27.7M2019-03-29 13:34 汽車維修常用調(diào)整數(shù)據(jù)手冊 750頁 37.7M.pdf 36.9M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術(shù) 7.3.pdf 3.3M2019-03-29 13:34 車用連接器產(chǎn)品大全 96頁 9.1M.pdf 8.9M2019-03-29 13:34 汽車中控及防盜控制維修精華 268頁 8.3M.pdf 8.1M2019-03-29 13:34 BOSCH汽車電氣與電子 667頁 196.7M.pdf 192.1M2019-03-29 13:34 現(xiàn)代汽車電子技術(shù).rar 33.2M2019-03-29 13:34 汽車行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)電子版.chm 103.9M2019-03-29 13:34 新型國產(chǎn)轎車電氣線路維修圖集 513頁 18.0M.pdf 17.6M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術(shù) 上馮崇毅 193頁 5.8M.pdf 5.7M2019-03-29 13:34 QJGAC 1230.017-2010中央電器盒技術(shù)條件2010.3.09.pdf 177KB2019-03-29 13:34 汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計透視圖 52頁 4.5M.pdf 4.4M2019-03-29 13:34 QJGAC 1230.014-2010汽車通用繼電器技術(shù)條件陳競3.1.pdf 173KB2019-03-29 13:34 汽車電系故障檢修圖解 297頁 5.0M.pdf 4.9M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術(shù) 360頁 10.3M 超清版.pdf 10.1M2019-03-29 13:34 汽車電子學(xué) 林田洋一 248頁 4.1M.pdf 4.1M2019-03-29 13:34 國外汽車電子電器標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)及認(rèn)證制度 138頁 3.4M.pdf 3.4M2019-03-29 13:34 汽車音響直流電源濾波器的設(shè)計 16頁 0.8M.pdf 819KB2019-03-29 13:34 QCT 29010-1991汽車用低壓電線接頭型式、尺寸和技術(shù)要求.pdf 193KB2019-03-29 13:34 汽車構(gòu)造圖解說明 222頁 5.3M.pdf 5.2M2019-03-29 13:34 汽車電子控制技術(shù) 下付百學(xué) 298頁 8.2M.pdf 8M2019-03-29 13:34 汽車電子 34頁 3.9M.pdf 3.8M2019-03-29 13:34 QCT 414-1999 汽車用低壓電線的顏色.pdf 56KB2019-03-29 13:34 QCT 730-2005 汽車用薄壁絕緣低壓電線.pdf 697KB2019-03-29 13:34 新型國產(chǎn)轎車電氣線路維修圖集 513頁 10.8M 超清版.pdf 10.7M2019-03-29 13:34 汽車空調(diào)故障的檢測與維修.pdf 273KB2019-03-29 13:34 QJGAC 1230.016-2010汽車用電線束連接器技術(shù)條件2.26.pdf 526KB2019-03-29 13:34 QC 417-1999-T 汽車用片式插接件型式、尺寸、技術(shù)要求、試驗條件等.pdf 475KB2019-03-29 13:34 圖解汽車電子控制維修技術(shù) 540頁 18.2M.pdf 17.8M2019-03-29 13:34 汽車供應(yīng)商如何實施ISO╱TS16949 270頁 5.1M.pdf 5.1M2019-03-29 13:34 圖解實用電子技術(shù)叢書-傳感器應(yīng)用技巧141例 209頁 14.3M.pdf 14M2019-03-29 13:34 汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)原理與維修 249頁 28.9M 書簽版.pdf 28.3M2019-03-29 13:34 汽車電子技術(shù) 吳基安 470頁 15.2M.pdf

標(biāo)簽： 支架沖壓工藝成形方案

上傳時間： 2013-06-22

上傳用戶：eeworm
基于FPGA的多頭激光測距系統(tǒng).rar

根據(jù)交通部公布的數(shù)據(jù)，交通事故呈逐年上升趨勢，交通事故不僅給公民的財產(chǎn)造成了損失，而且給公民的人身安全也會造成威脅。因此如何更好地避免交通事故成為一個焦點課題，汽車安全系統(tǒng)更是成為汽車生產(chǎn)商和研究機(jī)構(gòu)的研究熱點。當(dāng)前汽車安全系統(tǒng)有兩大種類：一是被動式安全系統(tǒng)。例如：安全帶，安全氣囊等。二是主動式安全系統(tǒng)。主動安全系統(tǒng)又分為主動被動式和主動自動式。前者有ABS等。后者有汽車自動防撞系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)等。本文采用激光測距系統(tǒng)，開發(fā)一種汽車在高速公路上行駛的主動式防撞系統(tǒng)，本文的重點是開發(fā)測距預(yù)警系統(tǒng)，采用專門的激光測距芯片和接收芯片，并采用FPGA(Filed Programmable Gate Array)作為主控芯片，對前車進(jìn)行有效的監(jiān)控，根據(jù)檢測得到的數(shù)據(jù)，實時提出建議和報警，提醒駕駛員減速或者采取制動措施，從而達(dá)到預(yù)防追尾碰撞的目的。本文工作主要有以下幾個方面： 1) 在比較分析激光、雷達(dá)和毫米波等測距方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場需求及潛在用戶分析，確定采用激光脈沖測距方式。針對激光脈沖測距存在的技術(shù)難題，提出以FPGA作為系統(tǒng)核心控制模塊的測距系統(tǒng)設(shè)計方案。 2) 根據(jù)對車載動態(tài)測距系統(tǒng)測量精度、測量頻率和測量范圍的基本要求，結(jié)合脈沖激光測距的特點，提出采用多頭脈沖激光測距和多周期脈沖測量的技術(shù)方案。該方案可有效提高系統(tǒng)測距精度和測量范圍，降低系統(tǒng)成本。 3) 基于上述方案，完成了基于FPGA的多頭脈沖激光測距系統(tǒng)的各功能模塊的詳細(xì)設(shè)計、功能仿真、綜合優(yōu)化及板級測試實驗。實驗表明，各主要功能模塊基本達(dá)到預(yù)期設(shè)計要求，為測距系統(tǒng)的后期開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 4) 完成了激光測距傳感器外圍光電轉(zhuǎn)換電路、電源轉(zhuǎn)換電路及通訊接口的設(shè)計、制作、安裝及實驗室調(diào)試。 5) 最后對論文研究工作進(jìn)行了總結(jié)，提出了系統(tǒng)的不足之處和進(jìn)一步研究工作的方向。

標(biāo)簽： FPGA 激光測距系統(tǒng)

上傳時間： 2013-05-24

上傳用戶：yoleeson
基于FPGA的多頭激光測距系統(tǒng)

根據(jù)交通部公布的數(shù)據(jù)，交通事故呈逐年上升趨勢，交通事故不僅給公民的財產(chǎn)造成了損失，而且給公民的人身安全也會造成威脅。因此如何更好地避免交通事故成為一個焦點課題，汽車安全系統(tǒng)更是成為汽車生產(chǎn)商和研究機(jī)構(gòu)的研究熱點。當(dāng)前汽車安全系統(tǒng)有兩大種類：一是被動式安全系統(tǒng)。例如：安全帶，安全氣囊等。二是主動式安全系統(tǒng)。主動安全系統(tǒng)又分為主動被動式和主動自動式。前者有ABS等。后者有汽車自動防撞系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)等。本文采用激光測距系統(tǒng)，開發(fā)一種汽車在高速公路上行駛的主動式防撞系統(tǒng)，本文的重點是開發(fā)測距預(yù)警系統(tǒng)，采用專門的激光測距芯片和接收芯片，并采用FPGA(Filed Programmable Gate Array)作為主控芯片，對前車進(jìn)行有效的監(jiān)控，根據(jù)檢測得到的數(shù)據(jù)，實時提出建議和報警，提醒駕駛員減速或者采取制動措施，從而達(dá)到預(yù)防追尾碰撞的目的。本文工作主要有以下幾個方面： 1) 在比較分析激光、雷達(dá)和毫米波等測距方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場需求及潛在用戶分析，確定采用激光脈沖測距方式。針對激光脈沖測距存在的技術(shù)難題，提出以FPGA作為系統(tǒng)核心控制模塊的測距系統(tǒng)設(shè)計方案。 2) 根據(jù)對車載動態(tài)測距系統(tǒng)測量精度、測量頻率和測量范圍的基本要求，結(jié)合脈沖激光測距的特點，提出采用多頭脈沖激光測距和多周期脈沖測量的技術(shù)方案。該方案可有效提高系統(tǒng)測距精度和測量范圍，降低系統(tǒng)成本。 3) 基于上述方案，完成了基于FPGA的多頭脈沖激光測距系統(tǒng)的各功能模塊的詳細(xì)設(shè)計、功能仿真、綜合優(yōu)化及板級測試實驗。實驗表明，各主要功能模塊基本達(dá)到預(yù)期設(shè)計要求，為測距系統(tǒng)的后期開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。 4) 完成了激光測距傳感器外圍光電轉(zhuǎn)換電路、電源轉(zhuǎn)換電路及通訊接口的設(shè)計、制作、安裝及實驗室調(diào)試。 5) 最后對論文研究工作進(jìn)行了總結(jié)，提出了系統(tǒng)的不足之處和進(jìn)一步研究工作的方向。

標(biāo)簽： FPGA 激光測距系統(tǒng)

上傳時間： 2013-05-27

上傳用戶：yatouzi118
PCI的LAYOUT注意事項及特性阻抗

主版上有很多PCI的介面可以利用，他的LAYOUT有一些注意事項及必須處理走線的特性阻抗才可以讓系統(tǒng)穩(wěn)定。

標(biāo)簽： LAYOUT PCI 特性阻抗

上傳時間： 2013-06-14

上傳用戶：夢雨軒膂
期刊論文：超聲波測距在汽車倒車防撞系統(tǒng)中的應(yīng)用

·關(guān)鍵詞：關(guān)鍵字: 超聲波發(fā)生器，超聲波換能器，測距英文關(guān)鍵詞：Key words: Ultrasonic generator ; Ultrasonic wave transducer ;Range finder 簡介：摘要: 由于超聲波指向性強(qiáng)，能量消耗緩慢，在介質(zhì)中傳播的距離較遠(yuǎn)，因而超聲波經(jīng)常用于距離的測量，如測距儀和物位測量儀

標(biāo)簽： 論文汽車倒車中的應(yīng)用超聲波測距

上傳時間： 2013-06-14

上傳用戶：wpt
步進(jìn)頻率雷達(dá)系統(tǒng)的模擬與測試

任何雷達(dá)接收器所接收到的回波(echo)訊號，都會包含目標(biāo)回波和背景雜波。雷達(dá)系統(tǒng)的縱向解析度和橫向解析度必須夠高，才能在充滿背景雜波的環(huán)境中偵測到目標(biāo)。傳統(tǒng)上都會使用短週期脈衝波和寬頻FM 脈衝來達(dá)到上述目的。

標(biāo)簽： 步進(jìn)頻率模擬雷達(dá)系統(tǒng) 測試

上傳時間： 2014-12-23

上傳用戶：zhqzal1014
采用集成電流檢測來監(jiān)視和保護(hù)汽車系統(tǒng)

對於集成電路而言，汽車是一種苛刻的使用環(huán)境，這裡，引擎罩下的工作溫度範(fàn)圍可寬達(dá) -40°C 至 125°C，而且，在電池電壓總線上出現(xiàn)大瞬變偏移也是預(yù)料之中的事

標(biāo)簽： 集成電流檢測保護(hù) 汽車系統(tǒng)

上傳時間： 2013-11-20

上傳用戶：zhaiye