控制器局域網(wǎng)(CAN)最初是由德國BOSCH公司為汽車的監(jiān)測、控制系統(tǒng)設計的。它是一種有效的支持分布式控制或者實時控制的串行通信網(wǎng)絡。由于其具有多主機、高性能以及高可靠性，CAN總線已經(jīng)廣泛應用于汽車電子控制、過程控制、機械工業(yè)、紡織機械、機器人、數(shù)控機床、醫(yī)療器械以及傳感器等領域。CAN總線已經(jīng)形成國際標準，并已被公認為幾種最有前途的現(xiàn)場總線之一。 另一方面，隨著電動車的技術的不斷發(fā)展，電動車已經(jīng)開始邁向了市場普及的道路。對于電動車電池的管理和維護越來越成為電動車發(fā)展的重點之一。由于CAN具有抗干擾性強、連接簡單、無主通信等特點，非常適合用來實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)的采集和傳輸。因此，本文利用CAN總線為基礎設計了一個電池實時數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)，經(jīng)分析、設計、編程和調(diào)試，在實際應用中得以實現(xiàn)。 該系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)采集層，數(shù)據(jù)傳輸層和用戶管理層三個部分。數(shù)據(jù)采集層的主要任務是電池實時數(shù)據(jù)的采集和發(fā)送；數(shù)據(jù)傳輸層的主要功能是通過CAN總線接收數(shù)據(jù)采集層發(fā)送的實時數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)換成RS232串口協(xié)議發(fā)送到上位機；用戶管理層的主要功能是通過串口接收數(shù)據(jù)，實時顯示，存儲和分析。 論文完成的主要工作有： (1) 通過對系統(tǒng)需求的分析，將整個系統(tǒng)分為三個獨立的層，分別進行了軟硬件設計，實現(xiàn)了系統(tǒng)的模塊化，增強了系統(tǒng)的應用性； (2) 詳細的研究了CAN2.0B協(xié)議和SAE J1939協(xié)議，并在此基礎上，編寫了適合本設計的通訊協(xié)議； (3) 深入研究了MC9S12DG128芯片的硬件結構和軟件設計方法； 本課題的創(chuàng)新點在于利用目前汽車工業(yè)廣泛采用的CAN總線協(xié)議，設計了一套簡單，高效，穩(wěn)定的電池數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)，并在實際中得以應用。在系統(tǒng)設計過程中將整個系統(tǒng)分為3個層，大大提升了系統(tǒng)的模塊化水平，有利于系統(tǒng)的擴展和維護。
標簽： CAN 總線 電池
上傳時間： 2013-07-07
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Internet的快速發(fā)展以及網(wǎng)絡規(guī)模的迅速增長，使得對網(wǎng)絡管理的需求變得越來越重要。這就要求對網(wǎng)絡中所有設備及協(xié)議進行管理。而當今網(wǎng)絡管理方式的發(fā)展趨勢是更加智能化、自動化。這就需要由網(wǎng)絡管理軟件來更大限度的減少網(wǎng)絡管理員工作量，使網(wǎng)絡管理員的工作從繁雜的管理網(wǎng)絡操作轉(zhuǎn)變到管理網(wǎng)絡工具。 SNMP（簡單網(wǎng)絡管理協(xié)議）協(xié)議由于其易于實現(xiàn)和廣泛的TCP/IP應用基礎而獲得廠商的支持。而開源的NetSNMP軟件的跨平臺特性，使其在網(wǎng)絡設備中得到了廣泛應用。但以前基于SNMP的網(wǎng)絡管理通常都是通過命令行或簡單的網(wǎng)絡管理工具，管理操作起來比較繁瑣，而且收集到的結果比較抽象。AdventNet公司出品的Opmanager軟件不僅擁有對SNMP監(jiān)控數(shù)據(jù)強大的圖形圖表生成能力，而且簡單易用。與NetSNMP結合，可以很好的實現(xiàn)企業(yè)級的網(wǎng)絡管理功能。因此本文選用Opmanager網(wǎng)絡管理軟件實現(xiàn)了基于嵌入式Linux平臺的SNMP圖形化監(jiān)控。 首先介紹了SNMP協(xié)議，包括SNMP協(xié)議的概述和SNMP協(xié)議的規(guī)范。其次構建了基于ARM7和ARM9兩套嵌入式Linux開發(fā)平臺，并在Linux PC上建立了它們的交叉編譯環(huán)境。再次把NetSNMP代理程序分別移植到了這兩套ARM平臺，并對移植的程序進行裁減和優(yōu)化使其適合在嵌入式設備上運行。最后通過Opmanager網(wǎng)絡管理軟件實現(xiàn)了對嵌入式設備的圖形化監(jiān)控，并在此基礎上拓展了自定義的監(jiān)控項使Opmanager管理軟件能輪詢到它們并生成實時的圖形。最后Opmanager在快照主頁面將它們定義為主視圖，在主窗口顯示出來。
標簽： ARMLinuz SNMP 圖形化 監(jiān)控
上傳時間： 2013-08-02
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提出了一種將堆棧空間劃分為任務棧和中斷嵌套棧的設計結構，使堆棧空間最小化。采用VHDL硬件語言，在FPGA設備上模擬實現(xiàn)了具有自動檢驗功能的棧空間管理器。棧空間管理器由不同功能的邏輯模塊組成，主要闡述了狀態(tài)控制邏輯模塊和地址產(chǎn)生邏輯模塊的設計方法。
標簽： FPGA 棧空間 管理器
上傳時間： 2014-12-28
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為實現(xiàn)對家居用電的智能化管理，應用上位機軟件設計與網(wǎng)絡編程技術、基于以太網(wǎng)的局域網(wǎng)組網(wǎng)技術、圖像信息采集與處理技術和嵌入式以太網(wǎng)技術進行研究設計。設計基于計算機網(wǎng)絡，具有良好的圖形化界面，在用電管理上具有簡單智能、成本低廉的優(yōu)點，對于推廣智能電網(wǎng)具有積極意義。
標簽： Web 電能 網(wǎng)絡
上傳時間： 2013-11-04
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現(xiàn)階段高校學生的日常管理繁瑣，工作量大，同時還有很多管理的盲區(qū)。為了實現(xiàn)對高校學生日常管理的智慧化，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展和智慧校園的建設，提出了智能學生管理系統(tǒng)的建設。本文重點研究智能學生管理系統(tǒng)的組成、功能、設計思路以及如何融入智慧校園的建設。
標簽： 物聯(lián)網(wǎng) 技術應用
上傳時間： 2013-11-12
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將軟件構件化開發(fā)技術應用至RFID領域.基于領域工程的分析方法，對RFID領域內(nèi)變化性需求進行封裝、隔離和抽象，分析出RFID體系架構，提煉出RFID軟件構件模型。針對構件的管理，研究了RFID構件的分類方法，提出刻面分類法，并詳細描述RFID軟件構件分類的刻面及每個刻面的術語空間。
標簽： RFID 軟件 構件化 開發(fā)技術
上傳時間： 2013-11-02
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針對目前余度管理軟件開發(fā)過程中普遍采用手工編碼，可靠性和效率較低，驗證工作量大，軟件開發(fā)周期較長，成本高等問題，本文采用基于SCADE的圖形化建模開發(fā)方法和自動代碼生成技術生成高可靠嵌入式實時代碼，免去代碼的測試單元，縮短開發(fā)周期，安全性高，在工程應用中大大節(jié)省了開發(fā)成本，并很好的保證了余度管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
標簽： SCADE 機載 管理軟件
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GGMM漢化版是俠盜飛車罪惡都市MOD管理工具。
標簽： ggmm 漢化版
上傳時間： 2013-11-11
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上傳時間： 2013-11-08
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為了對航空發(fā)動機裝配過程進行有效地監(jiān)控與控制，提高產(chǎn)品的裝配質(zhì)量與效率，降低出錯率，本文提出了一種裝配過程控制的管理平臺，建立了裝配技術狀態(tài)的數(shù)據(jù)模型， 實現(xiàn)對整個裝配數(shù)據(jù)的管理與跟蹤，采用三維裝配工藝可視化提高了裝配的理解性，并對物料的流轉(zhuǎn)狀態(tài)進行控制，從而對整個航空發(fā)動機裝配過程進行有效的控制。
標簽： 航空發(fā)動機 控制 關鍵技術 裝配
上傳時間： 2013-11-19
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