多線程程序的編寫(xiě)，多線程應(yīng)用中容易出現(xiàn)的問(wèn)題。互斥對(duì)象的講解，如何使用互斥對(duì)象來(lái)實(shí)現(xiàn)多線程的同步。如何利用命名互斥對(duì)象保證應(yīng)用程序只有一個(gè)實(shí)例運(yùn)行。應(yīng)用多線程編寫(xiě)網(wǎng)絡(luò)聊天室程序。
上傳時(shí)間： 2013-12-12
上傳用戶：爺?shù)臍赓|(zhì)
VB編寫(xiě)的多線程管理程序，可以盡量節(jié)省系統(tǒng)的資源，尤其適用于板卡數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)
上傳時(shí)間： 2013-12-18
上傳用戶：xauthu
VTS(VisuaI Test Shelf) V3.4.7的源代碼。VTS是美國(guó)國(guó)家聯(lián)邦實(shí)驗(yàn)室N.I.S.T.所開(kāi)發(fā)的BACnet協(xié)議下的報(bào)文的測(cè)試工具。BACnet（A Data Communication Protocol for Building Automation and Control Network）是由美國(guó)采暖、制冷和空調(diào)工程師協(xié)會(huì)制定的開(kāi)放樓宇自動(dòng)控制網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信協(xié)議。
標(biāo)簽： BACnet N.I.S.T. VTS Communica
上傳時(shí)間： 2014-10-12
上傳用戶：壞天使kk
應(yīng) 用 程 序 啟 動(dòng) 封 面 很 多 大 型 應(yīng) 用 程 序 都 有 啟 動(dòng) 封 面， 如Word 等 辦 公 系 列 軟 件 和VC ＋ ＋ 等編 程 軟 件。 通 過(guò) 啟 動(dòng) 封 面， 除 了 顯 示 應(yīng) 用 程 序 名 稱(chēng) 和 版 權(quán) 等 提 示 畫(huà) 面，還 可 避 免 由 于 應(yīng) 用 程 序 啟 動(dòng) 前 進(jìn) 行 大 量 數(shù) 據(jù) 初 始 化 時(shí)， 用 戶 較 長(zhǎng) 時(shí) 間 的等 待， 給 應(yīng) 用 程 序 增 添 了 許 多 動(dòng) 態(tài) 特 性 和 專(zhuān) 業(yè) 規(guī) 范
標(biāo)簽：
上傳時(shí)間： 2013-12-22
上傳用戶：banyou
用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)電梯控制系統(tǒng) 電梯控制系統(tǒng)的工作原理是：當(dāng)某 層有要梯信號(hào)輸入時(shí)，呼梯信號(hào)鎖存系 統(tǒng)將要梯信號(hào)鎖存，待單片機(jī)查詢到要 梯信號(hào)后，根據(jù)要梯信號(hào)的位置(即樓 層數(shù))和電梯所處的位置，決定電梯運(yùn) 行方向，并啟動(dòng)電梯到要梯層停梯、開(kāi) 門(mén)，待乘客進(jìn)入電梯關(guān)門(mén)后，再根據(jù)乘 客要求把乘客送到目的層。
標(biāo)簽： 電梯控制系統(tǒng) 用單片機(jī) 工作原理 信號(hào)輸入
上傳時(shí)間： 2015-09-13
上傳用戶：1101055045
跨網(wǎng)段多線程掃描單一端口的程序源碼，可以自己控制并發(fā)線程。
上傳時(shí)間： 2013-12-13
上傳用戶：王者A
51但單片機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)18B20的控制功能,此程序僅共參考,不一定準(zhǔn)確，就算給大家一個(gè)"例程"吧，如果大家有不同意見(jiàn)，希望多多指正！
標(biāo)簽： 18B20 單片機(jī) 控制功能 程序
上傳時(shí)間： 2014-11-08
上傳用戶：氣溫達(dá)上千萬(wàn)的
基于事件驅(qū)動(dòng)的串口通訊控件 消息幀數(shù)據(jù)格式: 1 0 A B X X 其中 10 為消息標(biāo)識(shí), AB表示文本長(zhǎng)度,L=A*100+B XX為配位字符,任意 控制幀數(shù)據(jù)格式 0 1 A B M N 其中 01為控制標(biāo)識(shí), AB為請(qǐng)求標(biāo)識(shí) MN為附加標(biāo)識(shí) 11表示請(qǐng)求對(duì)方接收文件,M表示描述字串中文件名子串的長(zhǎng)度 N表示描述字串中文件大小子串的長(zhǎng)度 10通知對(duì)方放棄傳輸 00通知文件傳輸完畢 01請(qǐng)求對(duì)方發(fā)送數(shù)據(jù), MN為10請(qǐng)求發(fā)送下一個(gè) MN為00請(qǐng)求重發(fā) 數(shù)據(jù)幀數(shù)據(jù)格式 0 0 A B M N 其中 00 為數(shù)據(jù)標(biāo)識(shí), AB表示數(shù)據(jù)長(zhǎng)度,L=A*100+B MN為校驗(yàn),M*100+N=A+B
標(biāo)簽： 100 幀 數(shù)據(jù)格式 10
上傳時(shí)間： 2015-10-06
上傳用戶：拔絲土豆
一個(gè)多線程Applet，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的動(dòng)畫(huà)，具體實(shí)現(xiàn)：自動(dòng)出現(xiàn)由小到大變換的圓，位置和顏色隨機(jī)，變到直徑為150時(shí)擦除，重新再出現(xiàn)圓；變換速度可以由控制sleep時(shí)間的方式來(lái)完成。
上傳時(shí)間： 2013-12-15
上傳用戶：王者A
設(shè)計(jì)一個(gè)交通信號(hào)燈類(lèi)： （1）變量：位置、顏色（紅、黃、綠）、顯示時(shí)間（秒）。 （2）方法：切換信號(hào)燈。 創(chuàng)建并啟動(dòng)兩個(gè)線程（東西向、南北向）同時(shí)運(yùn)行。 3．實(shí)驗(yàn)要求 （1）設(shè)計(jì)線程。 （2）設(shè)計(jì)路口信號(hào)燈示意圖界面。 （3）進(jìn)一步將每個(gè)方向的信號(hào)燈分成3種車(chē)道燈：左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)。 （4）根據(jù)車(chē)流量進(jìn)行時(shí)間的模糊控制。
標(biāo)簽： 線程 交通信號(hào)燈 變量 信號(hào)燈
上傳時(shí)間： 2013-12-20
上傳用戶：gxmm
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