GB25991-2010汽車用LED前照燈 GB25991-2010汽車用LED前照燈
標(biāo)簽： 25991 2010 LED GB 汽車 前照燈
上傳時(shí)間： 2019-04-09
上傳用戶：zsx097
GB25991-2010汽車用LED前照燈 GB25991-2010汽車用LED前照燈
標(biāo)簽： 25991 2010 LED GB 汽車 前照燈
上傳時(shí)間： 2019-04-10
上傳用戶：zsx097
GB25991-2010汽車用LED前照燈 GB25991-2010汽車用LED前照燈
標(biāo)簽： 25991 2010 LED GB 汽車 前照燈
上傳時(shí)間： 2019-04-10
上傳用戶：zsx097
GB25991-2010汽車用LED前照燈 GB25991-2010汽車用LED前照燈
標(biāo)簽： 25991 2010 LED GB 汽車 前照燈
上傳時(shí)間： 2019-04-11
上傳用戶：zsx097
GB25991-2010汽車用LED前照燈 GB25991-2010汽車用LED前照燈
標(biāo)簽： 25991 2010 LED GB 汽車 前照燈
上傳時(shí)間： 2019-04-11
上傳用戶：zsx097
GB25991-2010汽車用LED前照燈 GB25991-2010汽車用LED前照燈
標(biāo)簽： 25991 2010 LED GB 汽車 前照燈
上傳時(shí)間： 2019-04-12
上傳用戶：zsx097
GB25991-2010汽車用LED前照燈 GB25991-2010汽車用LED前照燈
標(biāo)簽： 25991 2010 LED GB 汽車 前照燈
上傳時(shí)間： 2019-04-12
上傳用戶：zsx097
GB25991-2010汽車用LED前照燈 GB25991-2010汽車用LED前照燈
標(biāo)簽： 25991 2010 LED GB 汽車 前照燈
上傳時(shí)間： 2019-04-29
上傳用戶：zsx097
0.1設(shè)計(jì)的目的和意義鍋爐燒水產(chǎn)生高溫高壓的蒸汽，蒸汽溫度可以達(dá)到1000多度，用這樣的蒸汽可以用來消毒，煮飯，燒開水等。現(xiàn)在學(xué)校，工廠的食堂燒水做飯就是用鍋爐燒水產(chǎn)生的蒸汽做的。鍋爐汽包水位控制是維持鍋筒水位在允許的范圍內(nèi)，使鍋爐的給水量適應(yīng)鍋爐的蒸發(fā)量。由于鍋爐的水位同時(shí)受到鍋好側(cè)和氣輪機(jī)側(cè)的影響，因此，當(dāng)鍋爐負(fù)荷變化或氣輪機(jī)用汽量變化時(shí)，通過給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)保持鍋爐的水位正常是保證鍋爐和氣輪機(jī)安全運(yùn)行的重要條件。水位過高或過低，都是不允許的。水位過高會(huì)影響汽水分離器的正常工作，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致蒸汽帶水增加，使過熱器管壁和氣輪機(jī)葉片結(jié)垢，造成事故；鍋爐出口蒸汽帶水過多還會(huì)使過熱蒸汽溫度產(chǎn)生急劇變化。水位過低，則會(huì)破壞正常水循環(huán)，危及水冷壁受熱面的安全。一般要求鍋筒水位維持。在水位控制系統(tǒng)中，主要采用“三沖量控制”方案來實(shí)現(xiàn)鍋爐汽包水位控制更是重ф之?.本設(shè)計(jì)是通過了解了鍋爐汽包水位控制的發(fā)展并在具體分析 動(dòng)、靜特性的基礎(chǔ)上從單沖量控制到雙沖量控制最后到三沖量控制的設(shè)計(jì)方案中擇優(yōu)選擇了“三沖量”控制，具體的方案設(shè)計(jì)存在的優(yōu)缺點(diǎn)詳見下文解析。0.2應(yīng)解決的主要問題2ns本設(shè)計(jì)主要解決傳感器的選擇（溫度，壓力，水位），輸出道的設(shè)計(jì)和軟件程序的設(shè)計(jì)。其所能達(dá)到的技術(shù)指標(biāo)為：（1）可以對(duì)鍋爐水位，蒸汽量和給水量分別買集（2）通過單片機(jī)控制，使鍋爐汽包水位維持在正常的范圍內(nèi)（3）只有鍵盤顯示功能（4）具有報(bào)警功能當(dāng)水位超過上限或下限時(shí)，能及時(shí)報(bào)警，
標(biāo)簽： 水位控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2022-05-30
上傳用戶：
本論文主要針對(duì)燃料電池電動(dòng)轎車FCEV(Fuel Cell Electrical Vehicle)用DC/DC變換器主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及電磁干擾產(chǎn)生與抑制問題進(jìn)行研究.針對(duì)燃料電池偏軟的輸出特性和電動(dòng)汽車對(duì)DC/DC變換器的體積小、重量輕和效率高的要求,本論文分析比較了帶變壓器的隔離式直流變換器和非隔離式直流變換器的主要優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),指出隔離式變換電路不適合于FCEV用DC/DC變換器主電路,非隔離式降壓(Buck)電路是最佳的主電路方案.在此基礎(chǔ)上,分析了非隔離式降壓(Buck)電路的工作原理和特點(diǎn),運(yùn)用模擬仿真軟件PSPICE仿真分析了Buck主電路參數(shù),并在分析比較了各種磁性材料特性的基礎(chǔ)上對(duì)電感器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì).本論文深入討論了DC/DC變換器中構(gòu)成電磁干擾的三個(gè)主要因素:電磁干擾源、傳播途徑和敏感設(shè)備.分析了DC/DC變換器主電路中存在的主要干擾源及干擾產(chǎn)生的機(jī)理以及干擾傳播途徑,在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)討論了抑制各種干擾的方法及措施(包括傳導(dǎo)干擾抑制與輻射干擾抑制等),并給出了具體方案.本論文還從電磁兼容(EMC)測試的目的、組成等方面出發(fā),對(duì)整個(gè)EMC測試進(jìn)行了詳細(xì)的分析,提出了基于汽車電子EMC測試標(biāo)準(zhǔn)的DC/DC變換器EMC測試大綱,并對(duì)其中的試驗(yàn)項(xiàng)目、試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)場地、試驗(yàn)設(shè)置、所應(yīng)達(dá)到的等級(jí)進(jìn)行了詳細(xì)的分析和介紹.
標(biāo)簽： DCDC 電動(dòng)汽車 變換器
上傳時(shí)間： 2013-08-03
上傳用戶：20160811
蟲蟲下載站版權(quán)所有 京ICP備2021023401號(hào)-1
