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海思

海思半導體是一家半導體公司,海思半導體有限公司成立于2004年10月,前身是創建于1991年的華為集成電路設計中心。海思公司總部位于深圳,在北京、上海、美國硅谷和瑞典設有設計分部。為面向公開市場,海思以其位于上海的分部為基礎,于2018年6月成立上海海思技術有限公司[37]。自此,海思的產品正式在公開市場銷售。[36]
  • 《物聯網技術核心全攻略》-電子發燒友網創新電子書系列

          《物聯網核心技術:從入門到精通》是小編查閱各方面資料后加以梳理后整理出來的電子書。本電子書是關于物聯網核心技術的介紹,主要論述了物聯網概述、物聯網的發展、物聯網最新動態、物聯網技術及其應用、物聯網前景及其挑戰以及物聯網相關技術資料下載等內容。本電子書的內容由淺入深、充實豐富,希望各位工程師/電子發燒友們通過對本電子書的學習,能真正的做到從入門到精通的境界。 目  錄 1 引言 2 物聯網概述 3 物聯網的發展   3.1新漢著力ARM SOC解決方案開發,迎接物聯網時代到來   3.2中國政府全力支持物聯網的發展 4 物聯網最新動態   4.1全球大學生“操練”物聯網   4.2 IPv6正式上線 或突破物聯網尋址難題   4.3三大運營商忙布局IPV6 物聯網規模將破5000億 5 物聯網技術   5.1怎樣架構物聯網云平臺   5.2 物聯網技術核心詳解:RFID     5.3 物聯網中的電子身份識別簡介   5.4 TIA標準成物聯網及M2M技術未來的基礎 6 物聯網的應用   6.1基于物聯網技術的高校資產管理系統   6.2物聯網技術在我國金融領域的應用解析   6.3基于物聯網的廠區路燈模擬控制系統 7 物聯網前景與挑戰   7.1低端平板“血戰到底”,飛思卡爾尋覓物聯網藍海   7.2 中國移動王建宙兩會提案:加快物聯網商用進程   7.3 iPv6加速普及,物聯網商用在即 8 物聯網相關資料下載地址   8.1 物聯網入門教程_英文版   8.2物聯網智能交通擁堵判別算法的研究與實現   8.3物聯網(WSN)綜合教學_開發系統SLRF-WSN-E綜合演示說明

    標簽: 物聯網技術 核心 發燒友 創新

    上傳時間: 2013-11-10

    上傳用戶:tom_man2008

  • Xtrinsic傳感技術 飛思卡爾Android傳感器驅動及Microsoft Windows 8傳感參考平臺

    課程將討論飛思卡爾模擬及下一代數字壓力傳感器及其在工業/醫療領域的應用,尤其是在個人消費品和移動領域的高級應用,如高度計和基于位置的服務等。與會者將有機會試用MPL3115評估套件評估用于移動應用的高度計應用。

    標簽: Microsoft Xtrinsic Android Windows

    上傳時間: 2013-11-09

    上傳用戶:asddsd

  • 飛思卡爾模糊控制技術

    飛思卡爾模糊控制算法設計

    標簽: 飛思卡爾 模糊控制技術

    上傳時間: 2013-12-09

    上傳用戶:15070202241

  • 飛思卡爾智能車光電組資料

    飛思卡爾智能車光電組,資料

    標簽: 飛思卡爾智能車 光電

    上傳時間: 2013-10-29

    上傳用戶:yanyueshen

  • 學做智能車,挑戰飛思卡爾之7攝像頭型設計

    學做智能車,挑戰飛思卡爾之7攝像頭型設計

    標簽: 智能車 攝像頭 飛思卡爾

    上傳時間: 2013-11-23

    上傳用戶:dddddd

  • 飛思卡爾智能車的資料

    介紹飛思卡爾智能車的制作

    標簽: 飛思卡爾智能車

    上傳時間: 2013-10-19

    上傳用戶:Pzj

  • “飛思卡爾”杯智能汽車大賽的總結

    “飛思卡爾”杯的總結

    標簽: 飛思卡爾 智能汽車 大賽

    上傳時間: 2013-10-15

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  • 嵌入式系統-使用HCS12微控制器的設計和應用(飛思卡爾新書ppt講義)

    飛思卡爾新書ppt講義

    標簽: HCS 12 嵌入式系統

    上傳時間: 2013-11-16

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  • 第六屆“飛思卡爾”杯全國大學生智能汽車競賽技術報告

      本文以第六屆全國大學生智能車競賽為背景 , 介紹了智能賽車控制系統的軟硬件結構和開發流程。該比賽采用大賽組委會統一指定的由東莞市博思電子數碼科技有限公司提供的 C 型車模,以 Freescale 半導體公司生產的 16 位 DSCMC56F8366 為核心控制器,在 CodeWarrior IDE 開發環境中進行軟件開發,要求賽車在未知道路上沿著黑線以最快的速度完成比賽。整個系統涉及車模機械結構調整、傳感器電路設計及信號處理、控制算法和策略優化等多個方面。為了提高智能賽車的行駛速度和可靠性,對比了不同方案的優缺點,并結合 PC 調試平臺進行了大量底層和上層測試 , 最終確定了現有的系統結構和各項控制參數 。賽車采用模擬攝像頭對賽道進行檢測,通過邊緣提取獲得黑線位置,用 PD 方式對舵機進行反饋控制 。 同時通過速度傳感器獲取當前速度 , 采用優化后的 PID 控制實現速度閉環。   關鍵詞: Freescale ,智能車,攝像頭, PID

    標簽: 飛思卡爾 大學生 智能汽車 技術報告

    上傳時間: 2013-10-27

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  • k60圖像采集程序飛思卡爾

    k60圖像采集程序 飛思卡爾,K60。

    標簽: k60 圖像采集程序 飛思卡爾

    上傳時間: 2013-12-10

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