為了實(shí)現(xiàn)對(duì)高危環(huán)境檢測(cè)及遙控控制簡(jiǎn)便的需求,提出了一種基于三軸加速度傳感器的信息采集智能車的設(shè)計(jì)方案,并完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)的硬件部分主要通過無線通訊方式來采集外界的環(huán)境參數(shù)及控制采集車的運(yùn)行狀態(tài),軟件部分采用C語言進(jìn)行編程,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)環(huán)境參數(shù)的采集、回傳、顯示和采集車的控制。通過實(shí)際測(cè)試表明,該采集車具有操作簡(jiǎn)便、測(cè)量精度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn),達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。
上傳時(shí)間: 2013-11-12
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為了定位嵌入式設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行軟件的版本,設(shè)計(jì)了一種獲取嵌入式軟件版本信息的方法,首先設(shè)計(jì)電路實(shí)現(xiàn)按鍵檢測(cè)和LED驅(qū)動(dòng)復(fù)用IO腳,當(dāng)IO腳為輸入方向時(shí),通過IO狀態(tài)的讀取可以檢測(cè)按鍵的按下和彈起狀態(tài),當(dāng)IO腳為輸出方向時(shí),可以設(shè)置高低電平實(shí)現(xiàn)LED的亮滅控制。具體應(yīng)用時(shí),首先設(shè)置IO腳為輸入方向,周期檢測(cè)按鍵操作,檢測(cè)到有效的按鍵按下操作后,當(dāng)按鍵彈起時(shí)將IO腳設(shè)置為輸出方向,以PWM的方式驅(qū)動(dòng)LED,通過不同的閃爍頻率、間歇時(shí)間和閃爍次數(shù)進(jìn)行軟件版本的顯示。
上傳時(shí)間: 2013-10-17
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詳解嵌入式linux啟動(dòng)信息
上傳時(shí)間: 2013-11-20
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基于ARM的多媒體信息終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
標(biāo)簽: ARM 多媒體信息 終端設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-11-12
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針對(duì)汽車儀表行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì),文中提出了一種基于Labview的新型數(shù)字式車載信息終端的解決方案。其中包括基于CAN 總線的分布式傳感網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì),嵌入式網(wǎng)關(guān)的設(shè)計(jì),基于SD卡的黑匣子系統(tǒng)和Labveiw平臺(tái)下的人機(jī)交互界面的總體框架。為了減少對(duì)汽車前面板空間的占用,設(shè)計(jì)還集成了后車影像和汽車導(dǎo)航這兩個(gè)常用功能。同時(shí),利用WIFI 協(xié)議和Labview的 WEB Server技術(shù)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對(duì)汽車信息的訪問。與現(xiàn)有產(chǎn)品相比,該系統(tǒng)具有成本低、體積小、智能化、易升級(jí)等特征。
上傳時(shí)間: 2013-11-21
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基于ARM技術(shù)的遠(yuǎn)程圖像信息傳輸描述了tcp/ip協(xié)議實(shí)現(xiàn)圖像信息傳輸?shù)姆绞健?
標(biāo)簽: ARM 遠(yuǎn)程圖像 信息傳輸
上傳時(shí)間: 2013-11-24
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為了解決礦井環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控問題,設(shè)計(jì)了以CC24430為控制核心的礦井安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng),井下環(huán)境中的溫度、濕度、瓦斯氣體濃度的數(shù)據(jù)和礦工的生命體征數(shù)據(jù)由傳感器負(fù)責(zé)采集,并通過ZigBee協(xié)議構(gòu)建樹簇型無線局域網(wǎng)并實(shí)現(xiàn)與上位機(jī)之間的通信。文章主要介紹了無線傳感網(wǎng)絡(luò)及數(shù)據(jù)采集與傳輸?shù)能浻布脑O(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)方案解決了礦井安全監(jiān)測(cè)傳感網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建并能在意外發(fā)生時(shí)提供井下人員的位置及生命體征信息為救援工作提供參考。
標(biāo)簽: 2430 CC 信息采集 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
上傳時(shí)間: 2013-10-19
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介紹一款采用無線WIFI傳輸?shù)谋銛y式體征信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用STC89S52單片機(jī)及DS18B20溫度傳感器、HK2000B型壓電式脈搏傳感器等模塊采集生理體征信息,通過HLK-WIFIM03進(jìn)行無線傳輸,結(jié)合用戶Android設(shè)備終端進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示及反饋。采用人機(jī)友好交互界面進(jìn)行體征信息管理,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程體征信息監(jiān)測(cè)、分析、警報(bào)等功能,具有低功耗、使用方便、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn),應(yīng)用前景廣闊。
標(biāo)簽: Android WIFI 無線 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
上傳時(shí)間: 2013-10-15
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針對(duì)國內(nèi)航空食品物流工作中的不足,基于RFID技術(shù)建立起一個(gè)完整高效的、可用性強(qiáng)的物流管理信息系統(tǒng),并采用網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)庫管理、信息集成等技術(shù)構(gòu)建起整個(gè)物流業(yè)務(wù)信息化體系,為航空食品物流提供成功解決方案。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,達(dá)到了預(yù)期的效果。
標(biāo)簽: RFID 航空 物流信息 管理平臺(tái)
上傳時(shí)間: 2013-11-15
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提出了一種手持式公交車收費(fèi)及信息統(tǒng)計(jì)裝置,根據(jù)乘客所乘坐路程來進(jìn)行收費(fèi),而不是傳統(tǒng)的分段式收費(fèi),同時(shí)可以統(tǒng)計(jì)各站上車人數(shù),每站的下車人數(shù)以及目前車內(nèi)人數(shù)等;然后通過無線數(shù)據(jù)傳輸模塊還可以把車上的信息發(fā)送到站臺(tái)上供等車的乘客參考,并且這種裝置對(duì)于現(xiàn)存的公交卡也能進(jìn)行讀寫,為市民綠色出行提供便利。此種裝置能將公交車上的客流信息進(jìn)行儲(chǔ)存、匯總,通過對(duì)車流、人流的信息進(jìn)行分析,還能方便公交車公司進(jìn)行調(diào)度和統(tǒng)計(jì)。
標(biāo)簽: 手持式 公交車收費(fèi) 信息統(tǒng)計(jì) 裝置
上傳時(shí)間: 2013-11-21
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