旅行家問題 一個旅行家想駕駛汽車以最少的費(fèi)yi 用從一個城市到另一個城市（假設(shè)出發(fā)時油箱是空的）。給定兩個城市之間的距離為D1、汽車油箱的容量為C(以升為單位），每升汽油能行駛的距離為 D2，出發(fā)點(diǎn)每升汽油價格P和沿途油站數(shù)N（N可以為零），油站i離出發(fā)點(diǎn)距離Di,每升汽油價格Pi(i=1,2...N)。計算結(jié)果四舍五入至小數(shù)點(diǎn)后兩位。 如果無法到達(dá)目的地，則輸出“No Solution"。
標(biāo)簽： 城市 旅行 家 汽車
上傳時間： 2015-02-14
上傳用戶：vodssv
功能強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)辦公系統(tǒng) 支持油箱管理,短消息,文件管理,考勤管理等功能
標(biāo)簽： 網(wǎng)絡(luò) 油箱 文件管理
上傳時間： 2014-12-01
上傳用戶：zhuyibin
現(xiàn)在為了保護(hù)密碼,使其不再以明文傳輸,已經(jīng)有油箱使用了https協(xié)議,該word就是對其進(jìn)行詳細(xì)介紹
標(biāo)簽： https word 保護(hù) 傳輸
上傳時間： 2015-07-13
上傳用戶：wkchong
一個旅行家想駕駛汽車從城市A到城市B（設(shè)出發(fā)時油箱是空的）。給定兩個城市之間的距離dis、汽車油箱的容量c、每升汽油能行駛的距離d、沿途油站數(shù)n、油站i離出發(fā)點(diǎn)的距離d[i]以及該站每升汽油的價格p[i],i=1,2,…,n。設(shè)d[1]=0<d[2]<…<d[n]。要花最少的油費(fèi)從城市A到城市B，在每個加油站應(yīng)加多少油，最少花費(fèi)為多少？
標(biāo)簽： 城市 dis 汽車 油箱
上傳時間： 2013-12-31
上傳用戶：redmoons
一款實(shí)用的汽車水箱控制器產(chǎn)品程序,使用的是PIC18F24J10芯片,可檢測汽車水箱,油箱溫度,汽車電源電壓,并能實(shí)現(xiàn)控制
標(biāo)簽： PIC 18F F24 24J
上傳時間： 2013-12-09
上傳用戶：moerwang
為一個油量測量系統(tǒng)的源程序,可以對任意形狀的油箱進(jìn)行設(shè)置匹配
標(biāo)簽： 測量系統(tǒng) 油箱 源程序
上傳時間： 2015-12-07
上傳用戶：縹緲
UCOS消息油箱的簡單例子，實(shí)現(xiàn)兩任務(wù)間的通信
標(biāo)簽： UCOS 油箱
上傳時間： 2016-02-21
上傳用戶：lvzhr
電力變壓器的渦流損耗及其在電力變壓器中造成的局部過熱問題是電力變壓器設(shè)計計算中的一個關(guān)鍵問題。電力變壓器的容量越大，漏磁場就越強(qiáng)，渦流損耗也就越大，以及由渦流損耗造成的局部過熱問題也就越突出。因此，如何解決這一問題就顯得至關(guān)重要。 文中首先介紹了電力變壓器渦流損耗與溫升計算的意義和目的，并論述了電力變壓器漏磁場、溫度場問題的國內(nèi)外研究概況。本文應(yīng)用電力變壓器和有限元的基本理論，使用大型通用有限元分析軟件Ansys對變壓器的磁場和溫度場進(jìn)行分析與計算。首先建立電力變壓器三維分析模型，對電力變壓器的三維漏磁場進(jìn)行準(zhǔn)確的計算，得出了繞組及結(jié)構(gòu)件上的磁感應(yīng)強(qiáng)度分布，并對繞組中的軸向漏磁場及輻向漏磁場進(jìn)行了分析對比。在此基礎(chǔ)上計算了由變壓器漏磁場引起的結(jié)構(gòu)件渦流損耗，并把計算結(jié)果與實(shí)驗數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較，結(jié)果基本吻合，說明了計算結(jié)果的正確性及用Ansys軟件仿真分析的可行性。根據(jù)磁場分析的結(jié)果給出了減小各結(jié)構(gòu)件漏磁場和渦流損耗的方法，分析了在油箱壁上安裝電磁屏蔽和對拉板開槽的作用。 在計算出繞組及結(jié)構(gòu)件中渦流損耗的基礎(chǔ)上，對電力變壓器進(jìn)行了磁—流—熱耦合場分析，采用間接耦合的方法將磁場得出的焦耳熱作為流場分析的載荷，使流場與溫度場進(jìn)行耦合，得出繞組及結(jié)構(gòu)件上的溫度場分布。應(yīng)用相關(guān)理論對所得結(jié)果進(jìn)行了分析以及提出了降低溫度的方法。論文最后使用VB語言編制了變壓器磁場、溫度場分析的仿真軟件界面，實(shí)現(xiàn)了參數(shù)化建模，加載，并可以從結(jié)果數(shù)據(jù)庫中提出結(jié)果數(shù)據(jù)。
標(biāo)簽： 電力變壓器 渦流損耗 分
上傳時間： 2013-05-22
上傳用戶：cylnpy
對差動保護(hù)進(jìn)行相關(guān)檢查、試驗如下： 1、檢查BCH-2型差動繼電器與定值單相符，對差動繼電器進(jìn)行檢查、檢驗合格。 2、檢查差動保護(hù)二次回路接線正確，二次回路絕緣符合規(guī)程要求。 3、35kV開關(guān)為DW2-35型，檢查油箱內(nèi)電流互感器為差動保護(hù)專用LRD型，變比為75/5，核對變比、極性正確；6kV電流互感器為LAJ-10 300/5，差動接在D級繞組上，核對變比、極性正確。 4、對差動保護(hù)按定值單傳動，各繼電器動作正確。 以上各項目正常，說明一、二次設(shè)備無缺陷，二次接線無錯誤，便恢復(fù)主變送電，送電后進(jìn)行差動保護(hù)向量和差壓檢測正常
標(biāo)簽： 主變壓器 差動保護(hù) 動作
上傳時間： 2013-10-08
上傳用戶：小碼農(nóng)lz
介紹了以AT89S8252單片機(jī)為核心的汽車瞬時燃油測量檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用汽車噴油脈沖計算瞬時噴油量，并且具有油箱油量、瞬時油耗、百公里油耗等實(shí)時顯示功能。
標(biāo)簽： S8252 8252 89S AT
上傳時間： 2013-11-14
上傳用戶：s藍(lán)莓汁
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